日本的沖浪者在哪裡
⑴ 世界上十大最臟的海灘
當你想到海灘度假時，白色的沙灘、涼爽的海水和燦爛的陽光讓我們大多數人感到興奮。體驗美麗的海岸線和晶瑩剔透的海水是你在任何受歡迎的海灘目的地都會期待的，對嗎？不幸的是，世界上每個海灘都是不同的，我們即將去看看一些遊客較少的海灘。以下是來自世界各地的10個最臟的海灘。
10.納科索海灘--日本
2011年，一場海嘯摧毀了日本所經過的一切，使日本陷入癱瘓。日本的福島可能是受災最嚴重的一個城市。這座城市的許多核設施被拆除，向附近的海灘釋放出放射性物質。多年來，納科索海灘一直被官員們視為「禁區」。直到最近才播出了一場公關活動，展示了孩子們在這個曾經被禁止的海灘的水域里快樂地玩耍。雖然看起來一切似乎都很清楚，但許多人選擇避免未來可能顯現出來的不必要的風險。你會允許自己在放射性水域游泳嗎，即使是在一場重大災難發生7年後？
9.布萊克浦海灘-英國
布萊克浦被認為是英國最受歡迎的海灘之一，擁有許多美麗的海灘。它們每年吸引了600多萬遊客，這種受歡迎的後果讓所有的海灘都變得令人不快、骯臟，完全無法進入。這些海灘的大多數遊客都是年輕的派對愛好者。
這些人不太關心周圍環境的福利，留下了碎玻璃瓶、壓碎的罐頭、垃圾、食品容器，甚至還有注射器。最惡心的是，他們還會在酗酒和其他活動後留下嘔吐物。這導致許多海灘因水質不佳而關閉，不對游泳者開放。
8.淺水灣-香港
從遠處看，香港淺水灣看起來是一個你願意花大價錢購買的豪華度假勝地。走近一些，你可能會發現你的眼睛欺騙了你。盡管海岸線上到處都是高檔酒店和高檔公寓，但海灘卻完全相反。從附近的建築工地流出的水使水變臟，助長了藻類的生長，反過來又導致水發臭。這也會損害周邊海域的生態系統。你還會發現垃圾和塑料漂浮在海岸線上，這對那些去海灘放鬆游泳的人來說不是很受歡迎。但這個海灘最糟糕的地方是;有傳言說，海灘上的沙子之所以呈灰色，是因為海灘內外的許多抽脂診所的脂肪。因此，這個地區被稱為「淺水灣」。
7.西石油海灘-巴厘島
巴厘島絕對是你想到海灘度假時最先想到的地方之一。但蓬勃發展的 旅遊 業正在迅速摧毀這個天堂般的島嶼所提供的原始環境。尤其是位於庫塔和雷吉安之間的水明漾海灘地帶，是最臟的海灘之一。盡管這里有頂級的餐廳、酒店和酒吧，但該地區仍受到農業徑流、工業廢水、污水甚至城市周邊垃圾的污染。附近農場使用的化肥也給遊客和當地人帶來了危險。由於廢物和污染管理不善，當局發現很難應對沖上海岸的大量垃圾。
6. 菲利浦灣港-澳大利亞
作為一個巨大的島嶼，澳大利亞可能是世界上最好的海灘熱點。沿著海岸線有一些最著名的海灘;你很難想像這個國家還擁有世界上最骯臟的海灘。維多利亞州的菲利普灣港是迄今為止最糟糕的。100多年前，當該地區因發展而發生巨變時，300多條排水渠被安裝進海灣。因此，在該地區的海岸看到了大量的塑料袋;每周都有幾十個注射器，碎玻璃和其他垃圾。因為這些污垢，細菌和藻類的積累也會上升，導致水散發出惡臭。准確地說，每年有超過8億的垃圾直接流入墨爾本的菲利浦灣，無論垃圾被丟棄在哪裡，最終都會進入菲利浦灣港。
5. Doheny州立海灘-加利福尼亞州
加州是沖浪者的天堂，而南加州則是全球沖浪者的天堂。不幸的是，Doheny州立海灘已經不再像以前那樣吸引人了。直到最近，這個海灘被認為是「南加州沖浪者的海灘」，由於許多不同的原因，它已經成為一個更危險的地方。首先，海鷗的糞便讓水變得很不舒服。然後是來自周圍城市地區的徑流，對水的污染更嚴重。最後，海灘的位置也會吸引污染物、垃圾和廢物。從海灘採集的水樣多次不符合國家標准。政府還被迫豎起指示牌，警告遊客不要到水裡去。
4.傅家莊海灘-中國
我們都知道中國人口眾多，所以你只能想像它的海灘。遺憾的是，你不必想像，傅家莊海灘給了我們我們需要知道的一切。每天都有成千上萬的人來參觀這個海灘，這使得它受到了嚴重的污染。這個海灘不僅過於擁擠，而且垃圾的數量也讓人難以承受。如此多的人湧向海灘，幾乎沒有任何空間躺在沙灘上，甚至享受游泳而不撞到另一個人。但是，如果這沒有讓你卻步的話，海灘上也缺少廁所。大約每1萬人就有1座廁所。也就是說遊客們在你周圍的水域里做生意。你需要注意的是，這個海灘不是度假或與家人度假的完美地點。
3.馬倫達海灘-印度尼西亞
如果你能在一英里外就聞到海灘的味道!你可能想要遠離它的沙灘。位於印度尼西亞的馬倫達海灘是世界上最臟的海灘之一。但也是最受歡迎的一種。距離雅加達北部不遠的這個海灘，幾十年來一直被評為最臟、最容易被消化的海灘。這個海灘上的海潮和風流把周圍海灘上的每一盎司垃圾、廢物和垃圾都卷了進來，令人驚訝的是，這些海灘也一樣臟。在這個海灘周圍發現的工廠將石油和廢物自由地排放到本已渾濁的海水中。盡管這個海灘像個巨大的垃圾場。但它也是許多當地人和遊客最喜歡的地方。很難找到去海灘的路，除非你以前去過並且知道怎麼去那裡，否則你會很惱火。來訪的家庭應該密切關注他們的孩子，以避免出現不必要的危險。
2.海南海灘-多明尼加
多明尼加是一個美麗的加勒比海灘目的地。但該地區有一處海灘應該不惜一切代價避開。聖多明各的海納海灘不僅骯臟而且極其危險。這個海灘的沙子和水被發現含有極高水平的鉛。來自非法 汽車 電瓶廠;鉛不僅對海灘造成了傷害，也對生活在Bajos de Haina的人們造成了傷害。有了「多米尼加切爾諾貝利」這個名字，該地區的許多人和遊客僅僅是在參觀海灘或周邊地區時就受到了鉛中毒。
果阿甚至在這個名單上，這將是最令人驚訝的。撇開山頂不提，這個曾經宏偉的度假勝地現在被認為是世界上最糟糕的海灘。每年有250多萬遊客湧入這座城市;人們只能想像留在沙灘上的垃圾、垃圾、污水和廢物。數千個破碎的玻璃瓶，來自周邊發展中地區的污水，燃燒的塑料，來自許多采礦地點的徑流，以及附近所有酒店的廢棄物，已經把果阿從天堂變成了瘟疫。另一個導致變質的原因是自由漫遊的牛在海灘和水裡扔下它們的糞便，這對人類來說不安全。這就是你應該避免的10個最臟的海灘。所以，下次你計劃和家人或朋友去海灘度假時，一定要做好調查，避免去上面提到的地方。
⑵ 亞運會主要有哪些比賽項目
亞運會主要比賽項目：
1、棒球。
指的是棒球運動是一種以棒打球為主要特點，集體性、對抗性很強的球類運動項目。它在國際上開展較為廣泛，影響較大。
在美國、日本尤為盛行，被稱為「國球」。其也是一種團體球類運動，法定比賽人數最少為9人，其近似的運動項目為壘球。棒球球員分為攻、守兩方，利用球棒和手套，在一個扇形的棒球場里進行比賽。
2、沖浪。
