民國時期日本在華的工廠有哪些

『壹』 中國二戰有多少個造飛機工廠

我知道至少有三家大型飛機製造廠（其實抗戰期間中國有四大飛機製造廠），分別是最早建於杭州筧橋的中央第一飛機製造廠（當時技術最先進，共產飛機635架）、最早建於南昌的民國航空委員會第二飛機製造廠（按人員和技術源頭的話是今天沈飛的前身）、廣東韶關飛機製造廠（當時產量最大的飛機廠），還有一家我不清楚。當時中國范圍內只有這四家飛機製造廠，哪怕當時日本佔領下的東北都沒有能造飛機的飛機廠（當時日本在東北建有滿洲航空株式會社，但一直到日本投降都沒生產出一架飛機，在那之前的張氏父子時期東北也沒有飛機廠）。此外，二戰期間民國還於1939年創建了唯一一家也是中國第一家飛機發動機廠大定航空發動機廠，也就是今天411廠前身。我所知不多，希望對你有所幫助。

『貳』 日本品牌在中國的代工廠都在哪裡

好像多是在上海的，我知道RB很多都是恩瓦德旗下的吧他旗下還有23區，K組曲等日本品牌
基本很多日本品牌都是出口轉內銷，所以很貴！

『叄』 日本先鋒公司在中國的工廠有哪幾家啊，分別在哪裡，詳細點，謝謝

先鋒_Pioneer 東芝_TOSHIBA 八重洲_YAESU 阿爾派_ALPINE NEC 百樂 NTT 美能達基本沒有，因為進入中國的，都是中外合資或者中國代工的！總體來說不算日本

『肆』 鴉片戰爭後，西方資本主義國家在華設置的工廠有哪些

1)辦洋行。鴉片戰爭後，外國商人在中國投資辦洋行，以上海、天津居多。大量洋行的出現，成為列強對華傾銷商品，掠奪原料的基地。

2)開銀行。鴉片戰爭後，為適應外國人的需要，英國率先在中國開辦了多家銀行，向中國輸出資本。由於中國沒有自己開辦的銀行，中國的金融業為外國所獨霸。

3)經營輪船公司。19世紀60年代，西方資本主義國家開始在中國投資經營輪船公司，並很快壟斷了中國遠洋和內河的航運。

4)設工廠。鴉片戰爭以後，西方列強開始在中國建立大量船塢和加工廠，直接影響了中國手工業的發展，造成了中國手工業者的大量破產。——常識歷史篇。

『伍』 如何認識當年日本在華設廠以及現在招商引資的區別

當年日本在華設廠和現在的招商引資是有根本性的原則區別的。當年日本在華設廠是日本侵略中國的行為之一，日本認為工廠的主權是日本人的。而現在的招商引進資金是必須經中國政府批准。是對中國發展建設起到起到相輔相成最用的經濟行為。

『陸』 日本企業在中國都有哪些

在中國的日本企業有東芝，伊藤洋華堂，富士通，豐田，松下電器。

1、東芝（中國）有限公司1995奶奶成立，強化了東芝對在華企業的綜合管理職能和戰略制定職能。經營產品種類包括東芝全線產品，經營模式涉及研發、采購、生產、物流、銷售、服務、環保等諸多業務。

對東芝來說，2003年的海外市場份額、排在第一位的是中國，約佔20%。到2008年東芝在中國的事業規模將與美國持平甚至超出。中國已經毋庸置疑地成為東芝全球事業的重要支柱。

2、成都伊藤洋華堂成立於1996年，是經原對外經濟貿易合作部批准成立的中外合資公司。其主要股東為世界500強的柒和伊控股有限公司下屬日本國株式會社伊藤洋華堂。

成都伊藤洋華堂以春熙店、雙楠店、錦華店、建設店、高新店、溫江店6店為核心的店鋪，以「三感的實踐」努力為顧客營造一個「安全」「安心」「便利」的購物環境。

以不斷滿足顧客日益變化的需求，注重推行新的生活方式，創造流行提案，不斷向顧客提供新價值的商品、新穎貼心的服務，以持續革新贏得成都市民的信賴和支持。

3、富士通公司於上世紀70年代進入中國，在計算機平台產品、軟體與解決方案、通信、半導體研究開發等領域與中國進行合作。富士通在華投資累計已達80億人民幣，共設46家公司，員工約2萬人。

