日本航空公司怎麼招聘

1. 關於日本航空公司地勤的招聘

你有高度近視你連想也不要想了估計你連中國都進不去，你要是可以的話日語能力和英語能力都要求比較高，就好比你在中國航空就要求你普通話和英語都要好，在日本就要求你日語和英語高了，二級日語是不可能進日航的，你要考一級拿到一級證書才可以。

2. 全日空航空公司待遇如何，作為日語專業的學生，應聘機會大嗎都有什麼要求

全日空整體來講，工資待遇不是太高，特別是對於工作了5年以後的中層員工來說，會發現周圍很多具有同樣工齡的其他告訴員工待遇比自己好。
新員工應該有2500以上，北京上海支店的會更高一些，當然也是根據新員工自身的素質水平決定的，也有一進公司就拿4、5千的，不過很少。工資不是太高，但比較穩定，五險一金齊全。各種加班、補貼等嚴格按照國家規定執行。
如果員工不是特別優秀的話，干幾年之後會發現工資增長不盡如人意，在同行業同齡人中中等或中等偏下。當然如果特別優秀做到經理的話會有20000左右，不過這很難，也需要10來年的時間。
大部分支店都會要日語專業的比較多，北京上海等地對英語專業的要求也會比較大。
要求嘛，日語或英語要流利，待人接物要有禮貌，形象要差不多，不能對不起客人。有團隊意識和敬業精神等。不同崗位的要求是不一樣的。

3. 航空公司招聘的條件

一，航空公司招聘空乘服務人員的條件：
年齡一般為 18 - 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。
五官端正、儀表清秀、身材勻稱。
女性身高 164 - 173cm ，男性身高 173 - 183 cm 。
口齒清楚，普通話標准。
身體裸露部位無明顯疤痕。
無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內外八字。
聽力不低於 5 米 。
無精神病史及慢性病史。
學歷要求一般，也有航空公司無此要求。
要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優先。
准備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。
填寫履歷表並帶上學歷證書和其他證明材料。
二，空乘人員須具備的良好素質
1、真誠的第一原則——真誠地去關心別人
要關心別人，讓別人覺得自己是受重視的，才能讓人對你感興趣，若只是一味地在別人面前提到自己和自己感興趣的事，倘若是自己，也不願意多聽的。
所以要真誠地去關心他人的感受、思考模式與在乎的事，讓他覺得像大人物一樣被重視，記得，「要讓他人感到被重視」，這是一而再再而三提到的服務觀念，唯有先讓人感到被重視，才能慢慢將你自己的事分享予他人。
2、真誠的具體表現——時刻為客人的利益著想
為客人的利益著想要求你在服務中盡力為客人省錢，為客人節省時間，為客人的生命、財產安全考慮。
三，航空服務，也稱空中乘務
也就是我們常說的「空姐」、「空哥」，主要指能在航空公司從事空中服務工作的人員，要求有一定英語和其他語種的聽說能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與、急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。該職位是民航發展最快、需求最大的職位。從近年來的發展來看，行業人才需求熱度不減，但是由於「空姐」、「空哥」的培訓方式和來源渠道差異，他們的素質良莠不齊，使空乘服務質量大打折扣。特別是隨著中國加入WTO，北京申奧成功、上海申辦世博會成功，重組後的中國民航業進入了又一個高速發展期，飛機量猛增，帶來空乘隊伍的擴招，同時對對「空姐」、「空哥」的素質要求也在提高，尤其對他們的外語能力的要求有更高的要求。因此對空乘人員的素質培訓迫在眉睫，經過高素質的培訓使他們達到空乘人員的標准，為我國的航空業培養合格的人才。

4. 日本飛行員的報考條件

具體報考條件可以去日本航空公司咨詢，而且日本航空公司飛行員一般都是都是由公司直接委培的。如果想去日本航空公司做飛行員，首先需要日本國籍。再次，聯系你心目中最想去的公司，成為該公司的委培生。
如果不能稱為日本航空公司委培飛行學員，可以應聘到其它外國航空公司，等放了機長，再以機長身份加入日本航空公司。據了解，國外121航空公司需要在通航飛滿1500經歷時間，才能應聘進入121航空公司。

