馬來西亞海運重慶怎麼走

Ⅰ 中國到馬來西亞快遞多長時間能到 運費多少

國內發件到馬來西亞國際快遞時效在3-7天不等，DHL快遞時效會比較快。國際快遞時效和運費都不一樣的，21公斤以下都按首重續重一斤計費。

國際快遞正常3-7天這樣，DHL快遞比較快的，三四天到達，性價比在郵寄小件方面很優勢的。馬來西亞吉隆坡寄東西到中國重慶可以走cbi express ，運費介於每公斤23-55左右，包稅包清關。

(1)馬來西亞海運重慶怎麼走擴展閱讀

1、國際快遞價格計費重量單位：

當您的貨物重量小於21Kg時，國際快遞運費計算方法一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個重量單位進行計費；>21Kg時，國際快遞行業以每1Kg為重量單位計費。

2、國際快遞運費計算首重與續重：

國際快遞貨物<21KG時：國際快遞價格以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。 首重的費用相對續重費用較高。即：首重費用+(總重量*2-1)*續重費用。

Ⅱ 重慶到馬來西亞攻略

航空公司的話，最好是亞航的，需提前很久開始訂票哦，臨行再訂就貴了去了，我去年10月取得吉隆坡度蜜月了，去的時候加稅是500多一點，馬來西亞吃的大都在茨廠街，也叫唐人街，另外有條路叫阿羅街，那裡有夜市，物美價廉，推薦吃老鼠粉，烤雞翅，海鮮，肉骨湯等都很不錯，水果的話，草莓和菠蘿較常見。。。。

Ⅲ 馬來西亞離中國有多遠。離重慶又有多遠

中國—馬來西亞的距離 ================= 1. 中國北京—馬來西亞吉隆坡 = 4651 公里 2. 中國廣州—馬來西亞吉隆坡 = 2541 公里 3. 中國上海—馬來西亞吉隆坡 = 3741 公里4.中國重慶--馬拉西亞=3100公里

Ⅳ 國際快遞重慶運到馬來西亞多少錢

ems，TNT，FEDEX，DHL，UPS發馬來西亞都貴，又慢

重慶運到馬來西亞可以從深圳轉，可以做包稅到門，雙清關的
3－4天可以到達馬來，又平又快

Ⅳ 我要運一些貨物到馬來西亞走海運流程什麼費用是多少

運一些貨物到馬來西亞走海運的話只要提供裝箱清單
深圳交貨就可以了，剩下就用貨運公司操作，馬來西亞等著收貨 ，大概15－20天可到達客人手中，報關，清關都是貨運公司搞定，這樣可以省事省時，運費還不貴。
報關放行，裝船，出發，付款，到港，收貨人拿提單收貨這些都是貨運公司的事

Ⅵ 如何從馬來西亞去中國重慶

兩地沒有直航飛機，從吉隆坡乘飛機經中轉前往重慶。

Ⅶ 馬來西亞海運

選擇海運公司要從以下方面選擇：
一、這家海運公司必須持有相關的證件與資料，一家國際物流公司必須要持有這些證件才能維持運營的，也只有這些證件全部具備的海運公司才能讓客服放下心來，如果要選擇海運公司的話必須要選擇符合中國條件的，這樣才對你更加有利。
二、看看這家的口碑與規模，口碑都不好的物流公司那就沒有可選性了。規模小的公司，一般只有兩種情況，第一是剛創業沒多久的小公司，第二就是這家公司內部有點問題，大家都是以完成任務的心態去做，所以規模起不來。
三、經過與公司的人員對話來觀察他們的服務態度，物流公司從行業性質上講是屬於服務類的，如果連與客戶的對話服務態度都不好的公司，那客戶怎麼會放心把貨物交給這家公司。
越南運輸建議選擇大榮物流，國際運輸領跑者，外貿首選合作企業，1：專業人員長期負責搬廠、搬家、整櫃、報關、清關事項，做到流程簡單、時效快。2：業務涵蓋陸運、海運、空運、電商、集運、倉儲等全方位的運輸服務，最大限度的節省客戶的運費。3：還免費提供防水膜、氣泡膜包裝，免費上門收貨、送貨，更有提供易碎品的木架、木箱包裝，為客戶保價護航。大榮物流:珍惜所託，一如親遞!