是以海浪為動力的極限運動，沖浪者在海里有適宜海浪的地方俯卧或坐在沖浪板上等待，當合適的海浪逐漸靠近的時候，沖浪者調整板頭方向，俯卧在沖浪板上順著海浪的方向劃水，給沖浪板足夠的速度使沖浪板保持在海浪的前面；
當海浪推動沖浪板滑動時，沖浪者站起身體，兩腿前後自然站立，兩膝微屈，利用身體重心、肩膀和後腿控制沖浪板的走向。
3、空手道。
一九九四年日本廣島第十二屆亞運會空手道首次成為正式比賽項目，空手道比賽場地一般為8×8米；至於比賽項目有套路賽（型）和格鬥賽（組手）兩種，而在組手比賽中一方有效進攻導致對手瞬時喪失戰斗能力或重心明顯移動為得分標准。
4、滑翔傘。
是一批熱愛跳傘、滑翔翼的飛行人員發明的一種飛行運動，目前在歐美和日本等國非常流行，在台灣也掀起了一股旋風。滑翔傘與傳統的降落傘不同，它是一種飛行器。
5、攀岩。
從登山運動中衍生出來的競技運動項目。50年代起源於前蘇聯，是軍隊中作為一項軍事訓練項目而存在的。1974年列入世界比賽項目。進入80年代，以難度攀登的現代競技攀登比賽開始興起並引起廣泛的興趣，1985年在義大利舉行了第一次難度攀登比賽。
⑶ 最美的大海在哪裡我說的是那種深海，一望無際的
世界上最美的十大海
面朝大海，春暖花開，海風拂面給人的總是春暖花開般的曖昧與幸福感，其實，夏天才是與大海最為親近的季節，陽光、海灘、美女……這里是夏天最美的景緻所在，炎炎夏日，讓我們結伴去最美的海邊享受這海風拂面帶給我們的春暖花開……
希臘——愛琴海畔
這里是與海子那首詩裡面的大海最為相近的地方，這里有著唯美的風景，同樣也有著令人瘋狂的享樂，無數看上去很健全，很有教養的人聚集於此只為了瘋狂，為了喝醉，在桌上跳舞，永不睡覺還有其他瘋狂的舉動，真的讓人無法想像。
泰國——芭堤雅
對你而言，她是最好的旅遊勝地。每年有300萬旅遊者雲集於此，在散布於這座城市的275家酒店25000個客房內享受他們的新奇夜生活和所謂性的自由(這里過一晚花費從10美元到80美元不等)。
馬爾地夫
這便是傳說中「 失落的天堂」， 在印度洋寬廣的藍色海域中，有一串如同被白沙環繞的綠色島嶼-馬爾地夫群島。
許多遊客在領略過馬爾地夫的藍、白、綠三色後，都認為它是地球上最後的樂園。
有人形容馬爾地夫是上帝抖落的一串珍珠，也有人形容是一片碎玉，這兩種形容都很貼切，白色沙灘的海島就像一粒粒珍珠，而珍珠旁的海水就像是一片片的美玉。
印度尼西亞——巴厘島
巴厘島人都是生活的哲學家，工作時認真工作，用餐時喜悅的吃，睡覺時安詳的睡，與萬物眾神和平相處，心無旁騖的過每分每秒，生活自然逍遙，一生當然快意。
「金錢非萬能」這句陳腔濫調，說穿了只是句口是心非的成語，以金錢價值衡量一切，是人類亘古不移的標准。
澳大利亞——黃金海岸
黃金海岸是澳大利亞的假日游樂勝地，這里有明媚的陽光、連綿的白色沙灘、湛藍透明的海水、浪漫的棕櫚林，來這里旅遊度假的人們更為這里增添了不少生機和動感。
黃金海岸的中心就是沖浪者天堂(Surfers Paradise)，那裡風光明媚，旅遊設施完備，你既可以在太平洋中暢游，也可以在沙灘上打排球，或者只是躺在沙灘傘下看看景色，想想心事。
印度——果阿邦
這個海邊對於20多歲的人這里是個接受教化的好去處。在這里你能象風箏一樣的飛翔。事實上，只有呆在這里，你才能充分理解，什麼才叫：頹廢。想想史密斯飛船(70年代的硬搖滾團隊)你就完全明白。
摩納哥
如果你想像個真正玩家般生活，請訪問這個位於歐洲的宏偉迷人的城市，很多人說她是大陸上最好的旅遊地。不過，你要習慣於支票簿的嚴重透支。
泰國普吉島
溫和的陽光，海水湛藍，波濤溫柔，可以舒舒服服地潛一個水，和藏在海水下的美麗珊瑚來個親密接觸，看多彩的熱帶海魚游過身邊。
清爽的夜幕降臨，享受一個繽紛愜意的浪漫海灘之夜，誰不想來這里，做條熱帶美人魚呢?
夏威夷
夏威夷，是世界上旅遊工業最發達的地方之一。
不過吸引觀光遊客的，並非名勝古跡，而是它得天獨厚的美麗環境，以及夏威夷人傳統的熱情、友善、誠摯。夏威夷風光明媚，海灘迷人，日月星雲變幻出五彩風光：晴空下，美麗的威爾基海灘，陽傘如花;晚霞中，岸邊蕉林椰樹為情侶們輕吟低唱;月光下，波利尼西亞人在草席上載歌載舞。
夏威夷的花之音，海之韻，為遊客們奏出一支優美的浪漫曲。
帕岸島
帕岸島是一個位於泰國東南方暹邏灣中的島嶼。它以滿月派對而聞名全球，也是許多自助旅行者的旅遊點。帕岸島有兩個姐妹島：南邊的蘇美島及北邊的龜島。
⑷ 日本神奈川海邊出現大量沖浪者，這項運動為何如此受歡迎
由於沖浪帶給我們無限的成就感，每個浪頭的形狀、位置都不一樣，所以每個浪頭都是獨一無二的，當你能完全駕馭每一條浪頭，享受站在浪頭上的樂趣時，有人可能會想，為什麼我們可以如此堅持一項運動，曬得黑黑的呢？但是，沖浪對我們來說不僅僅是興趣，它已經成為了生活的一部分。歡迎有興趣的朋友到北岸的沖浪世界交流。堅信有朝一日你也可以體會到沖浪的樂趣。沖浪是一項激動人心的運動，但能享受到沖浪的那種快感，實在不容易。由於是以浪為動力的，所以沖浪對波浪有一定的要求，1米左右的浪高，最低也不少於30厘米。
如果在海上沖浪時看到水母出現或被水母咬傷，請趕緊上岸休息。在公海沖浪時，離第一波區域最近的沖浪者，如果沖浪者上方有瘋狗浪覆蓋整排，沖浪者應迅速將沖浪板拋回，並迅速撥水潛躲。前沖浪者和旁邊、中間或後面的沖浪者應保持3塊沖浪板的安全距離，以免在狂狗浪被覆蓋時，用安全繩纏住自己的沖浪板。
⑸ 拓展的海上沖浪
沖浪是一個非常激動人心的水上運動，沖浪板沖浪者通常是站在一個長而窄的沖浪板，騎在波峰掠過水面。此外，有一個稱為一個「個人沖浪，沖浪板沖浪不使用，無論哪種方式，沖浪者需要掌握非常精確的定時，在同一時間有一個非常敏感的反應，維持人體的平衡。」
歷史：
很多人認為沖浪是一種新興的運動，事實上，它的歷史其實是相當古老的，它起源於幾百年以前，太平洋群島的運動。抵達夏威夷群島在1788年，英國著名的航海家和探險家詹姆斯·柯克船長，沖浪是一項運動，這是非常受歡迎的。
大約在1957年，誕生了一個輕量級的沖浪板沖浪蓬勃發展。這些新的沖浪板通常包裹著玻璃纖維和松脂製成的發泡塑料，長度只有210厘米 - 240厘米，重量只有3.6公斤，輕了不少比舊式的沖浪板，婦女和孩子們都對這項運動的熱愛。成立於1961年，沖浪沖浪在夏威夷和加州海岸為中心的美國協會，澳大利亞，日本，南非，巴西，秘魯和歐洲的沖浪運動是很受歡迎。