公司業務范圍涵蓋：伺服器、存儲設備等平台產品、流通領域終端設備、零售領域終端設備、金融終端設備、軟體開發及支持、咨詢及系統集成業務等。

4、在中國，豐田汽車努公司努力為顧客提供高質量的汽車產品和優質服務的同時，廣泛開展各項社會貢獻活動，努力為中國社會的發展做出貢獻。

豐田積極參與在中國的整車、發動機及汽車配套設施的相關事業。在國家政策的支持下，豐田分別與第一汽車集團和廣州汽車集團合作。

截止目前，已在天津、廣州、成都、長春合資建立了6個整車工廠和4個發動機工廠，推出了包括混合動力車Prius普銳斯、 Camry HEV凱美瑞·雙擎在內的16款深受中國用戶喜愛的車型。

5、1978年，松下電器產業株式會社開始在中國投資，把松下在中國的事業與中國的改革開放和經濟建設融為一體。

從電子材料到零部件，從部品到整機，從家用電器到工業機器，到目前為止，在中國進行的技術合作項目160多項，建立合資獨資企業53家（上海7家公司），總投資近15億美元。

『柒』 日本在華最大服裝加工廠

深圳市錦鴻卓服裝有限公司
不對他們好像只做韓版的款式，其他的日版的也做的，但是也不是最大的。不過他們的家的確實在質量和做工很好的

『捌』 二戰時期日本在中國東三省有飛機製造廠嗎

沒有 因為當時的東三省工業實力雖說在張作霖的發展下有所提高但是跟日本本土的差距還是巨大的而生產飛機又是一個系統的工程 需要一大堆配套工程 而戰爭中期的時候鬼子簡直可以說是一帆風順所以他們完全有理由認為只要本土的工廠全力生產就可以滿足要求了 而等到戰爭中後期各類資源奇缺就連供應本土的軍工企業生產都完全不能保證了 就更沒有可能在東北興建 飛機製造廠的能力了

