在日本怎麼做地鐵

Ⅰ 日本地鐵怎麼坐

日本地鐵換乘起來並不難。雖然有電車，地鐵之分，但都相互連接。
最好准備一張線路圖。
如果可以查電腦的話，上日本雅虎-線路-輸入上車站和下車站名，就可以查到有幾種乘車方法，路經站，所花時間。
在每個車站購票的地方也有大的路線圖，你只要購買到達站金額的車票就可以。記住換乘站的名字，每個站都是漢字寫的很好辨認。下車後，注意看站台的指示圖，或者觀看樓梯口上端的告示牌，要搞清換乘車的線名，跟著頭上的指示牌走就能找到。
有的換乘車時就在站內換成了，有的則需要出來一次再到另一處進去，這個時候一定要搞清楚換乘車用的驗票出口，不然吞進去票就白費了。會日語的話可以和站員溝通一下。換乘車用的驗票機會把票吐出來，千萬別忘記拿。還有的車站需要拿著現有的車票去買目的地的車票換乘，遇到人工售票的還要告訴目的地名，把羅馬發音告訴他即可。
如果實在是沒有把握的話，就買一張最便宜的票，到達目的地站出口的地方都有精算機或者人工補算，出站前把錢補齊就可以了。
日本坐車換車雖然看起來比較亂，多注意頭上的指示牌和腳下的標記，一點兒都不難找。
最後在提示一點，看到車門快關了，千萬不可搶，那個是真夾，再掙扎也不開。
僅供參考

Ⅱ 在日本東京怎麼坐地鐵

東京不僅僅只是地鐵。交通工具很多，有輕軌電車，單軌電車等等。遇到電車，地鐵車站進去後先看買票的地方有個很大的購票指示板。你先確定你現在在的位置，然後想去哪裡？上面都標有票價。把錢塞進購票口買票就行了。

Ⅲ 在日本如何坐地鐵的詳細步驟

自動售票機上面有路線圖，找到目的地下面的數字就是價格，按照這個價格買票進站。
實在不知道該買多少錢的話也可買張最便宜的票進站，到了目的地的出站口邊上有精算機，差多少補多少。（把票塞進去，會顯示還要補多少錢，投入錢會出來一張新票，用新票出站。）

Ⅳ 在日本怎麼乘坐地鐵

技巧一：地鐵線路的顏色區分法
東京的地鐵為了讓乘客能夠容易識別和區分，每條線路都標上了不同的顏色。每個車站、自動售票機上的線路圖以及地鐵車身都會用不同顏色標明。所以，出行前把站點確認好，記住線路圖中的線路顏色，跟著指定顏色走的話，在換乘時也不會搞錯了。可以先記住一些比較常用的路線顏色：【銀座線】橙色、【丸ノ內線】紅色、【日比谷線】灰色、【千代田線】綠色。
技巧二：日漢字推測路名法
的確我們可以根據顏色來區分不同的線路，但還有比它更復雜麻煩的東西，就是地鐵站里各種大型商業設施。寬敞的地鐵站里有許多商鋪，這也是東京地鐵的一大特色，比如飲食店、書店、時尚小店等等。對於那些有閑暇時間的乘客來說，不去逛逛就可惜了。但是，有許多乘客逛完後常常找不到返回的路。幸好，許多地下鐵的提示板都是用日本漢字來寫的，比如指示都廳方向的提示板上會寫「都廳方向」，中國的留學生一看就能懂。而且，一邊走就能一邊記這些漢字，即使沒學過日語，也能記住一些自己到過地方的路名了。
技巧三：文化交流——提問解決法
真要是迷路了，也不要慌。在東京地鐵站內有許多身著制服的工作人員，把要去的地方用漢字寫下來，大膽地問問路吧！

Ⅳ 日本地鐵怎麼買票

在日本買地鐵車票的途徑，有兩種：

（一）從地鐵入口外面的「自動售票機」購買車票。

（二）從地鐵入口外面的「人工窗口」購買車票。

日本地鐵的自動售票機的使用方法(液晶顯示屏，觸屏選擇)：

1、首先選擇「地鐵車票的種類」。

A：車票（きっぷ）

B：可以換乘不同線路的車票（連絡券）

C：一日券（一日乗車券）

D：相當於中國的一卡通（PASMO、SUICA）

2、在自動售票機的上方有線路圖，標有到達各個車站的票價：

A：選擇票價

B：選擇車票的張數

C：可以往投幣口投入硬幣，也可以從紙幣口插入紙幣，還可以從IC卡口插入IC卡

D：確認，買票。

(5)在日本怎麼做地鐵擴展閱讀：

發展歷史

前身

東京地下鐵公司的前身為1941年依據"帝都高速度交通營團法"成立的帝都高速度交通營團(又稱為營團地下鐵;經營的路線通稱為營團線)。在此之前，原本是由最早開業的"東京地下鐵道"與後來開業的"東京高速鐵道"兩間公司，各自興建並經營兩段地下鐵路線區間。之後政府出面整合，先是讓雙方的路線相互直通運轉，最終藉由收購股份的方式，將兩間公司合並，並協同當時的東京市，以及其他私鐵業者共同投資，組成特殊交通法人--"營團"。

