日本抓勞工怎麼治

㈠ 我爺爺是二戰被日本擄走勞工,一直沒有消息,怎麼辦

你去找一下同批次的勞工檔案試試吧，既然是同一批被擄走的，那應該會有，比如說同村的人有沒有倖存回來的，但你提供的信息也太少了，而且多半是遭遇了不測，日本鬼子因為怕泄露機密基地或者是設施，都被鬼子秘密殺害了，你需要查出可能被抓去了哪裡，然後再一個個排除

㈡ 被日軍抓去日本本土的中國勞工後來在哪裡

被日本抓去去去門頭溝了，後來有的回來又沒回來，有的都起不來的，真的還背著有個完全不夠，吃不飽穿不暖真的沒地位，通過日本軍國主義。

㈢ 鬼子佔領東北時期抓了很多免費的勞工，而那些勞工吃什麼，廚師是怎麼做到的

92歲老人講述勞工歲月

本報吉林市訊 他，今年92歲，日軍佔領東北期間，給日本人當勞工輾轉東北各地，給財主扛過活，參加過八路軍……9月18日，吉林市的邊成德老人，講述了從1934年到1948年14年間，他看到的、聽到的、經歷的故事。

寧要飯也不去禍害人

邊成德老人出生在1917年，今年已經是92歲高齡了，他耳不聾，眼不花，身體硬朗。老人講，在日本侵佔東北後，他17歲離開了遼寧錦東老家，成了勞工，輾轉東北各地，給日本人修工程。老人回憶，在14年的勞工生涯當中，有很多辛酸的見聞。「我先是想當兵，但是人家18歲才讓當兵，我當時17歲，只能要飯過活，再後來就離開了老家。」據老人講，其實當時除了要飯還有別的路可走，比如去當偽軍警察，當狗腿子當漢奸，吃香的喝辣的，「但是那樣你得學著禍害別人，咱不能那麼干啊。」

勞工冬天常被凍死

1934年，邊成德17歲，在吉林省汪清縣參加了日本軍的戰略鐵路的修建，「我當時還行，去當搬運工，火車來了我就裝車、卸車，有工錢拿，沒活的時候可以睡覺。」 邊成德講，但是那些被工頭從關內招來的勞工，就沒那麼幸運了。「這些人中有很多都抽大煙，身體本來就不好，就想來幹活混口飯吃。」但是這些想混飯吃的人，很快就夢想破滅了，他們實際上都是被工頭騙來的，而工頭兒還剋扣日本人發給勞工的糧食。日本軍和狗腿子牽著狼狗、拿著鎬把監工，走慢了，干不動了，都要挨打。

邊成德回憶說，當時勞工每天吃的東西，就是比雞蛋大不了多少的兩個窩頭，偶爾吃點撿來的白菜幫子。睡覺就是在沒有棚蓋的馬架子里，夏天還好，冬天的時候就經常有工友被凍死抬出去，「那些關內來的人，根本沒有禦寒的衣服，一個小被子，白天圍在腰裡當棉褲，晚上再拿來蓋著睡覺」。

逃跑的絕大多數被抓回

被抓去當民工的人，當時有很多。邊成德回憶說，被抓丁的人年齡在20至40歲之間，都是壯年。「守備隊旁邊都有狗圈，有的年輕人實在忍受不了，就逃跑。」但大多數逃跑的人都會被抓回來，當眾槍斃、砍頭，或者乾脆扔進狼狗圈裡。

邊成德講，其實當時最恨的，是漢奸、偽軍。「偽軍，我們叫二鬼子，監工、僱工、打人殺人的，都是他們。」當時的日本關東軍，不許中國人吃大米，「讓他們知道了，就是『經濟犯』，抓去灌涼水，坐牢。」日本人還實行並屯政策，「幾個村屯相距不遠，鬼子就要把幾個村的人合並在一起，你要是不搬，就強燒你家房子，搶走你家的牛馬。」而這些事情，都是漢奸來做。

再回家娘已滿頭白發

14年的勞工生涯，邊成德參與修了很長的鐵路，參與了豐滿電廠的修建……雖然他自己沒吃什麼大苦，但是看的聽的辛酸事太多了，「他們拉走了我們東北的大豆、礦石，又把日本的軍用物資拉過來，作為戰略儲備。」

