奧德賽怎麼加入日本國籍

❶ 奧德賽是誰的作品

你好！
不知道你說的是汽車還是書籍！
如果是書，《奧德賽》是古希臘的兩部著名史詩之一，為盲詩人荷馬(Homer, 800BC-600BC)所編輯整理。在中國最為人所知的是王煥生的舊譯本，不過陳中梅的新譯本也不錯。
汽車的話，奧德賽是廣汽本田的一款MPV商務車！
希望幫你解決了疑惑！

❷ 奧德賽 什麼意思

奧德賽（ΟΔΥΣΣΕΙΑ）是是古希臘最重要的兩部史詩之一。

這部史詩是西方文學的奠基之作，是除《吉爾伽美什史詩》和《伊利亞特》外現存最古老的西方文學作品。

《奧德賽》作品鑒賞：

1、《奧德賽》共12000多行，也分為24卷。詩人把奧德修斯的10年海上歷險，用倒敘的手法放在他臨到家前40多天的時間里來描述。這10年驚心動魄的經歷，包含了許多遠古的神話，反映出經幻想加工過的自然現象以及古希臘人同自然的斗爭和勝利。

2、《奧德賽》的主要情節是描寫主人公海上的冒險故事，是航海小說的鼻祖。奧德修斯格中最本質的特點就是自強不息，這使這部作品充滿了激盪人心的悲壯色彩。

3、《奧德賽》以三分之一篇幅所描繪的斯戰勝圓目巨人、經過塞壬妖島、通過卡呂布狄等驚險場面，充分表現了處於童年時期的人類發揮大智大勇、不屈不撓地戰勝自然的積極進取精神。

❸ 奧德賽怎麼樣

雖然銷量始終不如別克GL8，但廣汽本田奧德賽在國產MPV中一直占據著很高的地位，以至於自主品牌或者合資品牌推出的MPV都喜歡拿來比較。奧德賽深受國內消費者喜愛的原因有二:一是產品充分展現了日系MPV人性化造車理念，在空車室、儲物、舒適
奧德賽怎麼樣
雖然銷量始終不如別克GL8，但廣汽本田奧德賽在國產MPV中一直占據著很高的地位，以至於自主品牌或者合資品牌推出的MPV都喜歡拿來比較。奧德賽深受國內消費者喜愛的原因有二:一是產品充分展現了日系MPV人性化造車理念，在空車室、儲物、舒適性等方面都能讓消費者充分滿意；第二，本田領先的混動技術讓擁有7座中型MPV的奧德賽實現了超低油耗，城市中的駕駛質感也有了很大的提升。

所以相對於偏商務的別克GL8，具有家用屬性的奧德賽確實更適合更多的家庭用戶選擇。當然，好評就是好評，一輛車的實力靠的是數據，而對於消費者來說，奧德賽的車價優勢也是最看重的。然後，我們再對奧德賽的保險費用、保養費用、油費做一個調查。

保險費用調查

奧德賽售價22.98萬-37.68萬元。根據我們的調查結果，「2021款2.0L銳享版」和「2021款2.0L銳智版」熱度最高。這是因為標配車型的配置很普通，有些對不起20多萬的價格，而略高的兩項配置彌補了缺失的 駕駛輔助 系統、安全配置、車載系統等。更重要的是，它配備了電動滑動門，高端MPV的核心配置。高配車型雖然配置更豐富，但更多的是錦上添花。30萬左右的價格不是所有人都能接受的，所以這次我們就拿最暢銷的「2021款2.0L銳享版」作為調查車型。

調查結果顯示，奧德賽所有保險費用中，車船稅價格為480元。購買百萬三責任險、車損險、交強險三大險種後，第一年總保費約8320元。根據實際分析，在後期的使用過程中，如果不出意外的話，未來幾年保險成本會有所折現。我們以三年為一個周期計算奧德賽三年的保險費用(第二年標準保費打八折，第三年標準保費打七折)，總共要花20800元左右，平均一年約6933元。相比同價位車型，保險費用有些偏高。

保養費用調查

根據保養手冊，奧德賽需要在5000公里或3個月內進行首次保養(以先到者為准)。首保免費，機油需要更換。油價188元，工時110元。首保後，每次保養周期的間隔為5000km或3個月，期間需要不定期更換配件。

具體包括:每20000km更換空空氣濾芯和空空氣濾芯，價格分別為109元和83元；每60000公里換一次制動液，價格256元。並且火花塞變速箱油更換周期分別為100000km和80000km，價格分別為432元和334元(以上價格均含工時)。

我們以一般家用轎車三年跑60000km為車周期來計算奧德賽的三年保養費用，大概5302元，平均一年大概1767元，小保養298元。總的來說，作為一款20多萬的合資MPV，奧德賽的保養價格很便宜，主要是配件價格合理，配件更換周期長。即使需要5000km的保養，三年的總保養費用還是比大部分同價位的車少幾千元。