沖浪通常從個人培訓開始網上沖浪。個人網上沖浪，沖浪，游泳前離開海岸等待大浪，當大浪沖上海岸，側泳游向海岸。當游到浪峰時，正面朝下，背部拱起來，並把他的手放在下腿，所以浪將他沖到了岸邊。海浪消失，沖浪者把他的手打開，以減緩。此沖浪沖浪板沖浪感覺訓練和平衡訓練是非常重要的。沖浪板沖浪玩家需要在腹部，趴在沖浪板上，然後劃到波形成。當大浪開始迅速趕到岸邊，上網苦苦掙扎的程序前面的波，在波開始沖浪板沖到海邊，很快就站了起來，在後面踢了首場比賽的改變重力的身體主中心沖浪板橫跨的波陣面。優秀的沖浪者可以將自己和自己的重心的沖浪板的前端，但大部分的人都站在中央或者後面的部分來控制方向。
通常是一個大波沖浪者沖到岸邊沙灘上沖浪的技巧，一般不直接朝向岸邊，他們通常會形成一個角度的道路和海岸線被沖對角岸邊。這樣沖浪的距離可以延長，有時甚至可以超過55公里每小時的速度趕到生產在過去的400米的距離。
⑹ 日本的磁懸浮列車原理是什麼
磁懸浮分2類，其中推斥式的就是日本的，屬於高速類型，需要起落架，推斥式是利用兩個磁鐵同極性相對而產生的排斥力，使列車懸浮起來。這種磁懸浮列車車廂的兩側，安裝有磁場強大的超導電磁鐵。
吸引式的，就是德意志的，也就是上海目前使用的 吸引式的，軌道不存在任何的電磁鐵，他是用感應鋼板安裝在軌道外緣的，車上有電磁鐵，使用車載電源吸引感應鋼板懸浮和導向，利用直線電機對感應鋼板的作用，產生推進，停止和倒退等動力輸出。
超導磁懸浮列車的原理2007-02-05 21:35磁懸浮列車是一種採用無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統的磁懸浮高速列車系統。應用准確的定義來說，磁懸浮列車實際上是依靠電磁吸力或電動斥力將列車懸浮於空中並進行導向，實現列車與地面軌道間的無機械接觸，再利用線性電機驅動列車運行。根據吸引力和排斥力的基本原理，國際上磁懸浮列車有兩個發展方向。一個是以德國為代表的常規磁鐵吸引式懸浮系統－－EMS系統，利用常規的電磁鐵與一般鐵性物質相吸引的基本原理，把列車吸引上來，懸空運行，懸浮的氣隙較小，一般為10毫米左右。常導型高速磁懸浮列車的速度可達每小時400-500公里，適合於城市間的長距離快速運輸；另一個是以日本的為代表的排斥式懸浮系統－－EDS系統，它使用超導的磁懸浮原理，使車輪和鋼軌之間產生排斥力，使列車懸空運行，這種磁懸浮列車的懸浮氣隙較大，一般為100毫米左右，速度可達每小時500公里以上。這兩個國家都堅定地認為自己國家的系統是最好的，都在把各自的技術推向實用化階段。估計到下一個世紀，這兩種技術路線將依然並存。
自1825年世界上第一條標准軌鐵路出現以來,輪軌火車一直是人們出行的交通工具.然而,隨著火車速度的提高,輪子和鋼軌之間產生的猛烈沖擊引起列車的強烈震動,發出很強的噪音,從而使乘客感到不舒服.由於列車行駛速度愈高,阻力就愈大.所以,當火車行駛速度超過每小時300公里時,就很難再提速了.
如果能夠使火車從鐵軌上浮起來,消除了火車車輪與鐵軌之間的摩擦,就能大幅度地提高火車的速度.但如何使火車從鐵軌上浮起來呢 科學家想到了兩種解決方法:一種是氣浮法,即使火車向鐵軌地面大量噴氣而利用其反作用力把火車浮起;另一種是磁浮法,即利用兩個同名磁極之間的磁斥力或兩個異名磁極之間磁吸力使火車從鐵軌上浮起來.在陸地上使用氣浮法不但會激揚起大量塵土,而且會產生很大的噪音,會對環境造成很大的污染,因而不宜採用.這就使磁懸浮火車成為研究和試驗的的主要方法.
當今,世界上的磁懸浮列車主要有兩種"懸浮"形式,一種是推斥式;另一種為吸力式.推斥式是利用兩個磁鐵同極性相對而產生的排斥力,使列車懸浮起來.這種磁懸浮列車車廂的兩側,安裝有磁場強大的超導電磁鐵.車輛運行時,這種電磁鐵的磁場切割軌道兩側安裝的鋁環,致使其中產生感應電流,同時產生一個同極性反磁場,並使車輛推離軌面在空中懸浮起來.但是,靜止時,由於沒有切割電勢與電流,車輛不能產生懸浮,只能像飛機一樣用輪子支撐車體.當車輛在直線電機的驅動下前進,速度達到80公里/小時以上時,車輛就懸浮起來了.吸力式是利用兩個磁鐵異性相吸的原理,將電磁鐵置於軌道下方並固定在車體轉向架上,兩者之間產生一個強大的磁場,並相互吸引時,列車就能懸浮起來.這種吸力式磁懸浮列車無論是靜止還是運動狀態,都能保持穩定懸浮狀態.這次,我國自行開發的中低速磁懸浮列車就屬於這個類型.
"若即若離",是磁懸浮列車的基本工作狀態.磁懸浮列車利用電磁力抵消地球引力,從而使列車懸浮在軌道上.在運行過程中,車體與軌道處於一種"若即若離"的狀態,磁懸浮間隙約1厘米,因而有"零高度飛行器"的美譽.它與普通輪軌列車相比,具有低噪音,低能耗,無污染,安全舒適和高速高效的特點,被認為是一種具有廣闊前景的新型交通工具.特別是這種中低速磁懸浮列車,由於具有轉彎半徑小,爬坡能力強等優點,特別適合城市軌道交通.
德國和日本是世界上最早開展磁懸浮列車研究的國家,德國開發的磁懸浮列車Transrapid於1989年在埃姆斯蘭試驗線上達到每小時436公里的速度.日本開發的磁懸浮列車MAGLEV (Magnetically Levitated Trains)於1997年12月在山梨縣的試驗線上創造出每小時550公里的世界最高紀錄.德國和日本兩國在經過長期反復的論證之後,均認為有可能於下個世紀中葉以前使磁懸浮列車在本國投入運營.
磁懸浮列車運行原理
磁懸浮列車是現代高科技發展的產物.其原理是利用電磁力抵消地球引力,通過直線電機進行牽引,使列車懸浮在軌道上運行(懸浮間隙約1厘米).其研究和製造涉及自動控制,電力電子技術,直線推進技術,機械設計製造,故障監測與診斷等眾多學科,技術十分復雜,是一個國家科技實力和工業水平的重要標志.它與普通輪軌列車相比,具有低噪音,無污染,安全舒適和高速高效的特點,有著"零高度飛行器"的美譽,是一種具有廣闊前景的新型交通工具,特別適合城市軌道交通.磁懸浮列車按懸浮方式不同一般分為推斥型和吸力型兩種,按運行速度又有高速和中低速之分,這次國防科大研製開發的磁懸浮列車屬於中低速常導吸力型磁懸浮列車.
磁懸浮列車的種類
磁懸浮列車分為常導型和超導型兩大類.常導型也稱常導磁吸型,以德國高速常導磁浮列車transrapid為代表,它是利用普通直流電磁鐵電磁吸力的原理將列車懸起,懸浮的氣隙較小,一般為10毫米左右.常導型高速磁懸浮列車的速度可達每小時400～500公里,適合於城市間的長距離快速運輸.而超導型磁懸浮列車也稱超導磁斥型,以日本MAGLEV為代表.它是利用超導磁體產生的強磁場,列車運行時與布置在地面上的線圈相互作用,產生電動斥力將列車懸起,懸浮氣隙較大,一般為100毫米左右,速度可達每小時500公里以上.這兩種磁懸浮列車各有優缺點和不同的經濟技術指標,德國青睞前者,集中精力研製常導高速磁懸浮技術;而日本則看好後者,全力投入高速超導磁懸浮技術之中.