戰後

戰後，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營。但當時的運輸省(今國土交通省)認為:營團地下鐵為國家出資，具有高度公共性的事業體，且為戰後復興所需，因此應予存續。2004年4月1日，為因應行政組織改革而正式公司化(由政府與東京都共同出資)並改為今名(經營的路線也隨之改稱)，並以2007年達成完全民營化為目標。

Ⅵ 日本地鐵怎麼做

酒店離難波站很近，1從關西機場站乘坐南海空港線空港急行前往難波站なんば 。推薦這條線路，雖然比下面一條慢9分鍾到達目的地，但是花費只需要920日幣，耗時49分鍾。2從關西機場站乘坐南海空港線前往 難波站なんば。 花費1430元日幣，耗時41分鍾

Ⅶ 在日本如何購買地鐵票

在日本買地鐵車票的途徑，有兩種：（一）從地鐵入口外面的「自動售票機」購買車票。也是最常用的（二）從地鐵入口外面的「人工窗口」購買車票。日本地鐵的自動售票機的使用方法(液晶顯示屏，觸屏選擇)：1。如圖所示，首先選擇「地鐵車票的種類」。

Ⅷ 在日本如何做地鐵 ，應該買哪種地鐵卡或地鐵票實惠。從一個城市到另一個城市坐哪種交通工具最實惠。

1，日本地鐵跟我國地鐵一樣，就是在自動售票機上買票。
2，從一個城市到另外一個城市一般乘坐動車，日本的動車名稱有許多種，比如京都地區叫JR
3，換成日本地鐵有點麻煩，主要是路不好找，很容易被繞暈。
4，坐JR去其他城市的時候一定要注意車廂，因為有些車廂是不去那個城市的。舉個例子，你從上海到北京，10節車廂里或許只有1~5節才到北京，而6~10節可能只開到南京就不走了。

Ⅸ 在日本東京怎麼坐地鐵，怎麼區別快車和慢車

日本的地鐵和城軌以及新干線是聯通的。東京的地鐵非常復雜，同時也非常便利。

在東京坐地鐵，一是人多，東京都地區人口高密度，地鐵人流密度大；二是准時，最突出的就是地鐵，城軌以及鐵路，包括新干線之類，進站和出站時間很精確，不差一分。

在東京都為方便坐地鐵，隨身攜帶一張西瓜卡是必要的。東京很多的地鐵公司是私營的，每個公司推出自己的優惠卡，但是西瓜卡大部分地鐵都可以坐，好處是節省了購票時間，避免身上攜帶大量的零錢，特別是硬幣。

鐵路乘坐比較復雜，有些日本本地人都不一定全搞明白，下載個地鐵運行app，雅虎出的，還挺方便，大家搜搜。APP上輸入起點和終點，會把幾種換乘交通方案提供給你，自己選擇。而且另一大用處就是計算票價，票價顯示後，就可以在各個自助售票機投入紙幣和硬幣，列印出車票。

尤其要注意的是地鐵和鐵路之間都可以零換乘，一定注意指示標記。另外如果買的是通票的話，在出站過閘機時一定問清楚，需不需要走人工通道，別讓閘機把你的車票給吞了，下一段車程沒法坐。

還有快慢車比較好分辨，就是在車頭與車尾位置以及車身都會用led屏顯示特急，急行，普通等字樣，一般不會上錯車的。

Ⅹ 日本 地鐵 換乘/買票 等方面 的注意事項

日本零錢很常用，建議帶一個小錢袋專門裝硬幣，但不用特意准備零錢過去，自動售票機都會找零的，大額紙幣都可以的。

在日本的電車內，有一條規則就是"在優先座位附近要關閉手機電源，在優先座位以外的地方要將手機設為靜音模式。

東京地鐵是服務於日本東京都區部及其周邊地區的城市軌道交通系統，包括東京地下鐵和都營地鐵2個地鐵系統的全部線路，並與多條私鐵線路和JR線路實行直通運轉。

(10)在日本怎麼做地鐵擴展閱讀：

乘地鐵注意事項：

1、乘地鐵須安檢，行李攜帶有限制。像搭乘火車、飛機一樣，搭乘地鐵也需要安檢。

2、禁止非法攜帶槍支、彈葯或者弩、匕首、汽油、煙花爆竹等國家規定的管制器具、易燃易爆危險化學品以及其他可能危及人身安全的物品進站乘車。

3、禁止在車站、車廂內吸煙。

4、禁止在電梯、車廂內進食。

5、禁止攜帶動物（佩戴標識和防止傷人護具的導盲犬除外）進站、乘車。

參考資料來源：網路-東京地鐵