日本的供應商有哪些

『壹』 日本信越的硅油怎麼樣國內信越硅油供應商有哪些

日本信越的硅油是世界上著名的硅油，這型號不清楚，國內信越硅油代理商有信越集團崇越等等。

『貳』 日本玩具公司萬代產品供應商是誰

在中國的代理商是廣州歡樂反斗城

『叄』 在中國的日本貨與日本企業（請詳細

松下/PANASONIC 綜合/Comprehensive 日本/JAPAN 9989 創立於1918年，現已成為世界著名綜合型電子企業，產品行銷世界各地，名列世界製造業500強的第26位。 豐田/Toyota 汽車/Automobile 日本/JAPAN 9980 豐田是世界第二大汽車工業公司，全球六大汽車品牌之一，日本最大的汽車公司，創立於1933年。旗下有豐田、凌志等品牌。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界一流公司之一，其先進技術和優良品質倍受世界各地人士推崇。 東芝/TOSHIBA 綜合/Comprehensive 日本/JAPAN 9921 全球著名的高科技領軍企業，具有131年歷史，業務領域涉及數字產品、電子元件設備、基礎設施和家用電器。 本田/Honda 汽車/Automobile 日本/JAPAN 9905 本田汽車商事株式會社是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。成立於1948年，素有日本汽車技術發展的排頭兵之稱，本田的電子導航儀是世界上最先應用在汽車上的導行裝置。 索尼/SONY 綜合/Comprehensive 日本/JAPAN 9878 世界上家用、專業視聽產品、通訊產品和信息技術等領域的先導之一，其在音樂、影視和計算機娛樂運營業務方面的成就使其成為全球最大的綜合娛樂公司之一。 尼桑/Nissan 汽車/Automobile 日本/JAPAN 9789 日產汽車商事株式會社創立於1933年，是日本三大汽車製造商之一其技術與產品受到全世界消費者的喜愛。 花王/Kao 化妝品/Cosmetics 日本/JAPAN 9767 花王株式會社成立於1887年，目前產品涉及化妝品等共300多種，花王品牌在2005年世界品牌500強中排名216位。 佳能/Canon 通訊、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9723 1935年，申請注冊商標「Canon」。佳能是全球領先的影像與信息產品製造、銷售集團。產品已覆蓋至個人消費、辦公設備和行業設備等諸多領域。 愛普生/EPSON 通訊、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9687 精工愛普生株式會社成立於1942年5月，是數碼映像領域的全球領先企業。 夏普/SHARP 通訊、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9667 夏普株式會社成立於1912年,為一個全球性的的綜合性電子信息公司，開辟新的領域並一直在為大家生活的提高和社會的進步作著貢獻和努力。 資生堂/Shiseido 化妝品/Cosmetics 日本/JAPAN 9567 日本資生堂創辦於1872年，距今已有上百年的歷史，其品牌在世界范圍內享有盛名，在2005年世界品牌500強中排名249位。 富士通/FUJITSU 通訊、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9512 富士通株式會社創立於1935年。富士通集團擁有半導體技術及軟硬體產品，以及遍布世界60多個國家的質量服務體系。 日立/HITACHI 綜合/Comprehensive 日本/JAPAN 9456 全球最大的綜合跨國集團之一。近百年來，秉承以技術貢獻社會的企業精神，不斷開拓創新，發展成為業務遍及能源、信息通訊、生命科學等廣泛領域的高科技企業。 三菱/MITSUBISHI 綜合/Comprehensive 日本/JAPAN 9289 2006世界品牌500強上榜企業，旗下共含41家公司，其經營特點是不斷追求高科技創新，時時強調質量第一。 三菱UFJ/MUFG 金融/Finance 日本/JAPAN 9189 三菱UFJ由東京三菱金融集團和日聯控股合並而成，現已成為世界最大的銀行之一。 新日鐵/Nippon Steel 冶金/Metallurgy 日本/JAPAN 9167 新日本制鐵株式會社歷史可追溯到1857年，現為日本第一大鋼鐵公司，2006年《財富》世界500強位列第168位。 武田制葯/Takeda 制葯/Pharmaceuticals 日本/JAPAN 9123 武田制葯公司是日本最大的制葯公司，銷售額的一半來源於海外，公司的合並凈利潤在全球葯品市場上一直穩居第15位。 麒麟/KIRIN 酒類/Alcohol 日本/JAPAN 9098 麒麟釀酒株式會社成立於1907年，是日本最大的釀酒企業之一，在全球多個國家設有分廠。 尼康/NIKON 通訊、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9076 尼康株式會社成立於1917年, 尼康公司是世界知名的光學製造廠家，以工藝精湛，質量可靠，經久耐用蜚聲國際。 奧林巴斯/Olympus 通訊、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9056 奧林巴斯株式會社創立於 1919 年，為日本乃至世界精密、光學技術的代表企業之一。 鹿島建設/KAJIMA 房地產/ RealEstate 日本/JAPAN 9012 60多年歷史的世界著名建築公司，業務遍及亞、歐、非、美洲的20多個國家。名列2006年財富500強第432位。 味之素/Ajinomoto 食品/Food 日本/JAPAN 8976 公司成立於1909年，是全球十大食品企業之一，在全球擁有114家公司，主要生產氨基酸、調味料、冷凍食品等。 日本人壽 /NISSAY 金融/Finance 日本/JAPAN 8823 日本人壽成立於1889年，在全球設有多家分支機構，是日本最著名的金融機構之一。 大成建設/TAISEI 房地產/ RealEstate 日本/JAPAN 8810 世界最大的建築商之一，擁有百年以上歷史，2006年財富世界500強排名438。在混凝土產業化工法製造上居於國際領先水平。 三井住友金融/SMFG 金融/Finance 日本/JAPAN 8789 三井住友金融集團由日本歷史悠久的多家金融機構在2002年合並而成，是日本三大金融機構之一。 明治/MEIJI 食品/Food 日本/JAPAN 8576 公司成立於1916年。公司十分重視研發，重視產品的質量控制，許多旗幟品牌至今還廣為流傳。 三共制葯/Sankyo 制葯/Pharmaceuticals 日本/JAPAN 8523 三共制葯公司是日本三大制葯公司之一，產品主要遠銷海外，是全球生物制葯前五十名的大型制葯企業。 神戶制鋼/KOBE STEEL 冶金/Metallurgy 日本/JAPAN 8487 株式會社神戶制鋼所歷史可追溯到1905年，現神戶制鋼公司是日本第三大鋼鐵公司，日本第一大鋁和銅的生產商，2006年《財富》世界500強排第461位。 日清食品/Nissinfoods 食品/Food 日本/JAPAN 8208 日清食品株式會社於1948年成立。日清早己沖出亞洲，在世界各地都有它的身影！ 龜甲萬/Kikkoman 食品/Food 日本/JAPAN 8156 龜甲萬公司成立於1917年，是全球第一的日本食品佐料製造商兼供應商。