德國的常導磁懸浮列車
常導磁懸浮列車工作時,首先調整車輛下部的懸浮和導向電磁鐵的電磁吸力,與地面軌道兩側的繞組發生磁鐵反作用將列車浮起.在車輛下部的導向電磁鐵與軌道磁鐵的反作用下,使車輪與軌道保持一定的側向距離,實現輪軌在水平方向和垂直方向的無接觸支撐和無接觸導向.車輛與行車軌道之間的懸浮間隙為10毫米,是通過一套高精度電子調整系統得以保證的.此外由於懸浮和導向實際上與列車運行速度無關,所以即使在停車狀態下列車仍然可以進入懸浮狀態.
常導磁懸浮列車的驅動運用同步直線電動機的原理.車輛下部支撐電磁鐵線圈的作用就象是同步直線電動機的勵磁線圈,地面軌道內側的三相移動磁場驅動繞組起到電樞的作用,它就象同步直線電動機的長定子繞組.從電動機的工作原理可以知道,當作為定子的電樞線圈有電時,由於電磁感應而推動電機的轉子轉動.同樣,當沿線布置的變電所向軌道內側的驅動繞組提供三相調頻調幅電力時,由於電磁感應作用承載系統連同列車一起就象電機的"轉子"一樣被推動做直線運動.從而在懸浮狀態下,列車可以完全實現非接觸的牽引和制動.
日本的超導磁懸浮列車
超導磁懸浮列車的最主要特徵就是其超導元件在相當低的溫度下所具有的完全導電性和完全抗磁性.超導磁鐵是由超導材料製成的超導線圈構成,它不僅電流阻力為零,而且可以傳導普通導線根本無法比擬的強大電流,這種特性使其能夠製成體積小功率強大的電磁鐵.
超導磁懸浮列車的車輛上裝有車載超導磁體並構成感應動力集成設備,而列車的驅動繞組和懸浮導向繞組均安裝在地面導軌兩側,車輛上的感應動力集成設備由動力集成繞組,感應動力集成超導磁鐵和懸浮導向超導磁鐵三部分組成.當向軌道兩側的驅動繞組提供與車輛速度頻率相一致的三相交流電時,就會產生一個移動的電磁場,因而在列車導軌上產生磁波,這時列車上的車載超導磁體就會受到一個與移動磁場相同步的推力,正是這種推力推動列車前進.其原理就象沖浪運動一樣,沖浪者是站在波浪的頂峰並由波浪推動他快速前進的.與沖浪者所面對的難題相同,超導磁懸浮列車要處理的也是如何才能准確地駕馭在移動電磁波的頂峰運動的問題.為此,在地面導軌上安裝有探測車輛位置的高精度儀器,根據探測儀傳來的信息調整三相交流電的供流方式,精確地控制電磁波形以使列車能良好地運行.
超導磁懸浮列車也是由沿線分布的變電所向地面導軌兩側的驅動繞組提供三相交流電,並與列車下面的動力集成繞組產生電感應而驅動,實現非接觸性牽引和制動.但地面導軌兩側的懸浮導向繞組與外部動力電源無關,當列車接近該繞組時,列車超導磁鐵的強電磁感應作用將自動地在地面繞組中感生電流,因此在其感應電流和超導磁鐵之間產生了電磁力,從而將列車懸起,並經精密感測器檢測軌道與列車之間的間隙,使其始終保持100毫米的懸浮間隙.同時,與懸浮繞組呈電氣連接的導向繞組也將產生電磁導向力,保證了列車在任何速度下都能穩定地處於軌道中心行駛.
目前存在的技術問題
盡管磁懸浮列車技術有上述的許多優點,但仍然存在一些不足:
(1)由於磁懸浮系統是以電磁力完成懸浮,導向和驅動功能的,斷電後磁懸浮的安全保障措施,尤其是列車停電後的制動問題仍然是要解決的問題.其高速穩定性和可靠性還需很長時間的運行考驗.
(2)常導磁懸浮技術的懸浮高度較低,因此對線路的平整度,路基下沉量及道岔結構方面的要求較超導技術更高.
(3)超導磁懸浮技術由於渦流效應懸浮能耗較常導技術更大,冷卻系統重,強磁場對人體與環境都有影響.
⑺ 莫邦富的成長經歷
1953年出生於上海。
1977後畢業於上海外國語大學。
1977-1985年任上海外國語大學教師。
1985年赴日本留學，在日本從事專業東京MA電視台的「莫邦富看中國經濟」寫作，開始策劃，製作介紹了中國和海外華人的電視專題片。
從80年代末開始在日本輿論界嶄露頭角，在主流媒體上經常發表言論。
1992年起多次赴俄羅斯、東歐、西歐、美國、東南亞采訪。
1995年起任東京大都會電視台節目審議會委員，此為赴日華人在日本主流媒體擔任的最高職務。
1998年，在日本的《中央公論》首次向日本推薦介紹中國的家電品牌海爾，並預言「海爾將成為中國的松下」。
1999年起任日本NHK電視台《今日中國》系列節目策劃人，主持人。
2002年，《日本企業為何兵敗中國》在香港三聯書店暢銷書排行榜中名列第五。
自2002年起，在全球發行量最大的報紙之一《朝日新聞》 ，開始開設的mo@china專欄，在日本全國大報常年擁有專欄，常時擁有1000萬以上的讀者，至2008年初為止，莫邦富是唯一的一位能做到這一點的外國人。
在每月發行的NHK電視中文講座教材上的連載專欄《莫邦富的新中國事典》，因深受讀者好評，至今已連載10年以上，並獲得眾多媒體的介紹和推崇。連載專欄也前後2次匯編成書。
2007年10月起，就任三菱UFJ信託銀行業務顧問。 1999年至2002年在日本的中央電視台NHK中設有專欄節目：《我看中國》 （後更名為《一年又一年》）熱情介紹中國改革開放後的歷程和今日風貌。
2002年起，在每日發行量高達1200萬份（據世界報業協會發表）的《朝日新聞》上開設專欄mo@china，連載介紹中國經濟和社會的飛躍發展，獲得日本經濟界和讀者的好評。這是至2008年為止在日本全國發行的大報上，第一次出現以一個中國人的姓作為標題的專欄。mo@china的專欄文章中也被選入日本出版的供外國人學習的日語教材。
此外，還在時事通信社的發行的月刊雜志《JTop》上設有專欄《指引成功中國商務雜談》，為關心中日經濟的日本各地企業家、政府官員釋疑解難。並且在朝日新聞旗下的綜合性月刊雜志《論座》、三井住友銀行集團的會員雜志《中國商務俱樂部》、NHK出版社等多種日本主流媒體上也曾長期設有專欄。其中，《中國商務俱樂部》是專門提供給全球第3大商業銀行三井住友銀行集團的企業會員閱讀的一份內部信息雜志，為數萬家日本企業的中國投資活動提供最新信息和權威分析。
2005年1月起，世界最大規模的綜合經濟信息機構—日本經濟新聞社集團傘下的日經BP社開始擁有介紹中國經濟的專欄《莫邦富的中國商務指南》。日經BP社是日本最大的專門介紹經濟、技術、經營的專業出版集團，在日本享有極高的聲譽。
每年，莫邦富應日本各地方政府、經濟團體、銀行、財團的邀請，赴日本各地演講多達100次以上。演講會的聽講者多是各地政府首腦、經濟界、金融界和商界的領袖人物以及企業的經營者。
日本稱譽莫邦富是日本企業投資中國的最好參謀，日本出版的2004年第10期《東方》雜志評論說：「希望去中國投資的日本企業可以不需要MBA（工商管理碩士），但是不能沒有MBF（莫邦富）」。
