馬來西亞航班消失在地圖哪裡

❶ 疑似MH370殘骸被沖上海灘，帶來新希望，失蹤飛機謎團可以解開嗎

要說影響力最大的飛機空難事件，莫過於馬航MH370航班失蹤事件，因為在馬航MH370航班失蹤之後，馬航MH370航班的去向直到現在依舊沒有任何線索。有關於馬航MH370究竟因何原因失蹤，到現在都是眾說紛紜的狀態，由於遲遲找不到馬航MH370，導致社會上出現了各種各樣的淹沒論。

總結

雖然馬航MH370失事事件已經發生了很多年的時間，但是我相信大部分網友一定沒有忘記這件事情，而且我也相信隨著科技力量的不斷進步，在未來一定會有關與更多馬航MH370的信息出現，所以我相信在不久的將來，馬航MH370一定會「浮出水面」。

❷ 馬航MH730飛機在印度洋找到了嗎

馬航MH370至今（2018.9）沒有被找到。

澳大利亞搜尋馬航370航班聯合協調中心17日宣布，暫停對該航班的水下搜索。澳大利亞、馬來西亞、中國三國政府表示，對失蹤的MH370客機的深海搜尋工作已暫停。三國在聯合聲明中稱，搜索迄今為止尚未發現能夠確定飛機具體位置的新消息，因此暫停水下搜索工作。

2018年1月6日，馬來西亞政府批准「海洋無限」公司重啟對馬航MH370的搜尋工作，並且聲明只有找到飛機殘骸才能獲得報酬。 1月10日，馬來西亞交通部長廖中萊在記者會上表示，已正式批准針「海洋無限」公司對馬航MH370客機的搜尋工作。

2018年3月，澳大利亞一名工程師聲稱，已用Google Earth（谷歌地球）發現了殘骸位置。對此，澳大利亞官員進行了否認。

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馬航航班失聯後，一場大救援正不分晝夜地在相關海域展開。據央視新聞報道，截止2014年，參與搜救的國家有馬來西亞、越南、中國、新加坡、泰國、菲律賓、美國、澳大利亞、英國、紐西蘭等，一共有11國艦船及飛機參與搜救。據最新報道，4月5日中國搜救船隻在37.5kHz的頻率上收到約一分半鍾的，穩定的每秒1次的脈沖信號，頻率與波音777飛機的黑匣子相符，現今已確認該信號與MH370失聯航班無關。

❸ 馬航MH370飛機失蹤，請問這架飛機是從哪飛到哪的航班

由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場，為馬來西亞航空公司航班。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。11月21日，李克強宣布出資2000萬澳元繼續搜救馬航MH370。

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事發背景：

2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且並未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在「Naning」（越南地名）降落，後被證偽。

馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經將全部燃油耗盡。

關於賠償：

2015年11月10日，馬航商務營運總監鄧利維在此間表示，希望失聯乘客家屬耐心等待，馬航將確保家屬獲得賠償。

馬航MH370客機失聯事件至今8個月，在飛機搜尋未果的情況下，馬航所承諾的賠償金家屬也無法獲得，引起家屬的不滿。對此，馬航商務營運總監鄧利維要求家屬耐心等待，賠償終究會發出。

馬航表示，如果家屬對賠償不滿意，那可以尋求法律意見，並可以提起訴訟。根據《蒙特利爾公約》，航空公司需支付每名遇難乘客約18.3萬美元的賠償。鄧利維表示，乘客家屬可以通過法律行動，要求更高的賠償。

2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖中萊呼籲MH370航班乘客的家屬在《蒙特利爾公約》規定的兩年期限結束前，向馬來西亞航空公司提出索賠。

法院審理：

馬來西亞高等法庭2016年9月8日，判決馬航提供MH370航班客機的相關文件給予76名乘客家屬。這76名家屬展開了航空史上最大宗的民事訴訟。

高庭司法專員在作出這項判決後，馬航首席代表律師沙蘭吉星在庭外向媒體表示，高庭認為起訴人有權獲得MH370客機的相關文件，以便他們進行針對政府和馬航的上訴。起訴人代表律師所要求的37個文件，包括參與調查的所有筆記、備忘錄、調查報告。

❹ 馬航370失蹤五年，天上那麼多衛星，為何數年找不到一架客機

馬來西亞航空班機MH370是2014年3月8日前往北京的途中失蹤的，凌晨0：41分MH370從吉隆坡國際機場起飛，機上共載有239人，大部分為中國乘客，班機原定於6：30降落北京首都國際機場，但起飛不到一小時即在馬來西亞和越南空管交接海域失去聯系！