1948年，邊成德參加了八路軍，在軍備糧庫工作。可是後來，國民黨又打回來了，到處抓當過「八路」的人殺頭。邊成德說，他當時跑到黑龍江去了，「要不腦袋就沒了」。後來解放了，老人才回到吉林市。之後他一直在糧食系統工作。29歲的時候他成了家，「結婚不久才回一趟老家看看我父母，我走的時候我媽還年輕，回去看時，已經是老太太了」。

57歲時，老人退休了，那年他的工資每月是93.8元，現在，老人每月的退休金和老伴倆人都花不完。「我這輩子，趕上了吃橡子面，趕上了喝涼水啃窩頭，我是熬過來了，但是和我一起從遼寧過來的，都死了，不少人呢。」老人說起這些，一臉的悲苦。

㈣ 日本抓中國勞工事件

二戰日本打的辛苦，要中國人幫他建「大東亞共榮圈」，不幹，那就是打，還有抓，最後輸了，那就賴，反正都干習慣了。

㈤ 戰爭期間被抓去做苦力的4萬中國人，戰後要求賠償，日本怎麼說

1957年2月，岸信介內閣執政後，追隨美國，採取了一些列損害中日關系的政策。岸信介於1896年出生於山口縣的一個官僚家庭。戰前他積極支持日本軍國主義者發動侵華戰爭。在任東條內閣商工大臣期間，他推行戰時統制經濟，積極推動侵略中國的戰爭。

岸信介內閣對劉連仁事件的處理，充分說明了岸信介政府企圖逃避戰爭的責任，蓄意敵視中國的立場。

㈥ 二戰期間日本是如何用武力徵用勞動力的

用武力徵用勞動力，是日本在「大東亞共榮圈」內進行經濟掠奪的一項重要內容。戰爭期間，日本將大批朝鮮和台灣的青壯年勞力送到日本從事最繁重、最危險的勞動，把大批婦女送到前線，充當「慰安婦」(即妓女)。據統計，日本徵用朝鮮勞動力人數，1941年為5萬，1942年為11萬，1943年為12萬。日本還從中國東北和關內強征勞工，當作奴隸使用。中國勞工勞動時間長，勞動條件惡劣，沒有任何人身自由，生活困苦不堪。從事軍事工程勞動的勞工，一旦工程結束，為了保密起見全部被殺戮。據統計，到1944年為止，在東北強征的勞動力已達300萬人，其中被壓榨虐待致死的占總數的29％。在華北，從1937年至1942年，被日本侵略者抓捕出關的勞工就達529萬人，還有4萬多中國勞工被抓捕運往日本，其中，僅在秋田縣花岡礦的986名勞工，就有418人死亡。日本在東南亞普遍建立「勞動營」，強迫南方各國人民去修建道路和軍事戰略工程，使許多勞工死於勞累和飢餓。在菲律賓，日軍驅趕成千上萬名勞工去「勞動營」服役，又規定16～60歲者每周無償為佔領者勞動一天等。日軍強迫荷屬東印度人民為日軍築路、修工事、伐木、裝卸與運輸貨物，把20～50萬的荷屬東印度民夫送到緬甸、馬來亞各地前線為日軍築路做工。這些民夫大多暴屍異國，到日本投降時，倖存下來的不過7萬人。1942年11月至1943年10月，日本強迫戰俘及東南亞、中國等地勞工約40萬人，修築泰國—緬甸鐵路。該鐵路全長約400公里，所經泰緬邊境的熱帶雨林區，地形險峻，氣候惡劣，瘴癘流行，勞動條件極差。40萬勞工和戰俘在日軍的刺刀和皮鞭下築路，勞動強度大，供應卻十分低劣，大部分被摧殘致死。到鐵路竣工時，4萬多名各國戰俘死亡1。2萬人以上，勞工死亡約達25萬人。其中，泰國就有15萬勞工死於築路工程中，馬來亞有4萬人死亡，緬甸的10萬多名勞工也大多暴屍荒郊。平均每修築1公里鐵路，就有650人死亡，每10米就埋著6個半死屍。這條泰緬鐵路也因之得到了一個駭人聽聞的名字——「死亡之路」。

日軍設在中國某地的「慰安所」

㈦ 當年日本抓走的中國勞工今年有賠償嗎

你好，參照下文解答：

年8月,侵華日軍細菌戰義烏展覽館副館長王錦悌因病去世.他是當年細菌戰受害者對日索賠發起人之一.目前,當年的侵華日軍細菌戰中國受害者訴訟原告團180名成員已有近一半人逝世,他們的索賠道路遙遠而艱辛.據日本《朝日新聞》報道,18名被日本軍抓勞工的中國人狀告日本政府和七尾海陸運送案也即將結審,20名中國勞工狀告青山管財公司案也在進行中.雖然他們的勝算不大,但有輿論認為,在西松建設和細菌部隊兩案中,日本從議員到相關企業都明顯表現出願意正視補償戰爭受害者問題的姿態,這很可能對真正徹底解決中日歷史問題產生良好影響.