而香港財經雜志《經要一周》報道說：「莫邦富的名字就象一個傳播中國社會文化的名牌，在日本傳媒、文化界及華人社會中家喻戶曉。」 莫邦富說：「我喜歡沖浪者的工作，這些年，我一直站在風口浪尖上。我很喜歡《淮南子》的一句話：一葉落而知天下秋。它說的是，鬱郁蔥蔥的季節里，一片葉子掉下來的時候，它隱藏著重要信息；等到葉子全都落了，再不敏感的人也知道秋天到了。」
⑻ 日本神奈川民眾到海邊沖浪，你如何看待這項運動
筆者認為沖浪是一個培養勇氣、陶冶情操、鍛煉身體的一項絕佳運動。
沖浪板攜行要注意轉彎的地方，朝海邊走出去時，手上拿著沖浪板的角度要成直線，千萬不可把浪板放在身體前面，防止海浪撞擊浪板打到自己的身體。放在地上時要輕放，風很大時擺在沙地上要用沙子蓋在沖浪板上，或者綁好安全腳繩，你的身體要站在順風方向的前緣，免得被自己的沖浪板打傷。沖浪板由外海沖回岸邊，距離水深約30厘米時，要立即下板，避免沖浪板直接沖擊到石頭上。
在沖浪板與海浪撞擊的時候，不能用手去拉安全腳繩和沖浪板。在外海區遇到瘋狗浪的人，要迅速把沖浪板往後丟，趕緊撥水潛水躲藏。如果看到水母出現，或是被水母咬到，必須趕快上岸休息。在城市中開車的時候要遵守交通規則，同樣在沖浪的時候也要遵守沖浪的規則，避免大家撞車，受到傷害。起乘時，大家都要謙讓最靠近海浪崩潰點，且第一個站立起來的沖浪手，一個人一個浪，平時保持2個沖浪板長度的距離，而在沖大浪的時候，大家要保持3個沖浪板長度的距離。
⑼ 2017年國慶節出境游去哪裡好
旅遊城市與旅遊景點：
（一） 堪培拉
堪培拉是澳大利亞聯邦的首都，是在1913年聯邦政府定都於此後從平地拔起的一座新城，現有人口約40萬，是一個純粹的政治中心。這里除了旅遊業、賭博業以及滿足聯邦政府機構、科研單位、大專院校及文化娛樂等部門需要的服務行業以外，沒有其他經濟部門。整個城市綠地面積佔60%以上，是世界著名的花園城市。
主要旅遊景點有：
1． 葛里芬湖
葛里芬湖是醒目的標志物是庫克船長噴泉，這是紀念庫克船長登陸200周年的紀念產物，水柱可以噴達130米，頗為壯觀。葛里芬湖其他游覽點還有賽舟岬上的堪培拉都市計劃展示館、建於1858年的布蘭岱爾農庄、阿斯本島上的鍾塔等。
2． 國立水族館
位於Scrivener水壩附近，離堪培拉約4公里。這里有各式各樣種類豐富的澳洲海洋生物，並設有現場潛水區，不論是新手或老手皆可體驗潛水的樂趣。臨近的澳洲野物動物保護區，則提供了遊客與動物新近的機會，並有精彩剪羊毛表演。
3． 新國會大廈
以大理石為建築材料的新國會大廈，在白、黑、紅三種顏色的大理石空間中，成功地營造出權力機構的非凡氣勢。該建築是澳洲建築師R·蘇普和美國建築師米契爾、基哥拉三人的作品，遊客可以參觀大廳和上、下議院，如乘電梯登上頂台，就可以俯瞰堪培拉全景。
（二） 悉尼
悉尼是澳大利亞最大城市和重要港口，也是新南威爾士州的首府，整個城市建築在環繞海灣的低矮丘陵上，市區面積12406平方公里，人口約375萬（其中都市區320萬，城市區55萬）。悉尼是澳洲重要的政治、經濟、金融中心，也是聞名於世的旅遊城市。
悉尼的風景名勝眾多，主要有：
1．悉尼歌劇院
這座最能代表澳洲的建築，有世界第八奇景之稱。悉尼歌劇院由丹麥人Joem Utzon所設計，在外貌上像是數個巨大的貝殼向後張開，又像是張滿的白色風帆。悉尼歌劇院於公元1959年開始建造，歷經14年的時間才完成，內有近1000個房間，其中包括音樂廳、歌劇廳、戲劇廳以及劇場等4個大廳。每年可接待200萬人次以上的觀眾，並且還吸引20萬以上的遊客前來參觀。
2． 悉尼水族館
主體建築在達令港水面下的悉尼水族館，以長達146米的水底通道、全部圓弧形的玻璃觀景窗，讓遊客盡情欣賞海底生態環境的媚姿。這里匯集了澳洲5000多種水底生物，其中鯊魚種類之多，世界排名第一、第二，此外，還有世界最大的鴨嘴獸。悉尼水族館展示著海豹、鱷魚、紅樹林、遠北方魚類、遠洋魚類，以及大堡礁、岩石海岸、悉尼港、達令河等區域的海底生態，並且還有觸摸區讓遊客觸摸部分海洋生物。
3．悉尼鎮
知道澳洲是怎麼發展起來的，走一趟舊悉尼鎮就明白了。18世紀末期大英帝國各地的監獄人滿為患，因為搶奪價值1先令的物品而被判死刑的罪犯無處關押，於是便被流放到偏遠地區墾殖開發，海外獄場由此產生。1787年亞瑟·菲利普船長率領11搜船、1300人，歷經了18個月抵達悉尼，悉尼便從一座監獄開始發展起來。舊悉尼鎮便記錄著1788～1810之間這群大英帝國的官員和刑犯的生活情形。
4． 悉尼塔
與悉尼歌劇院、港灣大橋並列為悉尼三大標志建築的悉尼塔，是旅遊者游覽悉尼必到的景點，尤其是想要鳥瞰悉尼市景，就非得要登上這座305米高的塔不可。
5． 岩石區
在港灣大橋旁的岩石區正是澳洲與西方世界接觸的源頭，菲利普船長帶著1000多人犯便是從這里開始墾殖澳洲的。目前這里已恢復殖民時期的風貌，成為探尋澳洲源頭的重要旅遊點。在精心規劃之後，更成為悉尼人文薈萃的中心，你會看到悉尼最精彩遊客，還會在各種精品店獲得意想不到的歡喜。
6． 邦迪海灘
邦迪海灘的名字來自於原居民的語言bondi，意思是海水拍岸的聲浪。邦迪海灘長達1公里，雖然只是個沙灘賓海小鎮，卻是澳洲是具歷史的沖浪運動中心，是澳洲傳統沖浪救生訓練基地。在夏季的周末，這里有各類沖浪活動，運動員們輪番上陣表演；有非正式的東隊在岸上聲嘶力竭地演唱；有民俗活動、藝術展覽活動等。
7． 澳洲野生動物園
位於悉尼以西40公里處，叢林佔地4公頃，園內飼養了種類繁多的野生動物--紅袋鼠、灰袋鼠、樹熊、南方毛鼻袋熊、巨型晰蜴、鹹水鱷、淡水鱷、神仙企鵝、刺蝟、塔斯馬尼亞魔鬼、野狗等。
8． 澳洲奇趣樂園
澳洲奇趣樂園是南半球最大的游樂場，臨近澳洲野生動物園，總面積大約200公頃左右，場內設計了7個充滿趣味與刺激的神奇世界，您可在此體驗80多種新奇的旅程和前所未有的新鮮感受
9． 藍山
位於悉尼市100公里外，是悉尼人周末度個的好去處，這里保持著原有的自然風貌。有3座國家公園；藍山、烏雷米、卡朗哥拉波伊德，重要的景點有"三姐妹"岩石群、珍羅蘭山洞的鍾乳石。藍山裡的小鎮也是各具特色，黑石南以杜鵑花園而聞名，昔日的采媒中心卡圖巴現在則群集古董店、藝廊、博物館，低藍山的法肯橋則有澳洲知名作家諾曼林賽的藝廊和博物館。
10．圖加隆農庄
從悉尼開車不需2小時車程就可到達原始自然的圖加隆探險勝地，在這佔地5340英畝任您自在游覽的原野上，有著100種以上的野生植物以及袋鼠、刺蝟、蜥蜴等澳洲動物，騎馬、森林探險、乘獨木舟、釣魚、射擊、打網球、游泳、泡溫泉以及游戲等娛樂項目也應有盡有。圖加隆農庄給遊客提供一個全然澳洲式的生活體險，從熱情的澳式接待到美味的鄉村盛宴。
