馬來西亞嘉實多極護怎麼樣

㈠ 嘉實多極護怎麼樣保養一次最多能跑多少公里

嘉實多極護是嘉實多機油里最高端的機油了，性能還是很好的，保養一次能跑七千五百公里左右，動力還算可以吧，就是機油衰減期噪音有點大，對於這么貴的機油，會有這種噪音，我非常不理解，之後換了綜合性能更好的GT魔力紅，GT是四類全合成機油，比極護高端，保養一次能跑13000公里，噪音也沒那麼大，動力還很猛，真的很意外。

㈡ 嘉實多「極護」機油怎麼樣

嘉實多機油挺好的，很好用。嘉實多是世界公認的潤滑油專家。BP（英國石油公司）旗下的一個子品牌。嘉實多的成功歸功於Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了專業的潤滑油公司——嘉實多。

不過要注意防偽方面的問題。嘉實多有電話、簡訊和官方網站可以查詢的。不過最實用的方法是看看瓶蓋的標簽有沒經過二次使用。

㈢ 嘉實多極護機油好嗎

極護在嘉實多機油裡面算是比較好的，所以價格就會高一點，如果看性價比的話，還是得看在什麼渠道購買，如果在官方買，性價比就不高。反正我覺得現在機油在官方買性價比就挺低的，但是其他渠道有假貨。還是GT機油靠譜，不會有假貨問題，而且就官方一個渠道，避免了價格各種各樣，性價比就會高很多，換油周期也長，很方便。

㈣ 嘉實多極護機油口碑咋樣

嘉實多極護評價還是可以的，就是假貨多，這點老司機都知道，機油品質不過關，肯定不太行。現在好多大品牌都是假貨多，要我還是喜歡小眾品牌，沒假貨，品質靠譜，車子開起來才舒服嘛。像我用的 GT 魔力紅機油，雖然是小眾品牌，但也是小眾機油之王，品質方面不覺得比嘉實多機油差，對比清潔能力這塊，還是GT機油更好些，機油清潔能力挺重要的，不然發動機容易有油泥。

㈤ 嘉實多極護機油價格那麼貴，性能到底怎麼樣

嘉實多極護潤滑油我之前用過，性能還可以，但是感覺這個潤滑油的清潔能力不是很好，怕用久了對發動機不好，後來就換了GT‏魔‏力‏紅潤滑油，四類PAO基礎油配方，有很好的清潔效果，保養也長效，換一次跑個15000公里沒什麼問題，相比之前保養要長效不少，保養劃算。

㈥ 嘉實多極護機油價格那麼貴，用著怎麼樣

你好，原廠潤滑油性能確實不行，嘉實多極護潤滑油我之前用過，畢竟是大品牌潤滑油，用著性能還行，就是價格有點貴，現在是換成了GT魔力紅機油，雖然比較小眾，不過機油品質很好，是四類PAO的基礎油，長效耐用，還有酯類的添加，動力爆發，開車體驗要比之前用的機油好很多

㈦ 嘉實多的品牌機油怎麼樣

嘉實多最好的全合成機油就是嘉實多極護，它屬於三類基礎油的全合成機油，保養里程大概是一萬公里左右。目前的全合成機油大概都是一萬公里左右的，沒什麼太大區別。不過我用的是四類PAO的 GT 魔力紅機油，既有品質更高一些，可以開個一萬五千公里保養，比一般的三類全合成機油要更加耐用一些。

㈧ 馬版極護和中版極護的區別

馬來西亞版嘉實多極護是馬來西亞產的，國行是國內產的，如果倆種機油的理化指標相同，都一樣使用。
基礎油和配方都是一樣的，性能也是沒什麼區別的，中國賣的極護，是馬來西亞產的。

㈨ 嘉實多極護與尊護的區別

一、生產地不一樣：嘉實多極護的生產地是馬來西亞；嘉實多尊護的生產地是德國。

二、供應渠道不一樣：極護是嘉實多針對公開市場的頂級產品，性能規格為行業最高水平，全合成油，產品擁有眾多OEM規格的認可；尊護是嘉實多專供OEM(原廠汽車製造商）的頂級產品，全合成油，按OEM要求專門訂制，只供給特定的OEM。

三、購買渠道不一樣：正常情況下嘉實多尊護正品只有4S店才可以買到，嘉實多極護在哪裡都可購買。嘉實多極護與尊護的油品幾乎沒什麼差別。

(9)馬來西亞嘉實多極護怎麼樣擴展閱讀

1899年3月19日，Charles "Cheers" Wakefield在英國建立了一家石油公司。10年後，他生產了一種新型潤滑油，這種潤滑油徹底變革了20世紀上半葉的運輸業。他把這種新型潤滑油叫做嘉實多。從此一個偉大的名字誕生了，直到今天嘉實多仍然是高質量、高性能和潤滑油技術前沿的象徵。

嘉實多是世界公認的潤滑油專家。雖然大多數人是通過我們所開發的高質量的汽車和摩托車潤滑油而認識我們的，但其實我們還生產其他對日常生活有著直接影響的潤滑油，例如天然氣開采、發電、運輸業、工程機械車輛、冷凍、金屬加工、塑膠、以及海運和一般工業所用的潤滑油。

㈩ 嘉實多極護怎麼樣有什麼優缺點

嘉實多極護也沒什麼比較明顯的優缺點，不過最讓我不滿意的應該就是假貨多，如果想要買到真品就得上官網買，但官網的嘉實多機油價格普遍偏高，不太劃算。還是GT魔力紅更讓人我喜歡些，價格統一，不會有偏高的情況，就官方一個售賣渠道，對機油有一定的把控，還不會出現假貨，我就比較放心。對比嘉實多機油我也感覺動力更足了，嘉實多動力有點肉，駕車體驗感就有一定的影響。