『肆』 buffalo是什麼牌子

buffalo是巴比祿牌子。巴比祿股份有限公司（BUFFALO）是日本最大計算機外設產品廠商 melco集團的台灣子公司。日商美祿可集團1992年為推展海外市場，於台北成立巴比祿股份有限公司為其製造廠與海外銷售采購據點。

巴比祿股份有限公司計算機外設品牌BUFFALO，產品線完整，全球設有銷售點，供應消費者來選擇，並將BUFFALO品牌之產品銷售世界各地，開拓海外通路並服務全球客戶，協助建立BUFFALO國際品牌形象。現在已經改名叫美祿可集團。旗下產品名稱也更改為巴法絡。

(4)日本的供應商有哪些擴展閱讀

巴比祿在中國的發展：

一、2003年為拓展中國市場，於上海成立巴比祿上海代表處。

二、2011年成立美祿可（北京）商貿有限公司，全面提高BUFFALO在中國的運營效率和整體競爭力，其總部設在北京，並在上海建立分公司。

三、2011年，BUFFALO以全新中文名"巴法絡"進一步搶佔中國市場，巴法絡將運用各種方法把網路聯系在一起，為用戶的生活提供實用穩定，安全便利，環保節能的數字解決方案，豐富企業、家庭及個人用戶的數字娛樂生活。

