日本外賣小哥賺多少錢

『壹』 送外賣一單賺多少錢

1、高峰時期送餐，一單能拿到十塊錢不假，但是外賣小哥也付出了高昂的風險，有時候為了多接一個訂單也顧不著距離的遠近了，為了按時送達，很多外賣小哥都是跑得飛快去送餐，速度快了遇到各種危險的可能性也就大多了，所以說高風險意味著高回報，賺這個錢是他們應得的。

2、 這種演算法只是理論上的演算法，在現實當中並不可能做到，平均下來一單能有七塊錢才差不多，這個時候想要月入過萬，要送1500單，平均算下來一天就是50單，這50單你想要在高峰時期送完，真的很難。

3、 這里光算了外賣小哥得到了多少錢，但是卻沒算他付出了多少錢，隨隨便便一個差評投訴就是幾百塊，沒有按時完成任務，獎勵也都沒了，這還不說要冒著車子被抓的風險，只要電動車被交警抓了，那就損失幾千塊，所以外賣小哥實際到手也就幾千塊錢。

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1、分時段，分距離，分單價，分天氣。午高峰11點-13點，晚高峰17點-19點，夜高峰24點-2點，夜補段22-24點，高峰期配送費高，距離越遠配送費越高。單價指的是買的東西多，價格而且高，那麼配送費就高。

2、以主流的外賣公司美團、網路、餓了么為例，送一單的價格在4-10元不等，平均下來一單在6元左右。一般價格高的單子，配送的距離比較遠，有的甚至在五公里開外。許多外賣員的招聘上會寫著底薪是多少，其實不然，這里所謂的底薪是需要你跑夠保底單數的，一般來說在400單左右。

3、表面上看，送一單能賺6元錢也挺多的，畢竟要是一天能送50單，那一個月便是近萬元的收入了，好像是挺輕松的。事實並非如此，一般來說，外賣員的熟手每天能配送30單左右，大多數外賣員每個月能賺5000塊錢左右。

但是，要是在送單的時候晚了，或是因顛簸食物有所灑漏，遭到消費者投訴，則會受到外賣平台一定的罰款處罰。

4、外賣員中不乏月收入過萬的，所謂一分耕耘一分收獲，那些收入過萬的外賣員自然不是那麼輕松的。他們需要不斷的搶單，然後卯足了勁用最快的速度將外賣送到消費者手裡。

在每天過了用餐高峰期的時候，同行們都找個地方歇息了，他們還在苦苦等著零星的單子。無論是烈日當空，還是狂風暴雨，他們日日如此。

『貳』 外賣小哥一個月能賺多少錢

上海那邊一個月8000左右
採納哦謝謝

『叄』 日本外賣公司，卻全是中國騎手，造成這樣的現象的原因是什麼

日本的外賣公司，騎手卻幾乎全是中國騎手，之所以出現這樣的現象，是因為在日本使用這些外賣服務的用戶，也大多都是中國用戶，在日本使用外賣服務的商家，也大多都是中國商家。

著實有些令人哭笑不得了。

在上面那個視頻中，那位日本外賣小哥還告訴我們，他一天大概能掙10000日元，摺合成軟妹幣的話，大概就是630塊左右，月薪差不多就在19000的水平了。

而按照這位小哥的說法，月薪19000在他們那邊屬於正常的薪資水平。

看了這個視頻，我都有點想去日本送外賣了呢！

『肆』 作為一個外賣小哥，月收入多少算正常水平

導語：現如今，隨著生活和工作節奏的不斷加快，職場人也懶得去外面吃飯了，在網上集體點個外賣，半小時的時間就可以飽餐一頓；而也正因為如此，外賣應運而生，現在外賣小哥的身影已經是大街上靚麗的風景線，每天穿梭於大街小巷，對每個小區街道都了如指掌，甚至比快遞員還要專業，可以稱作是本地的活地圖。

3、早上9點開始，不停歇的在路上，72的車子最多撐到下午2/3點。人家一個月拿5-6千的確實有，但是你知道人家怎麼跑的嗎？人家早上7點就開APP，兩個車換著跑，並且人家吃飯都是隨便吃點。一直干到晚上10點到11點。

4、只是有拿7000的，但是不是人人都能那麼高。現在外賣一個月最多也就5000左右而且真的要累成狗！！

結語：三百六十行，行行出狀元，行行都不容易，小編也知道現在這一行做穿了，並且收入跟付出完全不成正比，但是總有人想分一杯羹，沒辦法，為了生活，不是嗎？大家對此怎麼看呢？歡迎寫在評論里，和小編一起交流。

