日本車漆太薄怎麼辦

1. 日系車的車漆為什麼都很薄

並不是說塗料越厚，表面光潔度越好。舉一個非常簡單的例子，許多二手車的油漆都比新車的油漆厚。這是因為許多二手車出過事，為了掩蓋劃痕，許多二手車都會選擇油漆。這樣，塗料自然會變厚，厚度將超過200微米，而新車的原始塗料厚度僅為110微米至140微米。但是，汽車油漆質量的評估主要基於均勻性。

假設車輛發動機艙蓋上的油漆厚度為120微米，車門上的油漆厚度為115微米，這意味著汽車的油漆工藝非常好；但是，如果將車輛發動機艙蓋的油漆塗成160微米厚，則車門上的油漆厚度為90微米，這意味著汽車的塗漆過程並沒有真正令人贊嘆。許多日本汽車在均勻性方面做得很好，特別是雷克薩斯，英菲尼迪和Ac歌等日本豪華品牌的汽車，其油漆均勻性非常出色。

2. 車漆薄怎麼辦

打蠟是一種最傳統、最經濟的車漆保護方法。主要作用是抑制外界有害成分對車漆的氧化，抗紫外線，能提升一定車漆光亮度。但保持時間較短，一般在1個月左右，而且怕水，遇到下雨或洗車就會失去作用。由於保持時間比較短，需要經常打蠟，相比比較麻煩，但一定要堅持才有效果。

封釉：封釉除了蠟能起到的作用外，更重要的是其能增加車漆強度，防止風沙打在車身上時造成的細小劃痕。保持時間相對較長，可以達3至4個月左右。汽車美容店推出的封釉套餐基本都是以年為單位，分幾次來做。

鍍膜：鍍膜美容一般價位較高，其是在車身上形成一個透明保護膜，其保護能力好於打蠟和封釉，保持時間一般在1年左右。膜的材料本身是一種無機物，對車漆沒有損害。

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漆面鍍膜技術，是世界上最新一代的車漆保護技術。真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常車輛每隔1年左右建議做一次漆面鍍膜。鍍膜的作用

耐溫范圍達500℃～3000℃，具有防紫外線功能；強硬度達9H以上（車漆只有1～2H左右；表面光滑，污垢難粘附，日常清洗方便；自身有抗氧化性，保護車漆不會被氧化；性能持久穩定，保護時間可達一年以上。

3. 日系車的「油漆」為什麼刷的那麼薄

車漆大致可分為三類:普通漆、金屬漆和珠光漆。三者的厚度也有所不同。相對而言，金屬漆的厚度最厚，普通漆的厚度最薄。讓我們暫時把汽車油漆的種類放在一邊。就車漆而言，與德國車、美國車和合法車相比，日本車相對較薄且較軟。對於美國汽車和日本汽車來說，美國汽車的車漆厚度大多在150微米左右，而日本汽車大約在110微米左右。兩者之間的差異仍然相對較大。那麼，為什麼日本汽車製造的車漆如此薄而柔軟呢？

日本汽車的這種做法，老司機普遍認為，像汽車輕量化改造的例子一樣，通過技術升級，大量鋁合金被用來代替鑄鐵材料，這不僅防止生銹的發生，而且大大降低了汽車的整體質量，同樣適用於油漆薄而軟的日本汽車，這不是所謂的偷工減料。最後，想提醒大家，現在在路上開車很容易刮傷車漆。雖然現在車漆的修補技術相對發達，但是無論如何修補，修補後的車漆都將不同於原來的車漆。此外，如果說車漆劃痕比較嚴重，銀底漆直接暴露，在這種情況下，車漆必須及時修復，防止車身生銹！

4. 很多日系車的車漆不厚，這個問題很難解決嗎

在汽車圈中存在「共識」是日本汽車塗料薄，從日常使用的經驗，這似乎有一定的事實。去年，春節停在門口。一個是進口Tiguan，另一隻一汽豐田Rav4，孩子搭配石頭，兩輛車互相擁有，而Tiguan Paint基本上沒有問題，而Rav4我看到鐵。也許石頭接觸部分的銳度是不同的，也許是一個差距，但這些並不重要，我思考原因後果應該有這些原因。