『伍』 汽車配件供應商有哪些

在全球五百強企業中，與汽車相關的行業都占相當大的一個比例，但是造出一輛好車都離不開汽車公司的獨具匠心的設計，但是零部件的選用是實現設計的重要一環。所以汽車零部件供應商往往才是汽車行業的命脈之根本，像博世、麥格納等品牌大家都耳熟能詳，今天，依斯倍環保小編就給大夥盤點一下全球十大知名汽車零件供應商，裡面可是有不少世界五百強企業，看看大家認識幾個！
德國羅伯特·博世
1.德國羅伯特·博世（Bosch）
博世汽車是全球最大的汽車零部件供應商，他們主要生產蓄電池、濾清器、火花塞、制動產品、感測器、汽柴油系統、起動機和發電機等。在2017年世界500強企業排名76位，無愧為德國汽車產業的支柱。准確說，博世不僅僅是汽車零部件供應商，乘用汽車零部件的營收只是其總收益的一部分。另外博世集團在汽車領域將持續發力氫燃料電池技術、繼續挖掘內燃機潛力以及加強自動駕駛與駕駛輔助技術的研發。博世預計2030年，燃料電池將會是汽車動力總成領域的主流解決方案
德國采埃孚
2.德國采埃孚（ZF）
采埃孚作為最知名的生產變速箱廠家，像寶馬/奧迪用的縱置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的橫置9AT都是用他們家的產品。作為德國重要的汽車零部件供應商，在2017年世界500強企業排名263位，今年他們集團在全球范圍內的研發投入將超過20億歐元，用於研發先進的電驅動產品、變速器的混合動力技術、車輛安全系統以及自動駕駛技術。
德國大陸集團
3.德國大陸集團（Continental AG）
馬牌輪胎我想大家應該都知道吧，但是說到德國大陸，大家可能不太清楚是啥，小編今天就告訴大家，馬牌輪胎就是德國大陸輪胎，包括汽車行業的很多領域，像制動系統、發動機噴射系統、ESP等德國大陸集團都有所涉及。集團在自動化及自主駕駛領域，和未來的全面自動化駕駛階段，攝像頭、雷達及激光雷達感測器等均占據全球前列水平。
加拿大麥格納
4.加拿大麥格納（MAGNA）
加拿大麥格納是全球最多元化的汽車零部件供應商，在2017年世界500強企業排名第290位，他們可以用自主生產的所有部件產品造出一輛完整的汽車，這是很多一線知名車企都做不到的本事，加拿大麥格納還為汽車製造商開發和製造高級駕駛輔助系統(ADAS)產品的經驗多年，麥格納的綜合實力著實驚人。
日本愛信精機
5.日本愛信精機（Aisin）
日本愛信精機是專業生產橫置6AT變速箱的廠商，我們所熟知的日系、法系、德系、自主車上的6AT變速箱其實就是他們造的，所以他們靠自己就可以在2017年世界500強企業中排名324位。作為日本車巨頭豐田控股的零部件供應商，在日系車廣泛使用的CVT也大多有他們生產的汽車零部件。
日本電裝
6.日本電裝（DENSO）
日本汽車作為全球知名的汽車廠商，在全世界有很高的汽車保有量，自然他們的汽車零部件供應商也同樣不容小覷，日本電裝作為日本第一大的汽車零部件供應商。在2017年世界500強企業排名236位，雖然其在民眾中的知名度不如上面提到的日本愛信，但是他們的公司體量比愛信更大。包括空調設備、電控產品、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備，電裝共有21種產品都是日本電裝做的，均排名世界第一。
韓國現代摩比斯
7.韓國現代摩比斯（Mobis）
作為廣大韓系車的背後最強後盾，韓國摩比斯主要為現代起亞旗下的汽車產品提供專業零部件產品，而且摩比斯公司還是韓國現代起亞集團的全資子公司，其品牌標志是魔比斯環，又名麥比烏斯圈，是一種單側、不可定向的曲面。目前在2017年世界五百強企業中排名323位。值得一提的是，韓國摩比斯也和加拿大麥格納一樣，業務覆蓋全車體系，也幾乎能用自家的產品造出一輛完整的汽車。
法國佛吉亞
8.法國佛吉亞(FAURECIA)
佛吉亞(FAURECIA)是法國汽車零部件企業，是全球第六大汽車零部件供應商。法國佛吉亞的業務主要涉及在汽車座椅系統、排放控制技術系統、內飾系統和外飾系統等等。佛吉亞在大家心目中出名的是汽車座椅技術，其座椅機構件業務居全球第一，整椅居全球第三。
美國李爾
9.美國李爾（Lear）
美國李爾公司作為全球最大的汽車內飾系統零部件供應商之一，也同樣是世界500強企業之一，最早成立於1917年，由於他們發展速度驚人、一路飛馳，美國李爾公司已經成為這些年來美國發展最快的生產企業之一，已經被美國專業的《財富雜志》評為汽車配件行業中最受歡迎的企業。
法國法雷奧集團
10.法國法雷奧集團（Valeo）
法雷奧集團（Valeo）作為一家世界領先的汽車零部件系統、模塊設計、開發、生產的工業集團供應商，他們為如賓士、寶馬、豐田等世界上主要的汽車廠商提供相應的配套服務。法雷奧集團總部位於法國，公司業務涉及廣泛，包括售前及售後業務服