失蹤後馬來西亞官方展開了大規模的搜索，隨後根據獲取的信息，MH370的最後失蹤位置一改再改，從南海一直到印度洋，這已經和當初的航線一路向北已經南轅北轍，因此隨後在印度洋展開了史上最大規模的搜索行動，但一無所獲！到2015年9月馬來西亞民航局確認航班失事！MH370航班失蹤的幾個標志性事件：

2015年7月29日，疑似大型客機的襟翼副翼在法屬留尼汪島被尋獲，經鑒定是MH370上的配件。

2018年5月29日，馬來西亞交通部宣布搜救工作停止，失事報告公布，確認班機曾經在人工控制下改變航向，但僅此而已！

法屬留尼汪島的殘骸明明白白告訴我們MH370已經墜毀，因此一些平行空間的猜測就可以排除了，但墜毀地在哪裡，因為洋流實在非常復雜，沒有更多的殘骸來判定大致地點，沒有人能知道。馬來西亞官方也已經表態，MH370已經放棄搜索，2019年3月馬來西亞官方也表示如果有新的線索，即刻就會恢復對MH370的搜索工作。

❺ 馬航在哪消失

MH370事件發生在2014年，說起來就像是昨天發生的一樣，但確實實實在在的已經過去六年時間了，2014年3月8日的凌晨0點42分的時候，MH370航班准備從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，並且計劃在3月8日的早上6:30在北京首都國際機場降落，該航班執飛機型是波音777-200ER，隸屬於馬來西亞航空公司，飛機上共有乘客227人，共有機組人員有12人，這些數據並沒有什麼出入，是一個准確數據。


02
MH370事件經過
北京時間，2014年3月8日的凌晨00:42，中國民航局空管局收到通知，馬來西亞航空公司的B777-200ER型飛機開始執行MH370航班任務，到了3月8日的凌晨01:20，管制部門突然與該航班的執行飛機失去通訊聯絡，同時也失去了雷達信號，通過相關部門證實和時間點來推斷，MH370航班一直沒有進入我國的空管情報區，也就是說，該飛機在進入我國之前就已經消失了，到了3月8日的早上6:30分，MH370航班未達到北京首都國際機場，這個時候相關人員推測MH370航班可能出現了緊急情況，至此馬來西亞方面開始啟動緊急行動搜救該飛機。

以上就是MH370航班的消失過程，我們再接著往下看緊急行動的調查情況。


到了2014年的3月8日早上9:00，馬來西亞方面確認MH370航班的航油耗盡，也就是說，經過了這兩個半小時的搜索也並沒有發現MH370的任何蹤跡，在此架波音777-200ER上配有供其飛行7小時的燃油，如果這個時候MH370還沒有出現的話，那麼很大可能就已經遇險了，因為飛機的燃油已經耗盡了，到了3月8日9:40，中國外交部、駐馬來西亞使館和駐越南使館全部啟動了應急機制，並在3月8日10:30召開了緊急會議，宣布啟動一級應急響應，成立應急小組，派出了14艘專業救助船和6艘海事執法船及2架巡航救助飛機展開救援工作，那麼搜救的結果如何呢？


03
MH370搜救結果
馬航首席執行長阿末佐哈里曾表示，MH370航班從未發出過求救信號，並且推測是在馬來西亞和越南領空之間失去聯系的，進行搜救的地點分別是中國南部海域、越南堅將省土珠島海域等飛機可能飛過的區域，共12萬平方公里的搜尋范圍，此後關於MH370就再也沒有任何新的消息了，一直到2016年9月15日，馬來西亞交通部發表聲明稱，今年6月份在坦尚尼亞海岸發現的飛機殘骸確認屬於MH370航班，是客機的外側襟翼殘片，此後，飛機殘片不斷出現，迄今為止，差不多找到了22塊疑似MH370航班的殘骸，但是一直沒有找到主體殘骸，所以說依然沒有其准確蹤跡。


可能有很多朋友納悶，像飛機這樣的龐然大物怎麼會找不到呢？怎麼會憑空消息呢？其實這根本不是技術問題，MH370的搜索總指揮安迪曾明確說過：「如果MH370就在那裡，我們肯定找得到。」在這其中，只不過就是工作量和費用的問題，其實關於MH370的搜索工作中斷過很多次，因為這種地毯式搜索就像是大海撈針一樣，舉個例子，在大海中尋找MH370，就像是在一個100平的房間里找半根頭發一樣，只不過之間相差的范圍可能要擴大千萬倍。