油費調查

奧德賽作為一款混動MPV，使用2.0L電機的動力組合，NEDC綜合油耗最低5.7L據我們調查，大部分用戶的實際油耗平均在百公里6L左右。奧德賽可以用更便宜的92號汽油。以目前每升7.1元的油價計算，奧德賽行駛20000km的油費為6840元，三年行駛60000km的油費為20520元，平均每月約570元。顯然，在本田領先的混動技術的幫助下，6L奧德賽百公里油耗表現堪比小型車。奧德賽作為一款中型MPV，三年的油費完全可以省下三年的保險錢，而且越來越經濟。這個優勢同級無人能敵。

結語：

把所有費用加起來，可以算出奧德賽三年行駛60000km的費用約為46622元，平均一年約為15540元，一個月約為1295元，日均費用約為43元。總體來說，奧德賽作為一款熱銷的家用MPV，用車成本非常低。每月1300元不到的費用，和緊湊型車差不多。更何況三年後的保養油費可以足夠抵消昂貴的保險費用。由於車用的時間更長，保費降低，奧德賽會省更多的錢，這是普通燃油MPV，尤其是別克GL8等車型無法比擬的。另外奧德賽本身產品力不錯，空實用，保值率也很高。所以對於大多數家庭來說，選擇一款實用省心的MPV，奧德賽當之無愧是一個不錯的選擇。

奧德賽怎麼區分是第幾代

奧德賽可以從生產年份區分幾代。比如1994 -1999是第一代奧德賽，1999 -2003是第二代奧德賽，2003 -2008是第三代奧德賽，2009 -2014是第四代奧德賽。

1.1994年至1999年，第一代奧德賽突破傳統:1994年10月，本田首次在日本市場推出五門七座轎車，命名為奧德賽，其推出贏得了消費者的廣泛青睞。第一代奧德賽打破了傳統汽車功能單一的束縛，為很多人提供了空的空間，同時又不同於傳統意義上的MPV車型，外觀流線現代。

2.第二代奧德賽從1999年到2003年

卓越:1999年12月，本田在日本市場正式推出第二代奧德賽。第二代奧德賽造型設計基本沿用了第一代奧德賽，但更為精緻。其良好的性能，以及多人騎多功能車的理念深入人心，使得其銷量相當火爆。第二代奧德賽於2002年在廣汽本田投產，在中國市場獲得廣泛認可。

3.2003-2008年第三代奧德賽

延伸:2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年在中國上市。完美展現了多功能車新銳群體的定位，外觀更加流暢華麗，內飾更加時尚，更具科技感。在操控性、舒適性、安全性方面得到了進一步強化，實現了豪華車價值的全面延伸。2006年，廣汽本田推出全新改款07奧德賽。在秉承奧德賽優點的同時，改進了大燈和尾部的組合，使外觀更加大方時尚。加入高貴的艾米紫，揭示奧德賽的新本質。

4.2009年至2014年第四代奧德賽

新一代奧德賽是廣汽本田於2009年推出的全新車型。以激情和靜謐享受為發展理念的新一代奧德賽，採用了本田最新的設計理念，憑借轎車的超前感和操控，以及轎車所不具備的寬敞空空間和多功能功能，成為最具汽車價值的MPV車型。

奧德賽怎麼樣 @2019

❹ 奧德賽和艾力紳哪個是日本原型車

這兩款車的話，應該是本田艾力紳這款車是日本的原型車的。奧德賽應該是屬於在中國的特供車。

❺ 本田商務奧德賽是日產車嗎

准確的說本田是日本車，日產也是日本一個型號，所以奧德賽是日本車

❻ 2021款本田奧德賽怎麼樣

來自日系品牌的本田汽車在國內汽車市場一直享有很好的聲譽！ 作為本田最初的pMPV車型，也是唯一的正兒八經車型，廣汽本田奧德賽也獲得了非常好的口碑，銷售額也位居合資品牌車型的前列。 從這一兩個月的情況來看。 廣汽本田奧德賽和東風本田的名叫艾力紳的兄弟車排在別克GL8之後，成為合資品牌MPV車的第二位！ 今天重點介紹來自廣汽本田的這種MPV型號的奧德賽。

如果考慮購買寬敞舒適的合資品牌MPV車，廣汽本田的奧德賽無疑是推薦給大家的車。 採用的動力系統雖然不先進，但值得信賴的質量是最大的亮點！ 同時，該動力系統具有較好的油耗和動力性表現！ 相比銷量較高的美系合資品牌上汽通用別克GL8，廣汽本田的商業氣息並不濃厚，更適合家庭用戶購買！ 奧德賽更有生活氣息！