為什麼日本公交車那麼貴

Ⅰ 日本是一個旅遊好去處，但交通是它的一大痛點，日本主要公共交通有什麼

主要交通工具有下面七種方式。它們的利弊很明顯，就是價格方面，飛機往往是最貴的，公交車最便宜，但是時間成本也要算上，新干線是性價比最高的了，具體要如何選擇，還要看自己的需要。

1.航空

到日本最方便的就是飛機。

日本的主要國際機場是成田和關西機場。從這兩個機場出發，有許多便捷的飛往日本各個城市的航班。

2.鐵路

日本的鐵路和鐵路總長度為47,000公里。鐵路新干線是長途客運主要出行方式，也是向外國遊客推薦的主要交通工具。

它被稱為「理想超級快車」，包括東京至大阪的東海路新干線、大阪至博多的山陽新線、大公至生高的新干線、大公至新瀉湖的新干線、福島至山的新干線等。此外，在日本各大城市，地鐵無處不在，比汽車更快捷、及時、方便。

短途旅客列車票可在各車站售票機購買。短途客票可在各車站售票機購買，長途火車票可在車站「綠色窗口」購買。

7.汽車租賃

大多數城市以及機場和車站都由汽車租賃公司提供服務。出示國際駕駛執照後，你可以租一輛車去日本旅行，但要事先預約。

Ⅱ 在日本坐公交一般花多少日元

一上車的地方是投幣箱，一般的運乘費是二百一十日元（核人民幣十五元左右），大多數的公交車都這是個價格，如果有更遠的路的可能會加錢,大多都是全程二百一十日元。

Ⅲ 為什麼日本交通費那麼貴

只是四天的話，沒有比較劃算的票。就正常每天買票好了。
東京地鐵倒是有一天乘車優惠票，一天600日元。在東京各個地鐵站有售。
話說咱們離得很近嘛，我離千葉みなと駅兩站地。酒店訂的那裡？

Ⅳ 日本城市坐公交車大概多少錢

不大一樣，如果一票到底的200的（東京），220（京都）都有
稍微郊區一點的160起步，按照公里算錢，一般最多也就250，260左右罷了，10多站吧。
日本的交通和國內不太一樣，鐵路電車相當的發達，公交的作用只是從電車站發散出去而已，一般就幾公里，最遠的很少超過10km，所以票價不會太貴。

Ⅳ 日本計程車為什麼這么貴,

日本的打車費很貴，這主要是有三個原因：

第一個原因就是日本對計程車的管制是非常嚴格的。

第二個原因就是日本對計程車司機的要求也是非常高的。

第三個原因就是他們的服務特別的好，也正是因為這樣，才導致了他們的打車費好貴，在日本打車，你可以感受到什麼叫作時間就是金錢，並且這也是一件非常刺激的事，因為你的心臟會隨著計價器的跳動而跳動，這種感覺真的很難形容，我想也只有親身經歷過的人才能夠體會到這種感受，雖然日本打車貴得離譜，但它還是會讓你感受到什麼叫作物有所值。

在這里不會出現故意繞路的情況，也不用擔心會遇到猥瑣大叔，更不會有拒載和索要過多錢財的情況，總之在這里計程車確實能夠帶給你很好的體驗感，不過它也確實很貴。

Ⅵ 日本的公交車價格怎麼看

不大一樣，如果一票到底的200的（東京），220（京都）都有

稍微郊區一點的160起步，按照公里算錢，一般最多也就250，260左右罷了，10多站吧。
日本的交通和國內不太一樣，鐵路電車相當的發達，公交的作用只是從電車站發散出去而已，一般就幾公里，最遠的很少超過10KM，所以票價不會太貴。

Ⅶ 日本交通費貴嗎 日本交通費明細

來到日本旅遊，我們自然是離不開這里的交通的，但是我們一直聽說日本的交通費是很貴的，那麼這是真的嗎？如果在日本坐車需要多少錢，今天，我們就來了解一下，日本的交通每一種方式都是多少錢吧！

日本的交通費很貴的，至於多麼貴，允許小編來給大家舉個例子。

如果你是從東京到大阪坐新干線，一般用時是不到三個小時，那麼，我們需要花費的車費大約是14400日元，摺合人民幣864元左右，所以，你看貴不貴啊！但是針對遊客我們可以選擇悠遊卡啊！