（三） 墨爾本
墨爾本市位於亞拉河畔，距離菲利浦灣約5公里，是澳洲的文化、運動、購物、餐飲中心，面積約6100平方公里，目前人口350萬，是澳洲第二大城市。墨爾本市建立於1835年，1927年以前是聯邦政府的首都，它是在19世紀中期淘金熱潮中迅速發展起來的城市。目前市內仍保留許多19世紀華麗的維多利亞式建築，林蔭茂盛，公園眾多，是澳洲最具有歐洲風味的大城市，1993年被評為世界第三大最適合居住的城市。
主要旅遊景點：
1． 疏芬山
黃金引發了淘金者的夢，黃金也造就了巴拉列淘金鎮。疏芬山記錄著1851～1861年的夢幻時代，整個淘金鎮能呈現當時的社會狀況，紅金溝淘金場是廠區，淘洗金廠設施簡陋，但相當實用；中國城則是當局為保護中國人免受歐洲人欺負而設立的；淘金鎮是因為淘金者的需求而形成的小鎮，從出售日常用品的店鋪、醫院、學校、郵局、飯店、教堂、戲院中，旅遊者可以看到當時的生活的情景。
2． 大洋路
長達320公里的大洋路，沿著海岸線接連王子鎮與菲利普海港。大洋路上的參觀景點很多，旗桿山海事博物館位於沃娜普鎮，它詳盡地呈現了澳洲海洋開發史；國家羊毛博物館位於沃娜普鎮，它是澳洲惟一以羊毛為展覽主題的博物館；十二使徒岩的斷崖奇景是大洋路上的一絕；沉船海岸漂盪著太多死難者不平的靈魂，令人毛骨悚然。
3． 帕芬·比利蒸汽火車
從1900年至今，帕芬·比利一直是墨爾本是受歡迎的旅遊火車，它穿過Dandenong山谷，以有韻律的節奏緩緩前進，讓人悠閑地享受時間。帕芬·比利中間的停留站是Menzies Creek，可以參觀一些與火車相關的展覽館，終點站在翡翠湖公園，湖光山色任遊人欣賞。
4． 菲利普島
以黃眼企鵝聞名於世的菲利普島，也成為遊客最希望游覽的自然生態島。在黃眼企鵝生物保護區，當陽光消失在海灘上時，外出覓食的企鵝帶著滿口的魚，陸續回巢喂哺幼兒。坐在觀景台上，遊客們可親眼目睹企鵝們奮力游上岸，邁著左右晃動的步子認真地走回家的情。除了黃眼企鵝保護區外，島上還有其他生態保護區。
（四） 布里斯班
布里斯班是昆士蘭州的首府，也是澳洲第三大城市，有"樹熊之都"的美譽。它地處澳大利亞東南部，是澳大利亞一個重要的度假休閑勝地。
布里斯班是一個城市規利方面很有特色的城市，分割區域的街道，南北方向以女性名字命名，東西方向則是男性名字。
遊逛布里斯班可以從政府辦公大樓雲集的喬治街開始，市政府高92米的鐵塔極具義大利風格，此外，各種文藝復興式、哥特式、殖民時期風味的建築，也可以在這里找到。登上市政廳的眺望台，可以眺望布里斯班的街景；位於城市西面的庫沙山則有另一處觀景眺望台。
另外，孤松無尾熊保護區有著全澳最多的無尾熊，是布里斯班最受歡迎的旅遊點之一。
（五） 黃金海岸
黃金海岸位於澳大利亞東部海岸中段、布里斯班以南，它由一段長約42公里、10多個連續排列的優質沙灘的組成，以沙灘為金色而得名。這里氣候宜人，日照充足，特別是海浪險急，適合於進行沖浪和滑水活動。是沖浪者的樂園，也是昆士蘭州重點旅遊度假區。這里旅遊設施齊全，有各種各樣的游樂場、賭場、酒吧、夜總會、海洋世界和主題公園。
1． 華納兄弟電影世界
華納兄弟電影世界建於1991年3月，佔地168公頃，內有製作劇場，可放映在名片供遊客觀賞。在這里，遊客可了解電影製作的各個過程，身臨電影情節之中，讓您大開眼界。
"金牌警校軍電影特技表演"是最受遊客歡迎的節目之一，幽默逗趣的演出加上特技效果，讓觀眾耳目一新；而"致命武器"中的雲霧飛車，則刺激驚險。
2． 夢幻世界
夢幻世界位於沖浪者樂園以北約18公里處、太平洋高速公路帝，園內充滿了美麗的夢幻色彩，是個適合全家大小一起度假旅遊的主題樂園。夢幻世界中有供大人和兒童遊玩的各種游樂設施，例如"黃金城"、世界最大的"軌道滑車"、"旋轉木馬"、"蛇形滑水車"、驚險刺激的"雲霄飛車"及有趣的"海浪搖滾"等等。此外，還有精心設計的現場表演、電腦控制的無尾熊玩偶表演，以及影像劇院和電影院。
3． 海洋世界
建於1971年，連續4次榮獲澳洲最受歡迎的旅遊勝地獎，是一個老少皆宜的游樂地，它為遊客提供一個觀賞海洋動物的新鮮經歷，有各種刺激的游樂項目的令人驚奇的表演節目。
（六） 陽光海岸
從布里斯班向北駕車而行，約1個半小時就可到達陽光海岸。從黃金灘至路水岬是一段美麗的度假區，環境自然典雅。陽光海岸的主要旅遊活動有：到陽光農場看大菠蘿，坐火車游菠蘿園，坐卡車游果園及其他農場，坐小艇游溫室等。
位於慕奴勒伯的海底世界也十分精彩，沿著水底透明的通道漫行，就如置身海龍皇宮之中。
（七） 珀斯
珀斯是西澳大利亞州的首府，位於該州的西南部，距離港口城市佛里曼特爾僅19公里，面積5369平方公里，人口約122萬。由於該市湖泊中有許多黑天鵝，因而珀斯有"黑天鵝城"的美譽。
1892年，從英國流放的囚徒到達此地開荒。19世紀末，由於在其東部發現金礦而得以迅速發展。這里的氣候十分有利於開展旅遊，長達數公里的白色海灘，為人們提供了天然浴場。市內還有許多文化設施和辦公大樓，如藝術博物館、珀斯歌劇院、市政廳大廈等。交通也比較發達，向北有公路通向達爾文市，向東有鐵路通向悉尼。
主要的旅遊點有：
1． 珀斯沙灘
珀斯的沙灘沙質細白，面積大，是世界上數一數二的好沙灘，其中最受迎的沙灘有科特斯諾、城市海灘、史旺邦、弗洛雷爾特及斯卡伯勒等，既可弄潮，又可欣賞印度洋上的美麗落日。
2． 水底世界
位於希拉利斯船艇海港的索蘭淘碼頭。水底世界讓遊人有機會觀賞和接觸美麗友善的海豚，遊人也可親身潛入水中與海豚一起游泳。在水底世界，遊人可通過行人傳送帶，面對面接觸2000多種海洋生物，可觸摸海星甚至鯊魚，遊人還可?quot;微型世界"認識海底微生物。
3． 高歡旅樹熊公園
公園位於達令山脈上一片40英畝的樹林中，在這里遊人可擁抱樹熊，與袋鼠、澳洲野犬、澳洲雀島、鸚鵡及其他動物在自然環境中玩耍，在大型島舍下漫步，可欣賞澳洲恐龍的復製品，喂養園內的各種動物。
4． 科技展覽中心
位於西珀斯康那鐵路廣場及隆瑟蘭街。在這里，科學和技術將使你有一個全新的體驗，你可以操作簡單的儀器，自我發掘科學的奧妙。參觀者可以觸摸按鈕等方法參與160多個展覽項目，每一次都會令你發現一些宇宙的奧秘。
（八） 達爾文城
達爾文城是澳大利亞北部地區的首府，也是比較著名的旅遊城市，因英國生物學家達爾文於1839年曾到此考察，故該市以他的名字而命句名。這里原來是土著人的居住地，19世紀70年代發現金礦後而迅速發展起來，1974年，因颶風襲擊而受到嚴重破壞，後經重建，成為具有現代化街道和建築的美麗城市。