『陸』 推薦一個比較靠譜的日本儀器和產品供貨商

杭州TOPKAPI公司

『柒』 請問日本的五大物流品牌是哪五個

1.日本通運
日本通運株式會社（日通公司）目前是一家私營公司，在1950年以前，它是一家國有公司。1872年成立的陸運元會社可以說是日通公司的「老祖宗」，當時，郵政部門也已成立，國家規定信件和小件物品由郵政部門經營，其他從事貨物運送的個體經營者必須合夥經營。陸運元會社就是在此背景下成立的、由多個個體運輸經營者組成的、專門從事陸路運輸的小集團。1875年，陸運元會社改稱為內國通運會社，1928年改建為國際通運株式會社，業務范圍擴展到了國外。1937年10月1日，日本通運株式會社正式成立，當時它是一家由政府和私人共同出資建立的國有公司。隨著第二次世界大戰時局的進展，日本政府被迫發展綜合運輸，並將全國主要城市的運輸業合並到了日通公司。1950年，《日本通運事業法》實施，日本通運公司開始以私人公司的形式走向新的起點。

日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，其物資運送范圍之廣可以用「無所不運」來形容。從民用物資到軍用物資、從原材料（如石油、礦產）到商品、從現鈔到黃金珠寶等貴重物品……只要是法律允許運輸的物品，就都是日通公司的運輸對象。

分布在世界各地的日通公司各物流中心之所以能夠緊密銜接、協同作業，所依靠的是其龐大的計算機信息網路系統。這一系統不僅可為公司內部作業提供服務，而且為客戶隨時查詢物資傳遞動態提供服務。

以家庭投遞為主的「宅配便」業務是物流公司進軍的新領域。去年，日本物流公司的「宅配便」業務量高達16億件，是當年郵政郵遞小包總量的5倍。近年來，「宅配便」的服務范圍逐步擴大，服務內容也日趨多樣化，從電器安裝、拆卸到搬家服務，甚至處理家庭廢舊物品，均是物流公司「宅配便」的服務內容。

日通公司的「鵜鶘便」業務是「宅配便」業務中的一種。日通公司在全國設立的「鵜鶘便」收寄點多達21萬個，目前，「鵜鶘便」業務的營業額已佔日通公司國內營業總額的20％。「鵜鶘便」業務還承運保鮮品，保鮮品會被放入可充電的冷藏箱內運送。日本第二大快件公司——佐川急便現在也開始向物流市場進軍，該公司目前物流服務的營業額占公司營業額的20％。

日本的物流公司積極發展小件物品的快遞業務，而小件快遞公司也積極爭奪物流市場，受二者的夾擊，日本郵政業務的市場份額正在逐步縮小。筆者在日通、佐川和OCS等公司參觀時，在快件處理現場看到了不少的信函。根據日本《郵政法》的規定，信函由郵政專營，非郵政公司在章程中也聲明不經營信函業務。對於「宅配便」業務中出現的大量信函，日通公司解釋說，所謂不經營信函，可理解為不主動收寄，但不是不可以被動收寄，因為客戶有選擇的權利。