東京地鐵(東京メトロ)：

成人單程普通票價種類有： 170日元(起步價1-6公里內)、200日元、240日元、280日元和310日元。

兒童單程票價種類有： 90日元、100日元、120日元、140日元、160日元

如果你覺得很貴的話，沒關系，我們也可以用SUIKA或PASMO交通一卡通等的IC卡，因為它們可以有少許優惠，約為165~308日元之間。

火車(東京內的JR火車的山手線Yamanote Line)：

票價相對便宜。無論乘坐山手線的內環線還是外環線，票價始終在140~260日元之間，交通卡乘坐時133~259日元之間，兒童車票以半價出售。同樣使用SUIKA或PASMO交通一卡通等的IC卡可以有少許優惠。

新干線火車(Bullet Trains)：

東京到大阪(Tokyo-Osaka)：13,750日元(單程普通車廂)

東京到京都(Tokyo-Kyoto)：13,600日元(單程普通車廂)

東京到仙台(Tokyo-Sendai)：10,590日元(單程普通車廂)

東京到廣島(Tokyo-Hiroshima)：18,050日元(單程普通車廂)

公交巴士：

日本巴士公交車分為兩種，一種是從前門上車，另一種是從後門上車。

乘車費用的計算也是不一樣的

從前門上車： 乘車費是同一費用到達終點，比如東京都23區內運行的大部分路線的公交。從前門上車後在司機旁邊的付款箱內付費或使用IC卡(Suica, PASMO)，公交巴士成人票價約為210日元，兒童110 日元。

從後門上車： 從後門上車，到達目的地，對照在司機頂上螢光幕顯示的車票號碼和您的車票號碼後付款下車。

的士：

在日本打車是最方便的交通方式，但是比較貴，大家自行考慮。一般來說，起步價(2公里內)660日元，兩公里後就按每274米增加80日元。過了晚上11點，所有的計程車費上浮30%。

好了，綜合來說，日本的交通費用還是很貴的，但是日本為了來這里的遊客考慮，大家可以買周遊劵，還可以買悠遊卡，都很有優惠，而且很方便的。

Ⅷ 一輛公交車的價格是多少聽說很貴

有很多人想當然的認為，公交車的造價是不怎麼高的，頂多二十幾萬一輛，有可能一台公交車還只有幾萬塊錢的造價。但其實，公交車的造價遠遠不止這么多錢，一輛公交車的造價是能夠抵一輛豪車的。

就比如城市裡常見的一般的城市公交車，這種公交車的造價超過了七十萬人民幣。鉸鏈公交車，價格就更高了，一台車的價格超過了一千萬人民幣。最貴的就是快速公交車，這種公交車的價格最少都要兩千萬一台。

公交車的出現，給我們人類帶來了便利的出行，尤其是在大城市裡面，我們不想通過開車的方式出行，可以選擇乘坐公交車的方式出行，因為公交車是有專門的道路的，如果自己開車的話，面臨著限制通行或者是不知道怎麼行走，不知道將自己的車輛停放在哪裡的煩惱，所以對於公交車來說，是方便我們出行的，而且公交車的費用也是比較低的，一般是一塊錢或者是兩塊錢，並且夏天，公交車內還有空調，冬天，公交車還有暖氣，所以對於乘客們來說，是一次不錯的出行體驗。

以前沒有公交車的時候，人們會選擇步行或者是選擇騎自行車的方式出行，但是這些方式，對於比較短的距離，還是可以的，但是對於路程比較遠的道路上面來說，是存在一定的疲憊感的，所以當公交車出現後，人們的出行更加方便了，人們甚至能夠在自己的家門口坐上公交車，因為現在的公交車有很多，路線也是非常多的，基本上，每個小區或者每個超市附近，都能夠看到公交車的影子，實在是非常的方便。

面對於一些老人來說，乘坐公交車，還有一定的優惠政策，年紀滿足60歲以上的老人，乘坐公交車是不花錢的，很好的實現了他們的出行。

Ⅸ 日本的物價如何

服裝鞋帽、電子產品、日用品、海鮮類產品等，都比較便宜。但是房租和食品的價格就不便宜了。

日本的水果因價格貴而出名。日本水果賣得貴，因為日本只有12%的農用耕地面積，而日本為也保護本國農業，對於進口水果採取很高的關稅，以避免進口水果搶占本國水果市場。所以，在日本蘋果大概是20元人民幣一個，5個要100元。

而草莓，包裝得精美像禮品一樣，一盒要400-500元人民幣。在日本每天都能吃得起水果的家庭，都是富裕家庭。

此外，日本公交出行也比國內貴，電車140日元起步，地鐵160日元起步，巴士兩佰日元。

在日本的優衣庫，衣服價格通常打7折，100元可購買一件優衣庫服裝。還有，去坐日本摩天輪，100元可以購買到二張門票。當然，100元可以購得10包鹿餅來喂養小鹿。顯然，中國國內的100元人民幣的購買力在日本還是非常有限的。