『伍』 一個月送餐員可以拿多少工資

一般外賣小哥的收入大致是這么算的：工資+送單數*每單5-6元（也有說3-4元的），正常來說，慢慢熟悉路況和店家，一個月5、6千還是沒問題的。細節上有差異，但掙多少主要還是取決於每天的送單數。看來這工資還真就是傳說中的上不封頂。

風里來雨里去的外賣小哥們每天怎麼送餐能性價比最高，還真的很有學問。用手機里的APP接單以後，去店家取餐，然後送到客戶手中。別小看這一取一送，蘊含著很多學問。

首先在接單後，趕往店家取餐的同時你要看看是否有同一個店家？如果有送貨地點臨近的客戶下單，那麼就果斷搶單。要做到這一點，首先要滿足的條件是：快遞小哥要對從賣家到客戶所在地的這條路非常熟悉，並且熟悉道路紅燈和可以避開紅燈的繞行線路。

想要熟悉路況的唯一辦法就是，自己在不忙的時候對線路進行實地考察，踩點。很多快遞小哥為了能熟悉線路經常下班以後自己看著手機地圖研究線路。其次是熟悉店家的出餐時間、等候時間，在送完餐以後選擇離自己最近的商家接單，合理規劃路線，這也是節省時間和路程的好辦法。

這位小哥說，如果沒有罰款的話，有時候自己能掙到每月一萬以上，靠的是動腦筋研究線路，爭取在寫字樓密集區送餐，不用跑很多路就可以送很多餐，效率高，收入也高；另外就是靠多跑多加班，別人接三四十單，自己接五六十單，別人還沒上班自己就開始送早餐，別人下了班自己接著送宵夜。

這個錢真是賺的很辛苦。而且每個月總是避免不了會有顧客的投訴，最常見的投訴就是超時，還有就是餐盒灑湯漏飯。如果能早點跟顧客打好招呼，及時真誠的道歉，有很多顧客就不投訴了。但還是免不了每個月會有一些嚴厲一些的顧客給差評，導致自己被罰款。

那麼到底外賣送餐員一個月能掙多少錢？還是由你付出的辛苦和時間來決定的，沒有白付出的努力，做好准備工作，計算好時間，盡量保證外賣餐品的質量，微笑的送出每一份外賣，錢自然就掙的多。

其實無論是外賣員、環衛工人，還是千千萬萬勞動者，他們憑著自己的汗水在世上立足，即使我們花錢為他們的服務「買單」，也依然值得一句「謝謝」！

『陸』 外賣小哥大概一個月多少錢啊

根據2020年1月的騎手的工資，專職騎手的平均工資在5000元—10000元不等，如果接單多的，還能更多一些。

以美團2018年調查為例在人口組成上，騎手群體以80、90後居多，92%為男性。77%的騎手來自農村，擁有大學文憑的騎手比例高達15%。六成騎手已婚已育，四成騎手愛人選擇在家照顧孩子和老人。三成騎手月收入在5千元以上，五成騎手是家庭收入的主要來源。

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騎手送外賣的注意事項

1、騎手送外賣安全很重要，要注意應該遵守交通規則，不能隨便的闖紅燈、逆行、走快車道等，這樣很容易發生危險的。

2、送外賣過程中，要注意不能只是低頭看手機，要保證自身安全才行，畢竟安全最重要，不能只是顧著掙錢。

3、在送外賣過程中，要注意和顧客和商家都溝通好，遇到問題不能著急，不能罵人或者打人，否則對自己的損傷很大的。

4、在騎手送外賣時，應該注意吃好喝好，這樣才有足夠的精力去送外賣，一般外賣高峰期都是在飯點，因此要注意提前吃好飯。

『柒』 送外賣一單賺多錢 一天能送多少單

送外賣的小哥一單大概收入為五到六元。所以，只要一天多送幾單，就能夠掙不少的錢。

送外賣一天差不多能送40單到50單，還是那些驗豐富的外賣員所能達到的標准，普通的外賣員一天能送三四十單就已經很不錯了。

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在最初的2015年，美團和餓了么兩大平台都是在燒錢補貼大戰中逐步發展起來的，補貼的對象不僅僅是騎手還有顧客和商家，
補貼力度很大。那個時候不管做哪家的騎手月入過萬都是很輕松的，在發展和成熟過程中平台的補貼逐年下降，發展到現在眾包模式下每單的起步價是4塊左右。專送的價格在6塊左右。

不同的城市美團和餓了么的市場佔比不同，就全國總量來說美團的市場份額大於餓了么。不管你加入哪家平台你都要做個選擇，
是眾包團隊還是專送團隊。 每個人的情況不一樣 選擇適合自己的。