盡管沒有找到主體殘骸，但根據以上這些信息，我們可以得知，關於MH370的消失不是一個未解之謎，大概率是發生了事故，現在的主要問題就是，發生事故的原因到底是什麼？為什麼一直到今天都沒有一個非常明確的說法？當然，尋找馬航的主體殘骸也同樣重要，但這個不是我們能夠去掌控的，而且我們也不能在沒有任何證據的情況下，就推測它可能去了哪裡，再寫這篇文章之前我查詢過很多無厘頭的答案，什麼FBI秘密工作，什麼CIA神秘調查，這些都市傳說和無意義的猜測有點太不負責任了，所以我們在這里只講一個最有可能的真相，而且自始至終這個事件其實就只有一個嫌疑人。


04
MH370事故分析
大家想一下，如果一架飛機莫名其妙地消失並且發生事故，誰的責任最大？首先該航班並未發出過任何求救信號，我們根據這一點來看，就只能確定兩個可能，第一個就是出現劫機，機組人員被控制，第二個可能就是有人故意而為之，而且這個人應該對飛機、航班、飛行路線等等非常熟悉，這個嫌疑人的最大可能性毫無疑問就是該航班的機長，首先我們看一下劫機這個可能，一般來說劫機都是有訴求的，那麼MH370的劫機訴求是什麼呢？經過調查，沒有任何威脅的內容，如果說劫機的話，那麼飛機上只有兩個人能夠做到，他們分別是機長和副機長，那麼我們就來到了第二種可能，有人故意而為之。


在馬來西亞有一個飛行員與自己的妻子感情破裂了，雙方已經分居了很久，分居後的飛行員愛上了另一位年輕漂亮的女人，兩個人也情投意合，就在他臨起飛的前兩天，他得知了一個讓他懷疑人生的消息，給他生活帶來希望的女人竟然是一位有夫之婦，而且和他斷絕了關系，這位飛行員是一個機長，他叫做扎哈列·艾哈邁德·沙阿馬，他也就是MH370航班的機長。


在事件發生後，機長的妻子、孩子不像其他空難家屬一樣頻繁發聲，而是一反常態選擇了沉默和消失，而且，作為作為在馬航飛行20多年資深機長，他的同事、領導、學生也都沒有一句公開評價，馬來西亞交通部長廖中萊也曾向媒體證實過，MH370航班機長在飛機失聯前不到一個月的時間里，曾在電腦上通過微軟《模擬飛行X》游戲，並且操縱虛擬航班飛入南印度洋深處，這是美國FBI在機長的硬碟中恢復出來的數據，也就是說扎哈列·艾哈邁德·沙阿馬曾刪除過此數據，而且這條飛行路線與殘骸出現的區域非常接近

❻ 專家稱發現馬航MH370，馬航MH370現在位於哪裡

根據我查閱資料顯示，馬航MH370失蹤後，現在位於印度洋海平面4000米以下。關於馬航MH370起因和結果如下。

一、馬航MH370事件起因

2014年3月8日凌晨，這架載有227名乘客和12名機組成員的波音777-200飛機，從馬拉西亞首都吉隆坡起飛，准備飛往中國北京首都國際機場，並於當天凌晨6點左右降落。現實情況是，馬航MH370從吉隆坡起飛後，本來一直在和地面空管保持著聯系，凌晨1點19分時候，飛機飛行到馬來西亞和越南海域交界處時候，馬航MH370客機上機組人員，跟往常一樣，跟吉隆坡地面空管進行了通話，並相互說了聲晚安後，意外情況發生了。大約一分鍾後，馬航MH370從空管雷達屏幕上消失，並失去了一切可以聯絡的信息。這一情況出現，把當時馬來西亞航空公司空管嚇得不輕，空管趕緊呼叫馬航MH370機長，但都沒能得到答應。隨後便有了震驚世界的馬航MH370事件報道。

馬航MH370事件，是航空史上一個悲劇，當年我還正在上大學，那個時候聽到這個消息，整個人都很驚訝，以為是做夢，沒想到是真的。希望各國搜救隊能根據此次位置信息，打撈出馬航MH370飛機殘骸，給死者家屬一個交代。

❼ 馬航的失聯地點在哪

在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航MH370客機。根據搜索得到的疑似失事客機的殘骸碎片顯示，馬航MH370可能最終墜落在印度洋南部。網路上的說法多種多樣，我們要相信官方消息。

曾經牽動世界公眾之心的馬航MH370在4年、1603天後，公眾公布了「終極報告」。調查小組負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳(Kok Soo Chon)在發布會上表示，調查人員的結論是，MH370偏離了其路徑，這並不僅僅是系統異常的結果，飛機調轉方向向回飛行是在人工控制下進行的。