達爾文市氣候炎熱多雨，樹木繁茂，有許多特有的植物種類，東、西、北三面環繞著美麗的金色沙灘，旅遊者在此可參加多種水上活動。市內有中國廟宇列聖宮；南郊的亞羅奧加公園有該國特有的野狗及鱷魚、野牛等野生動物；東南郊有一溫泉，以及許多高3米的白蟻冢，每冢都有200萬只螞蟻，令人嘆為觀止。市內有通往亞洲和歐洲國家的國際機場。
在達爾文城以東不遠處，有卡卡杜國家公園，這是一個重要的旅遊點，該國家公園以其自然景觀、土著人的岩畫藝術以及沼澤濕地的水牛、鱷魚與多種水鳥等野生動物而著名，現已被列為世界遺地。為了保護資源，當地政府對旅館的建設進行了嚴格的控制。四輪出租馬車都可到達。這里帶著冒險性質的假日活動受到人們的普遍歡迎。
（九） 凱恩斯
凱恩斯是橫跨太平洋上空的國際大門市，從香港直飛，只需要6小時便可抵達，此城也是前往大堡礁和北部地區的必經之路。凱恩斯自然景觀迷人，有高原、熱帶雨林、瀑布、奇花異草等。購物商場規模不比布里斯班遜色，各式食肆齊全，特別是海鮮更是多不勝數。
喜歡藍天碧海的遊客，可參加各種線路的珊瑚礁一日游；喜歡小賭怡情的，可以到珊瑚礁賭場一試身手；喜歡原始文化氣息的，可到扎保佳舞蹈劇場欣賞一場正宗土著表演。
"雨林村城"科倫達位於凱恩斯18公里之外，在這里除能體驗澳洲的土著文化外，還可以坐獨木舟沿河順流而劃，穿梭於森林欣賞壯觀的美景，還可在中途站下車沿小徑漫步，體驗一下置身於雨林區的滋味。
（十） 大堡礁
大堡礁位於太平洋珊瑚海西部，北起托雷斯海峽，南到弗雷澤島附近，沿澳大利亞東北海岸線綿延2000餘公里。大堡礁距海岸約20～350公里，總面積達8萬平方公里。珊瑚是珊瑚蟲分泌的石灰性物質和骨骼殘骸堆積而成的。這里因珊瑚礁沿海岸分布，像堡壘保衛著海岸，所以稱為堡礁。
大堡礁不利於航行，但是可以開展多項水上活動，還可以在水下觀賞美麗的珊瑚和其他水下生物，因而成為澳大利亞一個主要的旅遊區，大堡礁由600多個珊瑚礁組成，水下珊瑚顏色鮮艷，絢麗多姿，形狀各異，此外，還有游魚、綠海龜、蟹、牡蠣等，宛如一個海上公園。
在17個比較大的島嶼中，比較著名的是建有觀景設施的格林島和海倫島。格林島建有水下觀察室，可觀賞海洋中美麗、奇特的魚類和其他生物。1988年在湯斯威爾附近，開設了世界上第一家"漂浮旅館"，在此可開展一日游，也可以進行時間較長的潛水探險旅遊活動。在凱恩斯附近地區和較大的島嶼上，有現代化的國際旅館和豪華賓館，也有較簡陋的小旅館，可供旅遊者休息和居住
1.悉尼歌劇院：它有世界第八奇景之稱。悉尼歌劇院由丹麥人JOEMUTZON所設計，在外貌上像是數個巨大的貝殼向後張開。又像是張滿的白色風帆。悉尼歌劇院於公元1959年開始建造，歷經14年的時間才完成，內近1000個房間，其中包括音樂廳，歌劇廳,戲劇廳以及劇場等4個大廳。每年可接待200萬人次的觀眾。並且還吸引20萬以上的遊客前來參觀。
2.岩石區：在港灣大橋的岩石區正是澳洲與西方世界接觸的源頭。菲利普船長帶著1000多人犯便是從這里開始墾殖澳洲的。目前這里已恢復殖民時期的風貌，成為探尋澳洲源頭的重要旅遊點。
3.邦迪海灘：它的名字來源於原居民的語言BONDI,意思是海水拍岸的聲浪。邦迪海灘長達1公里，是澳洲最具歷史的沖浪中心。
4.野生動物園：位於悉尼以西40公里處，叢林佔地4公頃，園內飼養了種類繁多的野生動物——紅袋鼠，灰袋鼠，樹熊，南方毛鼻袋熊，巨型蜥蜴等。
堪培拉
是澳大利亞聯邦的首都，是在1913年聯邦政府定都於此後拔起的一座新城，是一個純粹的政治中心。街道縱橫交錯，井井有條，美觀舒暢，是現代化城市規劃的結晶。堪培拉是一座美麗的城市，整座城市掩映在一片綠色之中，整個城市綠地面積佔60％以上，重要的公共建築均繞湖而建，這里有一流的購物、餐飲、體育和娛樂設施。是世界著名的花園城市。由於堪培拉是政治生活的中心，它有很多雄偉的具有歷史意義的建築。其中包括國會大廈、國立圖書館、澳大利亞國立美術館和令人難忘的戰爭紀念館。庫克船長噴泉是葛里芬湖最醒目的標志物，是為紀念庫克船長到達澳州200周年的紀念產物。
墨爾本
位於亞拉河畔，是澳洲的文化，運動，購物，餐飲中心。墨爾本位於世界上最壯觀的自然海港。犬牙交錯般的海岸延綿200多公里，驚濤拍岸，海天一色的美景後收眼底。面積約6100平方公里，是澳洲第二大城市，是維多利亞省的首府，也是在19世紀中期淘金熱潮中迅速發展起來的城市。目前市內仍保留許多19世紀華麗的維多利亞式建築，花團錦簇的花園，綠樹婆娑的大道，古色古香的咖啡館，有維多利亞式、哥特式和現代風格的各式建築，是澳洲最具有歐洲風格的大城市，由於它集多元文化於一身，既有頻繁的商業活動，亦有靜謐的郊外風光，1993年被評為世界第三大最適合居住的城市。
菲利普島：以黃眼企鵝聞名於世的菲利普島，也成為遊客最希望游覽的自然生態島。
布里斯班
是昆士蘭的首府，也是澳洲第三大城市，由於這里有不少樹袋熊——考拉的保護區，因而人們又稱它為「考拉之都」。它地處澳大利亞東南部，是澳大利亞一個重要的度假勝地。
布里斯班有著迷人的自然風光，多種多樣的動植物生活在這里，特別是一些澳洲特產的動物，與人類的關系十分親近。城內既有現代的高樓大廈，又有古樸稀奇的房屋；既有繁華熱鬧的都市景象，又有寧靜友善的城鎮氣氛。其鄰近的黃金海岸四季如春，陽光燦爛。
黃金海岸
氣候宜人，日照充足，特別是海浪險急，適合於進行沖浪，是沖浪者的樂園。
1.華納兄弟電影世界：在這里遊客可以了解電影製作的各個過程，身臨電影情節之中，讓您大開眼界。
2.夢幻世界：位於沖浪樂園以北約18公里處，園內充滿了美麗的夢幻色彩，是個適合全家大小一起度假旅遊的主題樂園。
3.海洋世界：建於1971年，連續4次獲得澳洲最受歡迎的旅遊勝地，是一個老少皆宜的游樂場。它為遊客提供一個觀賞海洋動物的新鮮經歷。有各種刺激的游項項目和令人驚奇的表演節目
⑽ 世界第九大灣區在哪裡，大梅沙大小豪門集結中！
