日本為什麼造不出五代飛行機

⑴ 五代機F-22暴露重大問題，為何在發動機上呢

美國目前擁有著世界上第一款五代戰機：F-22隱身戰斗機，並且這款戰斗機也是目前世界上被公認的最為先進的第五代戰機，美國軍方對於F-22戰斗機非常的重視，以至於美國的小老弟們在夢想購買此款戰斗機的時候被美國一聲聲的給拒絕了。

日本就是最為明顯的例子，日本因為購買F-22戰機不成，只得從美國大哥手裡購買了F-35戰斗機，但是大家都知道，雖然都是第五代戰機F-35戰斗機根本無法同F-22戰斗機相比。

其實這並不是F-22戰斗機第一次出現問題了，在此之前，F-22戰機就因為在高原飛行會有缺氧的問題出現差點讓飛行員喪生的問題發生，也因為缺氧的問題，讓一整個機群都停飛待查。

⑵ F—22是五代戰斗機么五代指的是什麼中國的殲—20是幾代的世界上幾種五代的啊

1.過去F22在美國稱4代，俄標5代。不過最近美標也出現把F22稱5代的。。。
2.通常公認的5代（原美4代）必須具備4s，即隱身，超音速巡航，超機動性，最後一個s有爭議，有的說是超視距空戰，超短距起降，不過這些很多舊式戰機的改進型都可以，所以個人認為還是信息能力優勢比較合乎現代戰爭標准。
3.殲20，T50，F35，F22都可以算同代的，雖然性能有差距，但算不上代差。就像M1A2 SEP和
T90A間的關系一樣，國際公認都屬第3代主戰坦克，但性能特別是信息能力卻有差距。另外除了上述4種有造出實機的以外還有日本和印度有出過模型，印度也有投資T50，將來會擁有雙座型T50.

⑶ 第五代戰斗機，誰會是出局者

2015年年底，有消息證實殲-20已經開始實現小批量試生產，這意味著除了美國之外，世界上有了第二個具備生產和裝備第五代戰斗機的國家。與此同時，美國的F-35在跌跌撞撞中繼續發展，而俄羅斯的T-50雖然試飛進度不盡人意但也傳出了將於2016年開始批產的消息。說起F-22、F-35、殲-20、FC-31和T-50想必已經是婦孺皆知，然而鮮為人知的是，在美、俄、中三國的第五代戰機研製計劃中，還有著為數不少的「出局者」。它們並非在設計上不優秀，然而面對它們那些已經飛上藍天或裝備部隊的對手，也只能發出「既生瑜何生亮」的慨嘆了——

美國

美國是世界上最早進行第五代戰斗機開發的國家。早在上世紀80年代，洛克希德·馬丁公司的YF-22和麥克唐納·道格拉斯公司的YF-23在ATF（先進戰術戰斗機）項目上的競爭就名噪一時，其競標結果是採用YF119發動機的YF-22方案勝出，並逐步演變為目前的F-22「猛禽」戰斗機。不過回顧YF-23戰機的設計，可以發現該機在方案上相當前衛，其全動尾翼技術直至現在仍然屬於相當尖端的技術。此外，YF-23在設計上突出超音速飛行能力，其超音速巡航水平比YF-22要好。根據美國空軍的測評結果，YF-22達到計劃設計要求的要點數目要多於YF-23，而YF-23在超過計劃設計要求的要點數目上要多於YF-22，這就是說YF-23綜合來講比YF-22在性能上更具優勢。但也正是因為如此，YF-23的采購成本和技術風險也高於YF-22，這導致了其在與YF-22的競爭中失利。

而除成都、沈陽這兩個中國傳統戰斗機研發生產團隊之外，另一個曾對第五代戰斗機進行論證的則多少令人感到出乎意料。上世紀60到70年代，南昌飛機製造廠（現洪都飛機公司）曾經在有「強-5之父」之稱的著名飛機設計師陸孝彭先生的率領下研製出了殲-12輕型戰斗機，該機以「世界上最輕最小的超音速戰斗機」而聞名於世。但鮮為人知的是，這種早已停止發展、性能上最高只能算作第二代戰斗機的戰機，卻是陸孝彭先生設計第五代戰斗機的基準。在JSF計劃提出後，上世紀90年代，陸孝彭先生曾撰寫了《第四代輕型殲擊機研究報告》（註：當時國際上對於戰斗機劃代標准不統一，國內慣用的美標四代機即為目前的五代機），認為可以以殲-12為基礎進行放大，通過更改機載設備系統、採用部分隱身設計而實現一種低成本的輕型第五代戰斗機方案。但陸孝彭先生的設計由於仍然採用外掛式武器掛載方案而並不能具有真正的隱身能力，同時機頭進氣布局也影響了機載雷達和電子設備的布置，故這個方案最高只能算是「四代半」水平的戰斗機。2000年陸孝彭先生逝世後，這個方案已經完全停止了發展。