2.日本郵政
日本郵政始於1871年，日本郵政公社的成立是日本郵政業132年來的最大改革。目前，日本郵政業務分為郵政、儲蓄、簡易保險三大類。三大業務分設會計，實行獨立核算。日本郵政過去是典型的國營體制，在近年進行了兩次改革。2001年1月，由原來的郵政省、總務廳和自治省組建成總務省。

2003年4月1日，日本郵政在改革的道路上又邁出了一大步——成立日本郵政公社。日本郵政正式撤消了總務省郵政事業廳，成立了日本郵政公社，這是一個自負盈虧的國有公共公司。其目標是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄遞業務，簡單、安全的儲蓄業務和匯兌業務以及簡易保險業務等，同時保留普遍服務。

郵政公社將郵遞、儲蓄、保險業務分成三個事業部門，職員維持國家公務員身份，實行獨立核算制。郵政公社組織為三級機構，本社設立三個事業本部，明確區分三個事業部門的經營責任，並設有經營企劃、經營委員會、專門委員會、獨立的監察等九個部門，解決主要問題。11個地方郵政局1個事務所更改為12個支社1個事務所。設置沖繩事務所，從沖繩通信事務所獨立出來，編入公社組織，駐神奈川縣、山梨縣事務所改為南關東支社，地方郵政監察局的名稱更改為監察本部。基層郵局名稱不變。

3.大和運輸

日本的大和運輸株式會社（Yamato Transportation）成立於1919年，是日本第二古老的貨車運輸公司。 1973年日本陷入第一次石油危機的大混亂中，企業委託的貨物非常少，這對完全仰賴於運送大宗貨物的大和運輸來說，無疑是一大打擊。對此，當時大和運輸的社長小倉提出了「小宗化」的經營方向，認為這是提高收益的關鍵。1976年2月，大和運輸開辦了「宅急便」業務。當時有人提出用Yamato-Parcel-Service（大和、包裹、服務）這一名詞，簡稱YPS，但是未能決定是使用英文好，還是使用日文為好。對宅急便這個名詞，起初也有人反對使用，認為當時已有了「急便」和「宅配」的用語。但最後小倉社長還是決定使用「宅急便」這個名詞。他認為，以前有人說過「撞球這個名詞比乒乓球更能被人接受」，後來事實證明，「乒乓球」反而較為人們所接受，「宅急便」這個名詞，只要大家熟悉了，應該就不會有什麼問題。

1976年，宅急便共受理了170萬件貨物，同年日本國鐵受理包裹為6740萬件，郵局受理小包則達17880萬件。到1988年，宅急便已達 34877萬件，超過了郵局小包的23500萬件。該年，在宅配便的業界中，宅急便的市場佔有率已達40%，位居日本運輸第一位的日本通運的「信天翁便」 只佔28％。到1995年，宅急便的受理件數多達57000萬，營業額為6000億日元。宅急便的員工人數由原先的300人增加到57797人，擁有車輛由2000輛增加到25000輛。在日本，大和運輸的宅急便已是無人不知、無人不曉，在馬路上到處可見宅急便在來回穿梭。

4.佐川急便

1957年3月，"佐川急便"成立。

這個所謂的"急便"公司僅僅只有佐川清一個人，從事的就是幫人擔東西的工作，就是通常所說的"腳夫"，也就是挑夫。這是一個出賣體力的工作，相當於我們今天所講的搬運公司之類的。假如你到重慶，你就會發現遍布大街小巷的"棒棒"，只需一根繩子，一條扁擔就可以工作了，重慶的"棒棒"跟佐川清的工作性質是一樣的。

閑話少說，還是來看看佐川清開業的情況把。

"佐川急便"負責幫人托運東西，這項工作首先要求的就是信譽，這樣別人才能放心地將東西交給你運送。通常人們都不會把自己的東西交給一個剛剛成立的公司，他們都會尋找有名氣的運輸公司。

為了拉到業務，佐川清於是挨家挨戶去詢問別人有沒有貨物運送。可是開業一個月過去了，他連一筆業務也沒有接到。家中已經窮得幾乎揭不開鍋了，"佐川急便"陷入了困境。

可是他並沒有喪失信心，想起家中妻子和孩子期待的眼光，他就充滿了信念，他必須加倍努力，就這樣他每天都奔走在京都和大阪之間的商業街拉生意。

第45天，大阪鰻谷街一家叫千田商會的老闆看見佐川清總是這么不知疲倦地跑來跑去，於是跟他閑聊了起來，千田先生從佐川清那裡得知丸源的伊藤芳治是他的表兄。佐川清告訴千田先生自己曾在丸源干過腳夫的工作，可是他不想依靠表兄，想自己干出一番事業來。