在回轉之前，與空中管制缺乏聯絡，可能代表系統被手動關閉，但這可能是有意的也可能是無意的。

(7)馬來西亞航班消失在地圖哪裡擴展閱讀：

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國台灣1人），機組人員12名。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。

❽ 馬航失蹤之謎：6年前究竟發生了什麼

這個世界上有著非常多的神秘事件，無解之謎，只不過在我們常人的生活中很少遇到罷了。在這個交通高度發展的世界裡，相信很多人都坐過飛機，每次坐飛機的時候，能夠俯瞰整個世界，心情也會跟著起伏。飛機發生事故的概率極其之低，它一旦發生事故，其後果無法挽回，據研究表明，飛機發生事故的概率是千分之一左右，一旦發生事故會全軍覆滅，所以在這個世界上沒有絕對安全的交通工具。不知道大家是否還記得前幾年的馬航，當時這架飛機失事的時候引起了巨大的轟動，媒體爭相報道。

總結

馬航MH370的失事，即便是在今天仍然牽動著大部分人的心，有很多的家庭因為這架飛機支離破碎，他們的親人再也回不來了。當年，關於這架飛機，很多個國家都參與了搜救活動，最後都是無功而返，關於這架飛機也有很多的傳言，有人認為是穿越了，有的人則認為進入了另一個時空，每個人都有自己的觀點。最主要的是當時在這架飛機上還有一百多名的中國遊客，最終客死他鄉。所以這件事情也告訴了我們一個道理，在這世界上沒有絕對安全的東西，很多時候都是有著兩面性的，我們不必極力地誇贊某一件事物，也不要貶低任何一種東西，因為很有可能它們的作用是不一樣的。

❾ 馬航找到了沒有去哪了

馬航還沒有找到，具體去向不明確。

2014年8月31日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，馬航MH370客機的搜尋工作目前已經進入第二階段，搜索單位已經鑒定58個可能有飛機殘骸的印度洋海域。

2016年3月6日， 在馬航370航班客機失蹤即將滿兩年之際，非洲東面的法屬留尼汪島再有新發現。當地居民貝格，在沙灘的幾乎同一位置，發現一塊帶藍邊的灰白色方形殘骸，已經交給當地警方。

2016年11月2日，澳大利亞交通安全局發布有關MH370搜尋的最新報告，稱在飛機墜入海中時，處於無人控制的狀態。

2018年7月20日，馬來西亞交通部長陸兆福稱，馬來西亞當局將在2018年7月30日就馬來西亞航空公司MH370航班失聯事件發布報告。

2018年9月3日，馬航MH370獨立調查組的調查專家們發表驚人言論，馬來西亞航空公司公布的消息以及馬來西亞官方發布的調查報告都不完整，可能被修改過。

據「洛杉磯時報」的Barbara Demick透露，對馬來西亞政府聲明的批評人士也發現，聯合機構協調中心在2014年5月29日的公告中表示，這架飛機自2014年4月以來一直不在搜索區域。

(9)馬來西亞航班消失在地圖哪裡擴展閱讀：

1、馬來西亞航空公司失聯航班MH370的搜索人員認為，飛機缺氧導致機組人員失去意識是這架航班消失的最可能原因。澳大利亞運輸安全局（ATSB）的報告指出，飛行模式的衛星數據顯示，飛機可能發生了減壓和缺氧，導致飛行員不省人事。

2、法國方面證實，今年（2015年）7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確屬於去年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失聯的馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。

❿ 馬航失蹤到底去了哪裡

是在印度洋上的海灘上墜毀。

從馬航消失之後，多國對此就展開了非常長久的調查研究，但是都沒有找到原因。馬航飛機上記錄器黑匣子也失蹤在海洋之中，這不得不讓許多人都懷疑，這是一場謀劃已久的案件。

對於馬航的失蹤只是一些位置的搜尋，但是還不是非常的完整，目前只可以知道馬航是在印度洋上的海灘上墜毀。

(10)馬來西亞航班消失在地圖哪裡擴展閱讀

根據調查，在飛機之中有著8名中國的晶元製造業專家，許多人猜測會不會是有人故意為之的。並且在飛機之上還有著多行多業的專業，許多都是就位於華為、中興還有中國電信的重要位置之中，並且在其中還有20位都是計算機核心技術的專業。

可以說馬航墜毀之後對許多的行業都造成了一些的影響，同時乘坐本次航班的飛思卡爾是美國最大的非武器製造承包商，

在飛機墜毀之前不久，飛思卡爾宣布了一項震驚與世界的國防專業，但是巧好這次四位主要工程師也都在飛機上，這些重要領域的人員失蹤，對這次的馬航墜毀更加添加了神秘感。