⑷ 一個國家要想研製出第五代戰機需要具備哪些條件

您好：
1.錢，必須的前提。
2.人才，飛機的氣動設計，飛行控制，發動機設計，材料製造工藝，武器系統配套，都需要各個方面的人才。
3.發達的電子及計算機技術，戰機的雷達系統，通訊系統，電子戰系統，機載電腦，火控飛控等需要。另外地面設計的時候，從氣動分析，數字模型模擬都需要。
4.發達的材料科技，隱身圖層，吸波材料，發動機部分需要。
5.高級的製造工藝，否則會影響隱形，影響各個部分的製造質量。
6.有之前的技術積累，沒有一步登天的，我們也是從仿製到獨立製造三代，四代到五代一步一步來的。
7.完整的後勤配套體系，否則有再多的五代機起不到作用，甚至無法試飛。

⑸ 未來能造六代戰機的有哪些國家

六代機的主要思路，到目前位置，還沒有一個准確的定數。主流的思路就是在五代機的基礎上，繼續升級隱身性能。同時通過換裝更加先進的第六代發動機，從而讓飛機擁有更強大的高空高速特性。主流的思路分為兩類，一類是無人機，一類是有人機。但是無疑例外，有人機和無人機是要進行配合的。而且六代機會比五代機更加註重信息化的能力。

俄羅斯由於航空發動機比較強大，再加上機載電子系統的劣勢。所以決定研製有人駕駛的六代機。也就是高空高速，你想要擊落我，但是你追不上我，也夠不著我。這就是俄羅斯對於六代機的規劃。而且俄羅斯已經開始投入研製。不過俄羅斯的經濟捉襟見肘，所以研製速度推行的比較緩慢。而且俄羅斯並不是完全放棄了無人機。俄羅斯版的忠誠僚機也已經公開亮相了。不過山寨意味比較濃厚。

日本和歐盟由於自身技術實力的問題，所以選擇在五代機上進行改進。雖然日本和歐盟都沒有研製出自己的五代機。但是日本當年搞出過心神，歐洲國家中，英國，法國，德國都擁有相當強大的戰機研發能力。所以和印度不可同日而語。畢竟上述這些國家都進入到了後工業化時代。而印度還處於前工業化時代。

相對於俄羅斯，日本和歐盟的各有側重。美國在六代機的思路上顯現出了遍地撒網的策略。我也不知道哪個好，所以我全都要。豪者之氣，凸顯無疑。

⑹ 世界上為什麼只有中美俄有五代機 這些歐洲強國都造不

現在全世界擁有五代機的國家只有三個，分別是中國、美國和俄羅斯。三個國家的五代機各有優勢，美國的五代機研製較早，使用的經驗也多，而且發動機的推力很大。

俄羅斯的五代機雖然經歷過多次的失敗，但是好在最後還是飛上天了，機動性方面還不錯，畢竟俄羅斯是老牌的戰斗機研製國家，遏制發動機也非常穩定，但是據了解俄羅斯蘇-57的隱身能力較差，主要還是靠高機動性和敵機纏斗。

蘇-57戰斗機

第三是因為他們和美國關系十分緊密，大可以不比花費龐大的資金去研製五代機，直接買美軍的外銷版F-35就可以了，這樣一來就能夠把研究經費花在別的項目上。

對於五代機家家都有一本賬，但是我們國家不能夠對五代機持無所謂的態度，中國已經受夠了別人在技術上的牽制，我們必須走出一條自己的強軍之路，中國空軍崛起就在五代機上，殲-20已經證明中國戰斗機整體軍工水平達到世界領先地位。

⑺ 五代機發展不容易：伊朗能和中美俄比肩嗎

五代機的發展不是想像中的那麼簡單，目前世界上發展五代機的國家並不多，而實際上已經研發成功的國家應該說就只有兩個，一個是美國，研發了F-22和F-35兩款標準的五代機；另一個就是中國，研發了殲-20戰斗機，另外新的FC-31戰斗機也正在加速發展之中。

另外，擁有五代機，還需要培養大批的飛行員，同時要發展配套的後勤設施，五代機的維護升級成本也是一筆十分巨大的開銷，特別是要維持良好隱身性能，就得小心翼翼地加以呵護。而事實上，對於一些軍事實力一般的區域性國家而言，擁有第五代隱形戰斗機並不能體現明顯的優勢價值，因為這些國家的整體軍事規模一般，五代機的作用不能充分發揮。就某種意義講，五代機其實是戰略級武器，其發展體現了一個強大國家的綜合軍事實力。