有意願還沒有形成事實。希望回答對你有所幫助！

㈧ 日韓兩國就強征勞工問題死磕，誰在出爾反爾「耍流氓」

可以說，一提到日本，就會有不少的人憤慨。這不僅僅是因為日本曾經的侵略行為，還有日本不肯道歉的行為。不止中國與日本有一段「苦澀」的歷史，韓國和日本也有一段「苦澀」的歷史。當然，苦澀的國家是中國和韓國。

日韓雙方在這一問題上一直僵持不下。作為弱勢的一方，韓國的勞工受到了社會各界的同情。不得不說，日本此舉只會讓它的國際形象更加惡化，同時，與韓國的關系也會惡化。

㈨ 二戰被日本擄的 勞工賠償案如何

中國勞工對日訴訟律師康健介紹，二戰中國勞工聯合會三菱勞工分會勞工倖存者已到日本，就日本政府及三菱公司二戰時強擄、奴役勞工之事，與三菱綜合材料株式會社進行法庭外的交涉，要求對方向當年被其強擄、奴役的3512名中國勞工謝罪，並以設立基金的方式向每位勞工支付10萬元人民幣，作為一次性解決的賠償。6月22日上午，勞工倖存者崔廣廷、劉仕禮及勞工遺屬卜瑞旭及潘英在中國律師團代表康健及日本律師團代表小野寺利孝、松岡肇和福留英資的陪同下，在三菱綜合材料株式會社代理律師的辦公室，就解決三菱公司戰時強擄、奴役勞工的賠償事宜進行會談。87歲的崔廣廷代表中國勞工受害者向三菱公司遞交「解決要求」框架方案。1995年起，中國勞工在日本法院陸續提起14件訟案。今年3月1日，日本最高法院駁回中國勞工訴日本政府及鹿島公司和間組公司損害賠償案的上訴，至此在日法院的訴訟全部結束。鑒於日本相關法院雖未判令日本政府及相關日本公司承擔法律責任，但在判決中已詳細認定了當年日本政府與相關日本公司共同策劃、共同實施了強擄及奴役中國勞工的不法行為，這一事實為中國勞工向日本政府及相關日本公司開展法庭外的交涉提供了基礎。

㈩ 二戰被日本擄的 勞工賠償案如何

中國勞工對日訴訟律師康健介紹，二戰中國勞工聯合會三菱勞工分會勞工倖存者已到日本，就日本政府及三菱公司二戰時強擄、奴役勞工之事，與三菱綜合材料株式會社進行法庭外的交涉，要求對方向當年被其強擄、奴役的3512名中國勞工謝罪，並以設立基金的方式向每位勞工支付10萬元人民幣，作為一次性解決的賠償。 6月22日上午，勞工倖存者崔廣廷、劉仕禮及勞工遺屬卜瑞旭及潘英在中國律師團代表康健及日本律師團代表小野寺利孝、松岡肇和福留英資的陪同下，在三菱綜合材料株式會社代理律師的辦公室，就解決三菱公司戰時強擄、奴役勞工的賠償事宜進行會談。87歲的崔廣廷代表中國勞工受害者向三菱公司遞交「解決要求」框架方案。 1995年起，中國勞工在日本法院陸續提起14件訟案。今年3月1日，日本最高法院駁回中國勞工訴日本政府及鹿島公司和間組公司損害賠償案的上訴，至此在日法院的訴訟全部結束。鑒於日本相關法院雖未判令日本政府及相關日本公司承擔法律責任，但在判決中已詳細認定了當年日本政府與相關日本公司共同策劃、共同實施了強擄及奴役中國勞工的不法行為，這一事實為中國勞工向日本政府及相關日本公司開展法庭外的交涉提供了基礎。