千田對這個小夥子產生了好感，他十分欽佩佐川清的獨立精神，當即拿出10台照相機要他送到京都的一家店去，還不收他的保證金。

這是一個十分難得的機會，佐川清十分明白。他不負厚望地以最快的速度完成了這次運送工作。

很快地，佐川清的名聲開始在京都和大阪之間的商人間傳開了，許多人稱贊他是一個勤快守信用的小夥子。他吃苦耐勞，許多腳夫不願意乾的又臟又重的活，他都一口應承下來，並且總是圓滿地完成工作。

光顧佐川清生意的人越來越多了，佐川清一個人已經忙不過來了，妻子幸惠看到丈夫這么辛苦，這個出生貧苦家庭，心地善良和樂觀的女人也參加到幫助丈夫的工作中來，夫妻兩人一起幫人運貨，人們都把他們稱為"大阪的鴛鴦腳夫"。

1958年底，"佐川急便"的規模得到了擴大，並僱傭了新的人手，1959年，"佐川急便"先後在大阪、敦賀、福井、金澤、富山開了五家分店。

1978年，"佐川急便"成立20周年之際，已擁有8700輛汽車，221家店鋪，從業人員1.65萬名，年營業額2850億日元，收益超過了"日本通運"，名列日本商業運輸界第一。
如今的"佐川急便"更是在全國擁有20000台車輛，年經營貨物量為12億件，營業額達8000億日元，並在世界各地開設了許多分支機構。

5.日立物流
日立物流是1950年從日立集團分離出來的獨立法人，以物流為主營業務，為供應商、廠商、顧客提供為供應商、廠商、顧客提供電器、電力等的原料、半成品、產品的運輸、倉儲、加工、配送等，並已進入第三方物流領域，形成了物流網路。經過多年運作，日立物流積累了很多倉庫管理以及運輸管理的經驗，在第三方物流的業務量上具有很大的優勢。目前它是一個上市物流公司，列居日本物流行業10強，該公司已經在中國的北京、上海、廣州、深圳等地設立了分支機構。

日立物流是日立集團旗下一家從事第三方物流的專業化公司，有豐富的第三方物流咨詢、顧問及實踐經驗

『捌』 半導體材料供應商有哪些

世界十大半導體供應商排名及其份額為英特爾（份額15.6％）、三星（12.5％）、SK海力士（5.6％）、美光科技（4.9％）、高通（4％）、博通（3.5％）、德州儀器（2.9％）、聯發科（2.4％）、鎧俠（2.3％）、英偉達（2.2％）。

『玖』 請問有哪些公司是在日本回收舊鋼琴，再運到國內出售的那些批發日本二手鋼琴的廠子是在哪裡進貨呢

日本回收二手鋼琴的公司很多 不過都是日本人公司，我們公司的日文名稱 株式會社AKIRA 中文名稱 akira股份責任公司 是在日本做貿易的公司 有日本久保田農機具 日本二手挖掘機 還有日本二手鋼琴也是我們的出口項目之一……日本二手鋼琴的供應商不算多，不過分布范圍廣泛 日本從南到北都有，規模也是大小不同。絕大多數的鋼琴回收公司的前身都是樂器行的變身，日本高齡化和少子化的影響，新的鋼琴不好賣也就轉型做二手出口的居多

『拾』 日本現在的哪些公司是日本在侵華戰爭中的軍

三菱重工，沾滿了中國人民的鮮血頭號軍工企業，一戰二戰所有重武器飛機大炮軍艦坦克製造商；
尼康，望遠鏡，加農炮瞄準鏡；
川崎重工，三菱電機，住友電工，日立重工，三井造船，小松，旭化成.......其他的懶得打字了。

樓主知道了這些是不是明天就要去報殺父之仇？小米手機攝像頭供應商是索尼，紅旗轎車用皇冠底盤，上路之前麻煩你知道這些，祝你好運！