⑻ 為什麼日本這樣的工業強國造不出大飛機

現在大家知道2000塊手機功能很強大了，但是說如果市場上只有1000萬支手機的需求量，價格不變的情況下，還有可能造出現在2000塊檔次的功能的手機嗎，答案肯定是不可能的日本的問題在於自身的市場需求量太小了，少到即使造出像737那樣的飛機，如果只滿足自已市場的話，那麼，這台飛機的售價就太高了，高到比737高的多的多的情況下。而中國呢，C919還沒有首飛就有500多台的訂單，日本上那找這么訂單啊。其時，你看最近30年日本沒有新出來什麼大公司了，主要原因就是日本這個規模的市場很難養的起新創公司了，現全球最近30年新起來的大公司，基本上就是是中美了，至少佔90%以上，互聯網行業最能體現這點，全球最大的20家互聯網企業，不是中國，就是美國了。因為，只有中美2國的光靠本土市場就可以養的起。

⑼ 世界上那些國家，有五代戰斗機

第五代戰機具有的四大優勢是：超信息優勢、超音速度優勢、超機動優勢和超隱形優勢。其最突出的優勢就是隱形和超音速能力。它和第四代戰斗機相比具備以上四大性能外還特別具備優異的戰場態勢感知能力。到現在為止全世界已研發或者已服役的最強戰機就是該代。該代戰機是根據軍事方面對噴氣式飛機劃分的標准。不過第五代戰機很多國家還在試飛中，一直沒有服役，如果中國J-20和俄羅斯T-50。服役的也就只有美國的第五代戰機。下面主要概述下擁有第五代戰機的國家（包括沒有服役的）。

一、俄羅斯第五代戰機

T50：俄羅斯的這架戰機還沒有服役，是俄羅斯下一代的空中首要力量，用來代替上一代SU-27戰機。預計2016年服役，試飛時間為2010年。其最大速度為每小時2600千米。

蘇-47「金雕」可以說用來代替蘇-27KM的多用途超音速戰斗機，於1997年試飛，是用來研發第五代戰機技術的驗證機，後來被命名為su-47。其在外觀設計，武器系統，作戰能力，動力系統和各種性能數據上在當時非常強。Su-47剛試飛的時候，引起世界一片嘩然。可惜該機型到後來由於滿足不了軍方需求，於是就停止研發，也沒有再生產， 更沒有被軍方使用。

米格-1.44戰斗機 該戰機是俄羅斯針對美國第五代戰機研發的，於2000年試飛，研發時間為1986年，且只有一架技術驗證機。其最大飛行速度為每小時3185千米，相當於2.6馬赫。

二、中國第五代戰機

J-20,(中國戰機劃代 第四代戰斗機)，該戰機於2011年首飛，預計2017年服役，最大飛行速度2.5馬赫，造價大約1.1億美元，目前只有6架，裝備了中國最先進技術的新型導彈，用於代替殲10、殲11等第四代空中優勢戰機，是中國未來海空領域的霸王。

J-31，戰機劃分標准和J-20一樣，中國劃分為四代，俄羅斯劃分為五代，代號鶻鷹，首飛時間為2012年，在全球看來中國是第二個同時試飛兩種第五代戰機的國家。

三、韓國第五代戰機

KF-X，該戰機目前還處於研發階段，還沒有試飛，據有關資料看有可能首飛時間在2021年之後，是韓國和印度尼西亞合作研發的第五代戰機。韓國主導，印度為合作夥伴。

四、土耳其第五代戰機

TFX戰斗機，和韓國帶五代戰機類似，該戰機由土耳其主導，瑞典輔助，一起研發的第五代戰機。預計2020年之後服役。

五、印度第五代戰機

AMCA「先進中型戰斗機」，是由印度航空發展局，計劃研發的一種第五代超音速戰機，2009年曾經亮相過該戰機的模型，AMCA預計2020年試飛，2025年服役。

六、日本第五代戰機

ATD-X「心神」，日本正在研發中的第五代戰機，該戰機模型與2005年亮相，有關資料顯示計劃2014年首飛。

七、伊朗f313戰斗機

可能f313戰斗機是伊朗最好的戰機了，該戰機與美國的F-18性能差不多，設計外觀與美國F-5相似。戰機劃分標准不詳，但是設計上具有第四代和第五代戰機的某些特徵。按照伊朗自己的說法，F313戰機就是第五代戰機，但是在軍事專家的眼裡，比起各國研製的第五代戰機，F313在性能上並不是那麼樂觀。

八、美國第五代戰機

F-22、F-35。關於這兩架戰機具體就不多概述了，目前是世界上最先進的第五代戰機，F-22也是全球第一種服役的五代戰機。

⑽ 日本，英國，加拿大法國有沒有第五代戰機如果有，都有什麼型號先進嗎

日本自己搞了個「心神」戰機，估計也好不到哪裡去，能比上f35就不錯了。
英國、加拿大不會研發，他們直接買f35就可以了，法國難說，當初他既沒買f15、f16、f18，也退出了「台風」戰斗機計劃，自己搞了個「陣風」，由此看來他可能自己研發。