3，繪畫過程

焊接體後，它將首先電泳，使得鐵表面的表面連接到電泳的表面，然後烘烤以固化，這是基礎銹。然後你想噴塗塗層，培養基塗層主要從紫外線分離以保護電泳。介質塗層外有一種彩色塗料，您的汽車是藍色或紅色取決於顏色塗料。最外層是清漆，增加亮度，保護顏色塗料層。目前，新的（成本節省）噴塗方法目前正在儲存培養基塗層，介質塗層和色彩漆是兩個，塗料的厚度肯定是薄的。

5. 為什麼本田車漆那麼薄開車不經意就容易劃痕

為了降低成本，日系車成本控制很嚴格，所以漆面能薄就薄。

6. 日系車為什麼不把車漆搞厚點

眾所周知，車輛分為日系車和國產車，隨著國產車的崛起，大家也不再購買日系車了，而且日系車跟國產車有很大的區別，國產車的車漆一般比較厚，但是日系車的車漆會比較薄，接下來小編就給大家介紹一下。

三、結語

最後小編想說車輛的品牌還是特別多的，每一輛車都有它自己獨特的特點，另外每一款車的價格也都是不一樣的，因此大家可以根據自己的預算以及對車輛的要求，來選擇一款適合自己的車輛，另外在購買車的時候也一定要做好攻略，這樣才能夠減少被坑現象的發生，另外也要貨比三家，這樣才能夠保證自己拿到的是一個最低價。

7. 本田思域車漆太薄了吧，跑躺長途高速下來 車身好多那種細小的劃痕非常多，怎麼破

車主您好，細小劃痕沒有損傷車輛油漆的可以通過拋光打蠟修復處理掉，不用擔心

8. 日系車為什麼不把車漆弄厚一點

車漆的作用就是增加車的美觀、密封車體防銹、隔絕車體與外界的雨水沙粒等物質，只要這幾個功能的指標達到了，作用發揮出來了，那厚薄問題可以先不議論，某種程度上來說：車漆硬度和厚度不是成正比的。

車漆薄只是其一種低成本的表現。而大部分歐美及德系車這點往往做的還是比較厚道的，這個不是說特意如此，其實質主要是兩種文化上的差異再就是工藝上的區別了，汽車塗層大約有四種：電泳漆、中塗漆、色漆、清漆等組成的，部分日系車當然也有其它品牌車型往往去掉部分工藝，再就是減少車漆混合比例等來達到降低成本的目的。

9. 車漆太薄怎麼辦

車漆的種類

目前，車漆分為普通漆、金屬漆和珠光漆，漆面的檔次隨著名字的順序依次升高。但無論是什麼漆，漆面實際都非常薄，屬於微米級別（1000微米=1毫米）。

此外，開車的習慣同樣需要注意。給大家提個醒，比如在碎石路面開的過快或跟車過近，愛車就容易被濺起的小石子磕傷車漆；要麼就是在狹窄的路段不注意道路兩側的樹枝和障礙物，造成車漆刮傷的情況也時有發生。

最後，漆面還真不是越厚肯定就越好，因為很多二手事故車經過重新修復噴漆之後，用專業的測漆儀點測的厚度都在150微米左右，比原廠漆（110為米左右）可厚不少呢！

10. 本田汽車為什麼車漆像紙一樣薄啊車漆感覺還有點軟

許多朋友們覺得日系車通常都把車漆漆得很薄，在國內買日系車的車主總是拿日系車和別的車系進行對比，並認為日系車出事故的概率比其他車系要高很多。無論是德系車還是韓系車，總之日系車的事故率以及人身受傷身亡率一定要高出別的車系。因此許多車主認為，是日系車的車漆太薄，從而導致車外殼的強度不夠，進而在事故中更容易變形和損壞，危及乘客的人身安全。