5. 日本JAXA招宇航員不再僅限理科生，理科生成為宇航員有什麼優勢

我個人覺得理科生成為宇航員是非常有優勢的，因為他們一般都比較冷靜，而且邏輯思維能力比較強，遇到事情的時候也懂得怎麼去冷靜地分析處理。

6. 日本航空公司（JAL）美國聯合航空（UAL）招收中國的飛行員么文科生可以么

不招，中國政府不允許！文科生是不允許考飛行員的。二，如果進入了航空公司，所駕機型是根據你的飛齡（又稱安全飛行時間）來決定的，自己是沒有辦法改變的！且機型的選擇是你所在的航空公司根據你所持的飛機駕駛執照所決定的！

7. 我想去日本當空姐。

准備好獻身了么？
日本空姐的甜蜜微笑總是給人以許多美好的遐想，殊不知她們的背後也有著一把辛酸淚。別說實行合同工制後，空姐們的工資福利待遇大大降低，每小時1133日元（約70元人民幣）的基本工資與小酒館里跑堂的店小二沒有兩樣，更糟糕的是，自己的一言一行卻遭到公司的秘密監控。當一份寫著自己的生理周期、性嗜好和談男朋友經歷的資料出現在互聯網上的時候，這些美麗的空姐們除了驚訝和憤怒，更多的是感到恥辱。
日本航空公司（JAL）工會組織從10年起，就開始對每一位空姐的經歷、家庭成員、交友情況和各種嗜好進行監控和記錄，監控的內容多達158項。其中，空姐們的生理周期、三圍、胸型，甚至喜歡什麼顏色的內褲，性嗜好等等極端的個人資料也記錄在案。空姐們可以在這一份記錄上還可以看到自己婚姻的情況，丈夫的職業與收入。離婚的原因、目前的性夥伴情況等等。
在日本，工會組織一直是公司的死對頭。在每一年的「春斗」運動中，工會組織的那種聲勢浩大的要求增加工資和改善勞動條件的集會遊行，常常讓人感到資本主義社會里工人階級的偉大性。但是，沒有想到日本航空的工會組織卻做了空姐們的叛徒，同時也演變成了 「特務組織」。最使這些空姐們感到納悶和恐懼的是，自己的私生活是怎麼被工會知道的，身邊的小姐妹里有多少是工會的「特務」，很多時候會伴有AV產業鏈。
在日本當空姐，面試除了招聘清單、還有很多苛刻要求沒寫在上面~有些破產的航空公司，它們的空姐甚至會去街上拉客，日本因此成為猥瑣教主。
准備好犧牲，就可以踏入日本航空企業的殿堂了！在日本當空姐還要接受培訓，很多空姐都習慣蹲下說話。當日本人知道你中國人身份後，偶爾會刁難~這也要有心理准備~

8. 日本航空公司好進去嗎，需要什麼條件

不好進。
需要大專空乘專業畢業生，有經驗的乘務員優先。

9. 收到日本航空的面試邀請了，想問一下JAL面試難嗎這個季節穿什麼衣服面試比較好發型有要求嗎

祝賀你！真棒！
面試難不難，因為誰也沒有嘗試過。真的很難回答你。但是作為一名在日本長期居住的女性。給你幾個參考。現在的季節的服裝裡面穿一件白襯衣，外面一件外套就可以了。千萬不要穿的太華麗，一身藍色的套裝，下面的裙子不要太短。因為日本的公司面接時要求的樸素，大方。不要染頭發，把長發扎在後面，一個馬尾就可以了。進門的時候要敲門，說一句「對不起，可以進去嗎」裡面的人答應了再進去。首先要向面試官行一個禮。讓你坐下再坐下。面試完了也要行禮。說聲謝謝。日本人很講究禮貌。注意一下留個好的印象。