豪宅、灣區物業向來是頂級富人區的代名詞。聞名全球的世界八大灣區，就雲集了眾多世界級富豪及縱橫政界、商界、文藝界的名流大腕們。 現世界公認的八大成熟灣區大多指洛杉磯比弗利山莊、紐約長島、東京東京灣、悉尼雙水灣、香港淺水灣、紐西蘭霍克灣、馬來西亞Burau灣以及布里斯班Noosa灣（下文將詳細介紹）。該八大灣區物業的共同點是不僅擁 有一線的海景資源和核心地段，而且在時間的洗禮下造就了優質的人文氛圍與人居環境。在八大灣區里，由全球最高水平的建築工藝造就的經典傳世之作比比皆是。 灣區物業不僅是人類居住的夢想之地，也是投資房產保值增值的主流區域。從一定程度上來講，入住「世界灣區」，就意味著居住的品味與價值與世界頂級水準同步。 有著數千年悠久歷史，為人類的文明和進步做出過卓越貢獻的中華民族，「海」，曾經僅僅是一種生存的資源或軍事機要地，並未有多少人如現代人一樣，嚮往著「面朝大海，春暖花開」。直到近代，沿海岸線才崛起許多美麗的城市，灣區住宅才開始在大陸興起。 雖說要媲美世界八大灣區，尚需時日。然中國為世界上最大的發展中國家，其發展潛力不可估量。在經濟快速發展，國內富豪人數已進入世界前幾位的今天，有「世界第九大灣區很可能在中國內地出現」的預言，顯然不足為奇。其實熱衷逐鹿中原的中國，雖然擁有綿長的海岸線，但享有一線海景資源的大都市卻並不多，其中深圳與上海最受矚目。深圳，不僅是中國的經濟強市，更是中國改革開放的前沿陣地。而就自然資源而言，擁有大小梅沙、東西沖等海景資源的深圳顯然更加得天獨厚。 和深圳的現在及未來趨勢相似，以紐約、倫敦、東京、洛杉磯、香港等世界性大都市為代表的濱海城市的住宅，無一例外都包括了兩個最重要的部分：濱海住宅區和城市住宅區。這兩者在各自的功能性上表現不同，而價格的巨大差異也驚人的相似。 在深圳東部，環山面海的大梅沙，就像一個溫柔的避風港灣，氣質高貴，且日益與國際接軌。大海沙，不僅僅有一望無際的蔚藍大海，還有連綿起伏的群山，以及諸多自然湖泊。在這里，山景被引向了海邊，海景延伸至山體，大梅沙的山、湖、海已經渾然一體。除自然資源外，這里更有東部華僑城旅遊休閑勝地、諸多五星級酒店、頂級豪宅、高爾夫球場、遊艇會、學校甚至寫字樓等配套設施，在這里，你可以看到中國人打造頂級灣區富人區的「野心」。事實上，大梅沙已然成為南中國新興富豪聚居地。 在深鹽二通道解決了東部交通問題後，大梅沙的山海資源更加散發出誘人的魅力；再加上這里強大的產業經濟、豐足的交通配套、頂級的消費人群等等，更對其價值成長產生強有力的長期支撐。選擇居住在這樣「三面青山環碧海、銀灘秀峰半城湖」的世外桃源，置身於外物的繁華之上，保持一種睿智的從容寧靜，是國際頂級生活的最佳狀態。 如今的大梅沙，正在上演由天琴灣、東部華僑城天麓、東海岸別墅、聯泰梅沙灣等頂級豪宅聯袂主演的「豪門盛宴」，大梅沙，正成長為真正的「天之驕子，富人天堂」。 山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈。 比弗利山莊： 作為好萊塢明星和洛杉磯豪富們等美國頂級知名人物居住的地方，比弗利山莊是美國洛杉磯臨灣地帶最有名的富人區。這個方圓十多公里的居住區猶如人間仙境一般，林蔭道花木蔥蘢，草坪鮮嫩欲滴，繁花爭奇斗艷。所以如果你去了好萊塢而不去比弗利山，就像到了中國北京不去長城一樣。這里別墅的價格令人瞠目結舌，平均價格在600萬美元左右，最差的也有500萬美元。這里不僅擁有最完善的生活配套設施，同時還是世界聞名的景點，很多國際會議經常在此召開。 霍克灣區(Hawke＇sBay)： 位於紐西蘭的霍克灣東面是浩瀚的太平洋，崖岸曲折，形勢險要，是世界另類遊客探險的好地方。霍克灣區屬於地中海氣候，這里土地肥沃、風光明媚，散布著許多歷史悠久的葡萄園，生產紐西蘭著名的餐酒。這里以獨特建築風格聞名世界：有「雙子城」之稱的內皮爾和哈斯丁斯，自1931年毀於地震及大火後，即以現代的藝術風格重建，市容美麗。霍克灣區以現代的ARTDECO建築風格享譽全球，漫步在內皮爾的ArtDeco大道上，欣賞世界聞名的獨特建築風格及藝術文化，別有一番滋味。 淺水灣：淺水灣位於香港島南部,景色優美，是香港最具代表性的美麗海灣。這里沙幼水清，波平浪靜，作為香港最高檔的住宅區而聞名於世。淺水灣是人們休閑度假的好去處，又是情侶們「拍拖」的首選之地。人們可以來到這里燒烤、游泳、喝茶。天後娘娘像及觀音像，還有萬壽亭、長壽橋都是著名景點，居住環境頗佳。 長島：位於美國紐約州的長島是一座特色鮮明的郊區富人區。長島距離市區較遠，環境非常優美，治安良好，和普通住宅形成明顯的界限。長島富人區豪宅價格多在100萬美元以上，並且呈逐年快速上漲的態勢，每年大約上漲15%左右。長島富人區的住戶大都來自紐約，以醫生、律師和個體商戶為主，他們具備一定的經濟實力。這些人買房大部分是自己居住，小部分是進行投資。不過現在越來越多的溫州人在長島投資買房，主要是用來投資、轉手賣出或者出租。雖然這里的房價不是世界最貴，但是幾百年的建設歷史還是讓這里成了世界最著名的經典富人區。 Noosa灣區(NoosaBay)： Noosa是由原住民語Noothera演變而來，意為蔭涼的地方，位於風光旖旎的澳大利亞布里斯班。自1960年以來，Noosa美麗的海灘就是沖浪者的聖地，如今已逐漸成為世界聞名的度假勝地。景緻優美的努沙國家公園、水上愛好者的樂園庫魯拉國家公園均在此處，這里的的確確成為人們海濱旅遊的最好去處。坐落於此處的Noosa灣富人區就具有了更加與眾不同的氣質，一是造價昂貴，最便宜的海景豪宅也要1000多萬人民幣；二是恐怕這里是世界上最適合頂級休閑生活的地方了。因為這里是陽光海岸的精華所在。潔白的沙灘鋪陳眼底，柔嫩的波濤輕拍海岸，處處顯示悠閑的氣氛。居住在Noosa灣的人都非常的熱情、隨和，這里稱為人間天堂毫不為過。 東京灣(TokyoBay)：日本的填海造田聞名於世，而東京灣區作為世界上第一個主要依靠人工規劃而締造的灣區，成為人工規劃富人區的典範。東京灣富人區建設於20世紀80年代，這里的突出特色是注重生態和可持續發展，營造了國際一流的海灣生態圈。由於東京灣富人區的業主以東京都市區的商界富豪為主，這里的交通等硬體配套十分優秀，建築設計、建築風格、建設品質和居住文化等方面都引導世界的潮流。 Burau灣(BurauBay)： 馬來西亞的蘭卡威是世界富人尋求假日情趣的最佳去處。蘭卡威位於位於蘭卡威城馬六甲海峽與安達曼海之間的馬泰邊境交界，它的西海岸有一處幽靜美麗的海灘-Burau灣。這里不僅有條件超一流的現代化酒店，還有各種特色風情的愜意度假村。生活在此處和前來旅遊的人們都陶醉於這里豐富多彩的休閑娛樂：水上運動、雨林探險、海灘高爾夫球場、海濱遊艇俱樂部，讓人流連忘返。一切都使這塊旅遊聖地成為富人們的旅遊天堂。 雙水灣(DoubleBay)： 雙水灣不是一個海灣，而是由KELTIE海灣和BLACKBURN海灣組成，位於悉尼的東郊。這里充滿了濃郁的地中海城鎮的氣息。悉尼是澳洲最大的城市，雙水灣沿岸的豪宅內也居住著全澳洲最富有的人們。眺望悉尼，一個藍色海洋中的明珠，現代化的大都市展現在面前。澳洲素以生活質量高而令世人嚮往，最豪華的富人區雙水灣躋身世界八強也就是情理之中了。 今天，「房地產全球化」不再是一個新鮮的詞彙，這些雖比深圳繁榮，但與深圳有著相似地理環境的城市的房產現狀，值得我們借鑒與思考。