『玖』 二戰時期日本在中國建立那些工廠

兵工廠，鋼鐵廠等等。

『拾』 近代外國資本主義企業有哪些

在中國近代史上，外國資本主義經濟是適應西方列強侵略需要而出現的經濟形式，隨著中國半殖民地化程度深，其在中國的勢力不斷增強，與封建自然經濟、民族資本主義經濟、官僚資本主義經濟和新民主主義經濟的關系，即瓦解著封建自然經濟、束縛著又推動著民族資本主義經濟發展、阻礙著新民主主義經濟的發展相互勾結依賴也相互矛盾。總之，外國資本主義經濟對近代中國社會產生過深刻的影響.
一、外國資本主義經濟在近代中國的歷史概述
1 、從 19 世紀 40 年代起，即鴉片戰爭後，來華商船增多，為了維修船舶，外國商人投資擅自設立船塢料和勞動力，外國商人在中國通商口岸非法開辦了一批加工廠，如磚茶廠、繅絲廠等。從此，外商企業在主義經濟在華產生。 2 、 19 世紀 60 年代起，西方資本主義國家開始在中國投資經營輪船公司，如美國旗昌輪船公司、英國外國侵略者還把持了中國海關管理權，逐步控制了中國經濟命脈，中國社會經濟日益陷入資本主義市場。
3 、從 70 年代後期起，外國侵略者非法對華資本輸出，在通商口岸開辦各種工廠，設立銀行等。
4 、甲午中日戰爭後，由於 《 馬關條約 》 允許日本在華投資設廠，其它列強援引「利益均沾」的條款，使列出合法化，此後，各資本主義國家紛紛在中國投資設廠。外國資本主義經濟由於享有政治、經濟特權，在中分中居於壟斷地位。
5 、 19 世紀末，帝國主義國家大規模地對華資本輸出，搶奪路權、礦權，開設銀行，開辦工廠，並附加苛刻的
件。 《 辛丑條約 》 簽訂後，外國資本主義經濟在華勢力不斷增加。
6 、一戰期間，由於西方列強無暇東顧，日本乘機擴大投資，一度形成獨霸中國的局面。戰後列強卷土重約 》 的簽訂，使門戶開放政策下的共同支配局面再度形勢。
7 、南京國民政府建立後，列強繼續擴大對華資本輸出，進一步控制中國的金融財政和重工業。
8 、抗日戰爭時期，在淪陷區，日本侵略者將礦業、鋼鐵工業和交通運輸業等定為「統制」事業，由日本公司殖民地經濟形成，在「以戰養戰」的目的下對工礦業、農業和財政金融業實行野蠻的經濟掠奪；在國統區，強。
9 、解放戰爭期間，美國通過 《 中美友好通商航海條約 》 獲得政治、經濟、文化及軍事方面的特權，品市場和投資市場。
10 、新中國成立後，人民政府沒收了帝國主義在華企業，肅清了外國資本主義經濟在華的侵略勢力。
二、外國資本主義經濟在華勢力的消長及其原因
1 、 19 世紀中期，英國在侵華中占據優勢。主要原因：清朝封建統治日趨衰落；世界資本主義處於上升完成了工業革命，成為世界霸主。
2 、 19 世紀末 20 世紀初，形成列強共同支配中國的局面。主要原因：在第二次工業革命影響下，世界本主義過渡，出現了發展不平衡，英法發展緩慢，美國、德國、日本、俄國迅速發展。 19 世紀末列強掀起了瓜分
美國提出「門戶開放」政策，促使列強協同侵華。
3 、一戰期間，形成日本獨霸中國的局面。主要原因：大戰主要在歐洲進行，歐美國家無暇東顧，日本乘機勢。
4 、一戰後初期（ 20 年代），中國重新回復到列強共同支配局面，日本、美國成為爭奪中國的主要國戰後，英法力量遭到嚴重削弱，美國、日本力量迅速增長，俄國成為了社會主義國家。
5 、 30 年代 —— 40 年代中期，日本再次取得侵華優勢。主要原因：在 1929 —— 1933 年經濟危機影響下機，走上了法西斯道路，擴大對華侵略戰爭；美國忙於處理經濟危機，對日本採取中立政策；英法為了保全水東引」，對日本推行綏靖政策。
6 、二戰後，美國成為侵華的主要勢力。主要原因：二戰後，日本被處置，英法遭到進一步削弱，美界霸主，並推行扶蔣反共的對華政策。
7 、新中國成立初期，外國資本主義經濟在華勢力在中國消亡。主要原因：中國共產黨領導中國人民在民黨反動派在大陸的統治，沒收了外國資本主義的在華企業，使其成為了社會主義國營經濟的一個組成部分
