日本海津港哪裡好
⑴ 請問,有誰了解納霍德卡,從人文、物價、繁榮程度上來介紹一下。這個城市對我很重要,希望有了解的人告
俄羅斯遠東深水港。位於日本海北部彼得大帝灣東南最南突的陸岸凹入的阿美利加灣內,納霍德卡港區在西部小灣兩岸,西北距海叄威直線約80公里,西北距海叄威港65海里,東北至霍爾姆斯克港488海里,至蘇維埃港582海里,東至函館380海里,經津輕海峽至橫濱港920海里,南至北九州港540海里,西至輕津港130海里。冬季盛行西北風。天氣晴朗乾燥,1-3月有薄冰,不礙航;夏季多東南風,空氣濕潤多霧。潮差不明顯,港區西南向東北伸展分布在納霍德卡灣外端兩岸,內段為漁港和潛水艇基地。在濱海邊疆區南部亞美利加灣西南的納霍德卡灣岸。水深浪靜,冰情較輕,可全年通航。人口約20萬。1938年興建,1958年第一期完工。港水區包括內外停泊場,引港渠道深度10-13米。共有22個碼頭,全長為3,5公里,倉儲貨物總面積為30萬平方米。由於良好的地理氣候條件,港灣即使在嚴冬也不會結冰,碼頭可以同時裝卸20隻貨船,一年可以處理1500隻以上的大噸位貨船。擁有19個水深11.5米的泊位及油港。俄羅斯遠東區外貿貨運量的三分之二由此出口。港口始建於本世紀30年代,現有碼頭線3500多米,22個泊位,其中17個貨運泊位,碼頭線2800多米,前沿水深7.3-9.9米,西北岸9個用於雜貨、食品、鹽、糧食、金屬、水泥、木材和煤;東南岸8個泊位,用於集裝箱和散雜貨。年該港區裝卸1210萬噸,包括石油490萬噸、散貨220萬噸、木材210萬噸、糧食130萬噸、雜貨150萬噸。 市內有船舶修造、魚類加工及罐頭廠等。從1950年到1991年鄰近的海參崴被作為軍事基地封鎖後,納霍德卡成為蘇聯遠東最主要的民用深水港。納霍德卡被設立為自由經濟區,莫斯科和海參崴(作為當地行政中心)似乎都有意繼續開放納霍德卡來吸收外資。泰納線被視為俄羅斯的戰略資產,莫斯科通過該線路不僅可以將原油出口到日本,還可以輸出到韓國、印尼、澳大利亞以及美國西海岸,這是俄羅斯未來極重要的設施。
⑵ 日本海有哪些港口
如下:
韓國:釜山、鎮海、浦項、江陵
朝鮮:元山、利原、金策、清津
俄羅斯:阿爾喬姆、符拉迪沃斯托克(海參崴)、納霍德卡、南薩哈林斯克
日本:稚內、札幌、小樽、函館、青森、秋田、新潟、加賀、松江、北九州、福岡
元朝設立遼陽行省管理東北地區,其下設的開元路轄地「南鎮長白之山,北侵鯨川之海」,這個鯨川之海就是今天的日本海。
水達達路的轄地在松花江、黑龍江下游,烏蘇里江流域直至濱海一帶。元朝還專門在黑龍江下游的奴兒干設立了征東招討司(又稱征東元帥府),鎮轄黑龍江直達海口的廣大地區和庫頁島。
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日本海,韓國、朝鮮稱為「東海」。
它是太平洋西部的邊緣海,位於日本群島、朝鮮半島、俄羅斯遠東海岸之間,面積約為100萬平方公里。歷史上,中國曾是日本海沿岸國,我國曾稱之為「東海」、「鯨川之海」等。
早在漢武帝時期,中國東北部的疆域邊界西自貝加爾湖,東至鄂霍次克海、白令海峽西岸、庫頁島以北地區。唐朝時期,中國在這一地區設置安東都護府,其轄區北起黑龍江流域及鄂霍次克海,南抵渤海及西朝鮮灣,東至朝鮮半島北部的廣大地區。
⑶ 扎魯比諾港的介紹
扎魯比諾港歸屬於俄羅斯遠東濱海邊疆區東南部的扎魯比諾鎮,位於吉林省長吉圖區域的圖們江入海口以北,日本海的特洛伊察灣內,東北距海參崴約60餘海里,東距納霍得卡港約120海里,西南距朝鮮的羅津港約50海里,至朝鮮的青津港約65海里,至韓國的釜山港約450海里,至日本新朗港480海里。距中國吉林省琿春口岸僅60公里,毗鄰朝鮮連接俄國遠東的鐵路。是對我國東北發展海上貿易具有重要意義的海港。
⑷ 現在東京灣的水黑不黑臟不臟
東京灣的水不黑也不臟。
東京灣是日本關東地區的海灣,因與東京接壤而得名,是輪船躲避太平洋風暴的優質港灣。
東京灣,日本本州島中東部沿太平洋之海口。沿著東京灣西北岸的重要城市有東京、橫濱、川崎,西有橫須賀市,東有千葉市,南由三浦(西)和房總(東)兩半島環抱,只留一小開口,由浦賀水道進入太平洋。
沿岸大部分土地均已重畫,建工業場所和海港設施以為京濱工業地帶(Keihin Instrial Zone)的一部分。灣內水淺約僅12米(40呎)深。1986年起在灣內建一高速公路,由西端川崎市橫越該灣至東端木更津市。大部分公路均由長的海底隧道組成,又加建了一座橋及人工島。
歷史發展:
鐮倉時代的東京灣已經是主要通道。中世紀時,海盜活動頻繁。到戰國時代,東京灣則成為後北條氏與里見氏的海軍的戰場。
江戶時代,菱垣回船、樽回船等和船利用這個海灣進行海運。同時,由於江戶幕府奉行閉關政策,為對付外國船隻,就在灣內建築了不少炮台(台場)以作灣岸防備,但最後東京灣亦成為美國海軍將領馬休·佩里與幕府談判的場地。1858年,江戶港、橫濱港在日美修好通商條約中被開放。
橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港全都處於東京灣之內。其中橫須賀港為駐日美軍及日本海上自衛隊的基地。
自明治時代,工業沿著東京灣西岸東京和橫濱之間發展,成為京濱工業地帶。二戰後這個工業區更沿岸向東、北擴展,成為京葉工業地域,是日本發展加工貿易的心臟地帶。但在工業發展的同時,亦帶來環境污染的問題,例如二惡英等有害物質在水中、水底底質以至水生生物體內積聚的問題。
1997年,橫跨東京灣的東京灣橫斷道路跨海高速公道通車,直接連接東面的木更津市和西面的川崎市。海路方面則有連接橫須賀市久里濱港和富津市金谷港的東京灣渡輪。
⑸ 日本海津港在哪裡啊
在陸豐碣石那裡
⑹ 日本木更津港能釣魷魚嗎
日本木更津港能釣魷魚。
漁船上都是自動釣位,每個人負責一個。漁船的兩邊都有這樣的釣位。現代化設備效率很高,而且很輕松。
這種鮮活的魷魚在日本這個四面環海的島國,這種鮮活的魷魚是很常見的。
想要釣魷魚需要掌握一定的方法和釣魚技巧,魷魚一般棲息在深海。要想約到魷魚,要乘船出海,所以總的來說還是比較難釣的。