去日本有哪些廉價航空

A. 去日本的機票，怎麼買最便宜

暑假期間，肯定是有很多的小夥伴們會選擇去日本遊玩，今天小編就來和大家說說關於日本遊玩的時候要買的機票問題，大家都可以了解一下，現在我們就一起去看看相關的一些攻略吧。

國內飛往日本的航線基本上被囯、東、南、海四大航及日本的日航、全日空所壟斷，相當於是地區保護主義(只允許兩國的航司互相飛)。但由於航空聯盟的存在，則延伸出超多的玩法：

1、全日空(ANA)，日本最大的航空公司，星空聯盟成員之一，也是全球唯八的五星航空之一，且連續5年獲得最高5星評價，擁有全球最大的波音787機隊。而通過全日空的里程票，2W里程加少量的稅費即可完成國內任意城市往返直達日本的機票(只要這個城市有相關航線)，相比於上海、北京出發動輒4、5000元的直達航班，成本低到難以想像;

備註：

1)、全日空里程的來源通常是通過SPG按20000:25000的比例兌換，及全日空里程有贈送活動時通過IHG酒店C+P(Cash+Points)的方式兌換，成本約1200元/萬里程。

這個時候不免又想起當初加持招行百夫長的時候，成本能降到400元/萬里程，甚至更低，最終拿下國內任一城市往返日本的機票成本不到千元，這可是五星航空啊，可是從上海、北京直飛都得4、5000的價格啊，哎……

2)、全日空里程兌換中美、中加的往返商務艙擁有無與倫比的優勢，而且還是兌換星盟環球套票最不二的選擇。

2、日航(JAL)：日本的載旗航空，寰宇一家成員，落寞過一段時間被全日空超過，但依然是一家高品質航司，機型、服務、餐食皆屬一流。日航里程又是一個逆天的存在，7段停留政策簡直神器，國內往返日本2W里程，神級操作甚至可以國內-日本-香港-東南亞-回國2W5里程搞定，而且每個地方都可以停留;

備註：日航里程獲取渠道少，SPG可按2W：2W5的比例兌換，以及浦發日航聯名卡15:1兌換里程(現在只能線下申請)，去年很多老司機通過浦發紅包活動，1個月就能無損賺到一張日本的機票，現在依舊是張神卡。

3、英航(BA)：英國頭牌，歐洲區域性霸主，寰宇一家創始成員之一，號稱「短途之王」，玩法最簡單：點對點，上海往返日本15000里程，寰宇一家成員日航執飛，中日航線性價比更超日航、全日空;

備註：英航里程來源有招行百夫長每年5萬(之前20萬)，獲取成本超低，約250元/萬里程，其它SPG兌換，或更實惠的萬豪大禮包(難獲取);以及英航賣分促銷時，約有900元/萬里程，這是大部分人都能獲取的渠道，也很值。

4、亞萬(CX)：位於香港的國泰航空，全球唯八的五星航空之一，寰宇一家創始成員之一，除大陸四大航司外，國人玩的最多的里程計劃，最新政策下，單程可停留，新一代「短途之王」，國內絕大部分城市到日本2W里程往返，星盟的國航或寰宇的日航執飛(因國航持股國泰，故國泰里程可兌換國航，日航則是因為二者同屬寰宇一家聯盟，聯盟內可代碼共享，里程兌換)，國航燃油稅高，最佳性價比是兌日航，若有轉機的話另說;

備註：亞萬因為國人里程獲取渠道多：招行經典白5W/年、中信易卡5W/年、交行優逸白18W/年、交行白麒麟30W/年，廣發臻尚白3W/年，以及其它中信國泰和亞萬聯名卡、渣打、花旗、匯豐、上海農商行等等。故玩法最成熟，而其最具性價比的是：

1)、國內1W、1W5里程內通過國航、深航構建單程開口往返(補一張附近城市的高鐵票);

2)、國內單程開口2W里程經香港轉機到東南亞往返;

3)、單程開口洲際商務艙往返航線，距離再遠都可以，只要有航線，當然這算玩到極致了，理論可行;

4)、亞萬也是兌換寰宇一家環球套票的最佳里程計劃，18W里程即可獲得一張環球套票;

最後，日本國內交通成本高，飛機也不失為一個性價比高的交通方式，尤其是跨市旅行。而日本有專門推出針對外國人的體驗票，或者叫外國人票吧，價格固定，分為5400/7560/10800日元三檔，再遠的距離(如札幌到石垣島?)也不超過10800日元(約650元)，性價比超高，而且可以按Y艙累積1個定級航段，北海道內飛簡直刷航段利器。

B. 去日本的機票，買哪個航空公司的比較便宜

普通航空公司的話用天巡搜索就行了
廉價航空公司（比如上面提到的亞航 捷星之類的）就只有緊盯微博發布了
地震前去的北京出發東京入大阪回帶稅3.7k 感覺也還好 不算便宜 也算不上太貴

C. 打算過年去日本玩，坐春秋航空怎麼樣

春秋航空有不少去日本的航線，到東京、大阪、名古屋、札幌都有，去年我帶父母去日本泡溫泉就選擇了春秋航空。時不時有超值票，我買的時候上海-札幌只要299

D. 從哪兒去日本機票便宜

目前來說，受限於國內回國較為困難，飛機較少，機票價格不低。
日本的お盆休み以後會出現個便宜期，你可以碰碰運氣，離東京近的城市去東京便宜啊，建議你從青島或者大連飛，做韓亞航空到仁川轉機最便宜，時間有很好，大韓航空會稍微貴一點但也便宜如果直飛的話有全日空和國航都差不多價錢，其他航空公司的少
國內春秋飛日本的航班都挺多的，價格都比較便宜。可以上春秋官網查詢。搭乘春秋航空要注意一下行李托運的規定。福州飛大阪，3月份5天或者6天往返的價格都才1100左右。2月份東航飛日本沖繩往返4天套票才999。