Ⅷ 從重慶到馬來西亞要多久

你好！

在重慶江北機場直飛馬來西亞吉隆波機場，5小時以內可以到達
——來自通亞移民專業團隊

Ⅸ 想從馬來西亞海運貨物去中國，應該怎麼做

一、進口單據：
1：收貨人向貨代提供進口全套單據;貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪裡可以換取提貨單(小提單)。
2：進口單據包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發票、合同(一般貿易)。
3：貨代提前聯系場站並確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。
二、換單：
1：貨代在指定船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉船，必須確認二程船名。
2：憑帶背書的正本提單(如果電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船代換取提貨單(小提單)。
註：「背書正本提單」兩種形式：
(1)，提單上收貨人欄顯示「訂艙人」，則由發貨人背書;
(2)，提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書。
三、報檢：
檢驗檢疫局根據「商品編碼」中的監管條件，確認此票貨是否要做商檢。
四、報關(清關)
1：收貨人如果有自己的報關行，可自行清關，也可以委託貨代的報關行或其他有實力的報關行清關
2：報關資料包括：帶背書正本提單/電放副本、裝箱單、發票、合同、小提單
3：海關：
(1)通關時間：一個工作日以內
(2)特殊貨物：二到三個工作日
(3)查驗：a，技術查驗：依據單據以及具體貨物決定是否查驗;b：隨機查驗：海關放行科放行後，電腦自行抽查。
五、辦理設備交接單
1：貨代憑帶背書的正本提單(電放放貨的傳真件和保函)去船公司或船代的箱管部辦理設備交接單。
2：設備交接單：它是集裝箱進出港區、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機械設備的憑證，並有管箱人發放集裝箱憑證的功能。它分進場和出場兩種，交換手續均在碼頭堆場大門口辦理。
註：拼箱貨(CFS條款交貨)，憑船代業務部進口科的通知單到箱管部交納進口單證費，然後可憑「小提單」和分單到碼頭直接提取貨物，無須辦理設備交接單。
六、提箱：
1：貨代憑小提單和拖車公司的「提箱申請書」到箱管部辦理進口集裝箱超期使用費、卸箱費、進口單證費等費用的押款手續。
2：若押款人不是提單上所註明的收貨人，押款人必須出具同意為收貨人押款並支付相應費用的保證函(保函)。
3：押款完畢經船代箱管部授權後到進口放箱崗辦理提箱手續，領取集裝箱設備交接單，並核對其內容是否正確。
4：收貨人拆空進口貨物後，將空箱返回指定的回箱地點。
5：空箱返回指定堆場後，收貨人要及時憑押款憑證，到箱管部辦理集裝箱費用的結算手續。
七、提貨：
1：貨代或收貨人憑小提單，聯系拖車去船代指定的碼頭、場站提取貨物。
2：押款人到箱管部辦理集裝箱押款結算手續。
註：拼箱貨需要到船公司或船代理簽取散貨分提單(分單)，提貨時用小提單和分單到碼頭提取貨物。
六、申報
1：貨代根據發貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的櫃號、封簽製作正確的申報資料。若申報資料與排載資料一致，只需將櫃號、封簽直接列印在排載時船代退回的六、七、八、九聯;若不一致，必須列印出正確的二、六、七、八、九聯，並填寫開航前更改。另外，還必須列印正確的裝箱單。(如果是場裝，必須多列印一份裝箱單給堆場進場用)
2：現場操作憑正確的申報資料到碼頭或堆場蓋「進場章」，如果貨櫃已經進場或貨物已全部到齊，則在第六聯上加蓋進場章。然後，憑申報資料和裝箱單到船代申報。船代核對後，二、九聯和裝箱單留底，第六聯蓋申報章與七八聯一起退還貨代。
七、報檢：
1：如果出口商品為國家規定需要做商檢的物品，則需要發貨人提供有關報檢換單的相關單證。報關行提供發貨人的發票、裝箱單、銷售合同，以及櫃檢單、報檢委託書和一份已蓋完進場章的排載單件，委託報關行辦理換通關單手續。報關時，報關單必須與報關資料一起遞交海關。
2：查驗
遇到換通關單商檢查驗時(技術查驗/隨機查驗)，必須通過報關行到商檢局預約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝櫃完畢，就可以有現場直接帶商檢局的驗貨人到現場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產批號。查驗可以後，就可以換出通關單據。
八、報關：
1：一般情況下，發貨人提供的報關資料包括發票、裝箱清單、報關委託書和核銷單。
2：報關時間應在船開前兩天至三天。
3：報關形憑發貨人所提供的資料，先打出報關單，並進行報關單預錄入。申報數據錄入電子計算機，海關接收到後，才可以向海關正式遞交相關報關單證。
4：整個報關過程需要半個到一個工作日。
九、配載、裝船：
貨物放行後應及時送碼頭配載;次環節一般由報關行操作，報關行將蓋有「海關放行章」的第六、七、八聯送到碼頭配載室。碼頭接收後，會在第八聯上蓋章，退回報關行，轉交給貨代在簽提單時使用，其餘兩聯留下。第七聯由碼頭轉交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據，而第六聯在船開後交給貨代留底。
十、提單：
1：「提單」是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。
2：提單內容：
①船名航次
②提單號
③承運人名稱
④發貨人
⑤收貨人
⑥通知人
⑦裝貨港、卸貨港、轉運港
⑧貨物的名稱、標志、包裝、件數、重量、體積
⑨運費的支付條款
⑩提單簽發日期、地點、份數
承運人或由其授權人的簽字或蓋章
3：核對、更改提單必須在船東指定的時間之前辦理，以免產生不必要的改單費用
4：簽發提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時必須備齊第八聯和相關的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單。同時，也可以憑水單開出已付費用的發票，交給財務記帳。

Ⅹ 飛機從馬來西亞到重慶途中經過哪些城市

吉隆坡直飛重慶的飛機有亞航D7808和馬航MH518，都是夜班機。從吉隆坡起飛，經過泰國曼谷、寮國、再進入中國雲南。已經確定經過的大城市，在泰國有經過曼谷，在中國有經過昆明。途徑中國的城市依次有：西雙版納、普洱、玉溪、昆明、畢節、重慶。附上飛行記錄的航線圖，請參考。