第四點::::對外國資本主義經濟的認識 1 、外國資本主義經濟是適應西方列強侵略需要而在近代中國出現的經濟形式。其實質是商品經濟和市開放、充滿活力；其特點是以整個世界為活動舞台，具有開放性、擴張性和侵略性。隨著中國半殖民地化程度其在中國的勢力不斷增強。近代前期列強紛爭，英法為先；近代後期，日美爭雄。外國資本主義經濟對中局，以中日甲午戰爭為界限分為兩個階段：之前，是以商品輸出為主，資本輸出為輔；之後，是以資本輸為輔。
2 、從十九世紀六十年代起，外國資本主義經濟逐漸控制了中國經濟命脈，並進而操縱著中國的政治和外交為了凌駕於清王朝、北洋軍閥之上的「太上皇」。其是造成近代中國人民苦難、阻礙近代中國經濟發展的主要因
國貧窮落後的根源之一。因此中國要進步、要發展、要富強就必須反對外國資本主義經濟勢力的侵略。
3 、外國資本主義經濟，一方面瓦解了中國自給自足的自然經濟，造成農民和手工業者的大批破產，災難；另一方面，為中國民族資本主義經濟的產生和發展造成了商品市場，客觀上又推動了中國的近代化國開辦企業，是中國大地上最早出現的近代企業，雖然其主觀目的是經濟侵略，但客觀上又給中國帶來了近代備以及企業的管理制度，同時也造就了中國最早的產業工人。
4 、外國資本主義經濟與代表近代中國的反動勢力如清政府、北洋軍閥、蔣介石國民政府和官僚資本主同剝削和壓迫近代中國人民。但是，當近代中國的反動勢力走向覆滅之日，就是外國資本主義經濟在近代中 5 、外國資本主義既促進了中國近代化的進程，又阻礙了中國近代化的實現，其作用是雙重的。但歷國資本統治之下的中國沒有也不可能富強，只有在推翻帝國主義在中國的統治，取消其在中國的特權之後國家積極引進外資，才有利於中國的現代化建設。
現在是影響:
三、外國資本主義經濟對近代中國社會的影響
1 、消極影響：外國資本主義經濟對中國社會的發展與進步具有阻礙作用，這是主要的。外國資本主義經濟對近代中的主權逐步喪失，半殖民地半封建統治秩序逐步確立，使中國近代化發展最終失去了獨立發展的可能性，治等方面完全淪為資本主義世界的附庸。外國資本主義經濟的入侵導致中國資金大量外流，加劇了中短缺；帝國主義國家貸款給中國軍閥官僚，造成軍閥混戰，中國局勢動盪不寧，使中國的經濟建設缺乏和平安正常進行。帝國主義列強在中國設立工廠，開采礦產，修築鐵路，利用特權，與中國民族企業爭奪市場，民族企業。中國近代化趨勢在外國資本主義的壓迫和束縛下發展艱難。
2 、積極影響：外國資本主義經濟在客觀上對中國社會的發展與進步具有推動作用。外國資本主義經濟的侵略，使中矛盾成為近代中國社會的主要矛盾。隨著外國資本主義經濟的入侵，逐步破壞了自給自足的自然經濟方的先進生產技術、經濟制度、經營管理方法和科技人員，從而為中國民族資本主義的產生和發展條件和可能；隨著民族矛盾的尖銳，又推動先進的中國人積極向西方學習、探索救國救民的真理，大力宣主義政治、經濟制度與資產階級思想文化，並在實踐上積極努力，客觀上又推動了中國經濟工業化、政治民主進程.以上是經濟的影響.
簡要概述就是:經濟上，隨著列強向中國傾銷商品和對中國絲、茶等農副產品的收購，逐漸把中國捲入世界資本主義市場，自給自足的自然經濟在中國佔主導地位時期結束,中國自然經濟開始解體，開始進入半封建社會。這在客觀上促進了中國商品經濟的發展，有利於中國民族資本主義的興起。
政治:其實政治上很簡單
隨著中國的領土、領海、司法、關稅和貿易主權開始遭到嚴重破壞，逐漸由一個獨立自主的主權國家淪為半殖民地。
階級上:
地主階級與農民階級的矛盾更加尖銳；中國無產階級先於中國資產階級產生。這時的階級關系可以說已經穩定在了這一層面,因為過去的奴隸主與奴隸的關系已經在某種意義上消亡了.
社會矛盾: 因為西方列強的入侵給近代中國帶來了深遠的影響,所以外國資本主義同中華民族的矛盾成為了首要的第一的矛盾,人們並不甘心受外強欺負,所以社會矛盾的兩個就是外國資本主義同中華民族的矛盾、本國封建主義同人民大眾的矛盾。
還有一點就是意識形態的改變, 因為過去的中國閉關鎖國,致使中國與西方列強的差距,當然無論在經濟,政治體系還是其他方面都明顯存在很大差距的,所以西方列強的入侵也使的 一部分知識分子開始注目世界，尋求強國禦侮之道，新思潮萌發，沖擊了封建思想.