E. 廉價航空有哪些飛往澳洲，新加坡，韓國，日本的

庫航 scoot飛這幾個地方挺便宜
新加坡到澳洲單程150新幣左右
南京到澳洲便宜的時候可以差不多單程800人民幣

不過都要早定 一個月以內很難拿到好價格

F. 廉價航空有哪些

廉價航空如下：

1、亞洲航空公司

西部航空有限責任公司簡稱為西部航空，是一家成立於2006年，總部及運營基地位於重慶市的航空公司；是經中國民用航空總局批准成立的位於中國西部地區的民營航空公司。

擁有18架全新空客系列客機（4架空客A319型、14架空客A320型），開通近40條航線。著力打造地方特色航空品牌，致力於專注旅行的航空企業。

G. 從哪裡去日本機票便宜

關注航司促銷 單機票商品 從哪裡去日本機票便宜 出國的機票價格會比國內的航班貴，並且如果後續是需要改簽或者退票，損失也很大。下面小編就來給大家介紹一下，如果需要去日本，機票怎麼樣購買才會比較便宜?

關注航司促銷
國內幾大航司的暑期航班促銷基本已經繞開日本線了，但是日本航司還是留了不少口子。比如，全日空7月1號上線的錯峰優惠就是從8月21號的航班開始，也就說暑假內是有日期的。
單機票商品
單機票，特別是暑假的單機票，那基本就是團票沒跑了，除了臨近日期的機票是旅行社為了止損丟出來單賣，其他提前個把月就預售的

「單機票」大部分都是把團票拆散賣的擦邊球行為，不符合OTAtoC端機票銷售規則，所以在A程、B哪兒、C豬上的「機票預定」里搜不到，一般被放在旅遊產品、度假、旅行商城這些分類里，搜索「日本」、「特價機票」、「單機票」就有了。

因為這種票同一家代理都在多平台分銷，又是人工介入統計起飛前才出票，所以基本上都是二次預約

的產品，價格上雖然有優勢，流程上花費的精力也是成本。

這類機票基本都是熱門航點熱門航線，運力充足所以平時價格不如低艙段的散票，但是暑假黃金周真的很有優勢了。
從哪裡去日本機票便宜
日本是個航空發達的國家，國際機場很多;而日本又是個土地面積很小的國家，你的旅行線路中可能會包含不止一個有國際機場的城市，有些冷門航線就算暑假票價double了也還不到4k，你要做的，不過是調整一下旅行的起止點。

簡單地說就是你要玩AB兩個地方(附近都有機場)，飛A很貴，換成飛B就好了啊。

打個比方，你想玩東京和越後地區，東京的機票很貴，你可以選擇飛新瀉，或者你想玩東京和富士山，可以選擇飛靜岡，穿越型的旅行都適用。在暑假這種廉航紅眼4k起的時間里，這樣飛行姿勢既舒適又省錢，還不影響行程。

反過來想國內出發地，為什麼暑假機票漲價，因為運力不足啊，旅客越多航班越少機票就越貴，如果周邊城市的運力沒那麼緊張，機票自然也就沒那麼貴了。

好了，姿勢介紹結束，可以看到三個姿勢最後花費的鈔票很接近，但是花費的精力不一樣，所以推薦的順序是1>2>3。

H. 准備去日本留學了，從深圳飛日本有什麼航班推薦嗎

從深圳飛日本的話，我推薦的是國泰航空的航班。你可以從蛇口碼頭坐船直接到香港機場坐飛機，超級方便。條件允許的話可以選擇公務艙，如果預算不多那麼國泰的經濟艙也是非常舒服的，服務一點都不打折扣。國泰航空的票價比起其他的航空還是有性價比的，相比於其他的機票一般會便宜個幾百到幾千的范圍，自己把這筆錢藏起來當零花錢，不香嗎？去國外的話還是要自己做好防護，祝題主去日本留學順利啊。

I. 日本國內有廉價航空嗎

樂桃航空呀

J. 廉價航空有哪些

廉價航空有中國聯合航空、春秋航空、九元航空、祥鵬航空、西部航空。
1、中國聯合航空
中國聯合航空是中國東方航空集團的核心成員品牌。中國聯航於2012年11月26日完成機構重組擴張並正式運營。中聯航以北京大興國際機場為主運營基地，下設中聯航河北分公司（石家莊正定國際機場），北京南苑聯合機場管理服務有限公司（北京南苑機場），佛山沙堤機場管理有限公司（廣東佛山）。
2、春秋航空
作為中國規模最大的廉價航空公司，2004年成立後就以發展低成本航空為目標，主營基地位於上海。
3、九元航空
以上海為運營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白雲機場為主運營基地，在2014年12月份實現首飛，並訂購了50架全新的波音系列飛機，在航班上推出系列的特價機票，持續讓利促銷。
4、祥鵬航空
祥鵬航空也是海航集團（HNA）旗下的控股公司，在國際、地區航線網路搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權政策及72小時過境免簽等政策，充分發揮昆明地理優勢及門戶經濟效應，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力雲南建設成為面向南亞東南亞輻射中心。
5、西部航空
西部航空是一家成立於2006年，總部及運營基地位於重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。