地鐵站入口日本店叫什麼

Ⅰ 南京新街口地鐵口有一家日本十元店叫什麼名字

名創優品

Ⅱ 上海有一條很有日本風情的路叫什麼名字

上海的永源路，上海的永源路新近成為「樂市樂座」的日本文化街，

分辨每家店的不同除了店名，不妨再注意一下門把手，各家都很精緻，看得出有專家設計。

Ⅲ 忠犬八公在東京地鐵澀谷站哪個出口

忠犬八公銅像在東京澀谷站出口。

澀谷站是位於日本東京都澀谷區的一個主要鐵路車站，路線包括東日本旅客鐵道、東京地下鐵、東京急行電鐵、京王電鐵等。

澀谷站是東急東橫線、田園都市線、東京地下鐵銀座線、半藏門線、副都心線和京王井之頭線的總站。澀谷站門前的忠犬八公像甚為著名。澀谷站於1885年（明治18年）3月1日啟用，當時為日本鐵道品川線（現在東日本旅客鐵道山手線一部份）的車站。

澀谷站是東京最繁忙的車站之一，使用乘客數字包括JR、私鐵、地下鐵合共有242萬人次，僅次於新宿站（364萬人）、池袋站（271萬人）成為日本第4位最繁忙車站，而包括使用車站作直通連絡的乘客，則共有285萬人次。

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1934年澀谷站八公的雕像建立，揭幕儀式有300位名人參加。每年的3月8日，澀谷站旁都要舉行隆重的紀念儀式，成千上萬個養狗的主人來此向忠誠不二的八公表示敬意。

八公生於1923年，死於1935年，是一隻純種秋田犬。它出生時就被當作禮物送給了東京大學農學部的上野教授。上野教授很愛它，對它比對自己的老婆和外甥都要好。它也對教授感恩圖報，每天早上送教授去車站，傍晚准時到車站接教授回家。

一天，它等回來的卻是教授的棺材，教授意外死亡了。在往後的日子裡，它依然跑去車站等教授，不論寒暑，不論刮風下雪，它天天等待著那個永遠不會回來的人，直到死去。人們感動於它的義舉，把它稱作「忠犬」。

澀谷站前的八公犬銅像，是人們等待朋友的最佳場所。直直地站在八公塑像前等。其中相當一部分人是在等戀人，像八公一樣，他們臉上沒有表情，等待是沒有表情的，因為已經沒有雜念，或是已經斷念，無論如何就等吧。愛不需要聰明，而需要愚蠢；不需要算計，而需要忠誠。

Ⅳ 日本東京找地鐵口問題

我去過日本，知道日本的地下街、地鐵很發達。
日本地上只要你隨便走個200米路，就會出現一個地鐵口。有的地鐵口不是很大，不像中國的一般都是在馬路邊建起的，有可能有個建築物的角上就有地鐵入口。至於什麼樣，我記不大清了，但是我記得當時日本地鐵的每個地鐵口都標得很清楚，路邊會有提示牌。根據提示牌指的方向走就可以了。從不同口下去，也是兩個方向都能走的。如果你實在找不到，隨便找個街邊的往下走的樓梯走下去，就到了日本的地下街。隨便走一走就會有地鐵。然後你會看到很多人用機器買票。你選好了從哪到哪後就會出現你要交多少錢。順便提一句，買地鐵票的時候一定要拿著硬幣。
我就說到這里，你最好在沒坐地鐵之前，先留意一下地鐵的標志，很明了的。
不要不相信我，雖然我才是個中學生，也畢竟去過了……
祝你玩得愉快。

Ⅳ 世界上出口最多的地鐵站在日本東京，它究竟有多少出口

日本地鐵站新宿站是全世界地鐵站出口最多的，其中就有178個出入口，就算你能進地來，但是很難保證能擠出去。日本是一個很小的島國，人口量也很密集，一般是能利用的資源便利用了，能省的空間也盡量省了。該地鐵站近200個出入口，如果你看到高峰時期的情景，一定會十分震撼的。

我們可以想想，如果你進入該地鐵站，你要想從178個出口中找到自己要找到的地方，還是相當困難的。新宿這個地方經濟是十分發達的，周邊環繞了很多商業，所以更加造成擁堵。

地鐵本是給人類帶來便利的，但是新宿位於日本東京最繁華路段，把人看得更是眼花繚亂。如果不是本地人，建議還是不要乘坐該站地鐵。

Ⅵ 廣州地鐵體育西路 地下有個賣日本商品的叫什麼名字

名創優品是日本的，還有7-11便利店

Ⅶ 求問日本東京澀谷的唐吉柯德從地鐵站哪個出口出比較近，周圍有沒有什麼標志物（方便找），這個店的位置很

〒150-0043 東京都渋谷區道玄坂2-25-8

在澀谷車站西邊。

Ⅷ 日本的スナック店跟クラブ店有什麼區別 在這里的服務是正規的么

兩者的最大區別是經營內容的不同，スナック店是具有由日本厚生労働省頒發的[餐飲執照]，而クラブ店具有由日本公安委員會頒發的[風俗執照]，被日本風俗法所認可。
簡單來說，クラブ店就是有「陪酒女」的地方，且法律允許。而スナック店就是「提供簡單飲食的酒吧」，所以說スナック店雖屬於風俗業但不允許陪酒，但這僅僅是法律規定，實際上卻並非如此。
在北京啊？＞＿＜！
在自己地盤上有啥子怕的，放心大膽的去吧！
控制自己，別學壞就行！？！
按日本法律來說，留學生是不能在風俗業打工的。

Ⅸ 178個出入口眼花繚亂，東亞「最大」地鐵站是什麼

在我國的南京市，這里有個地鐵站，叫做新街口站，這里是一號線和二號線的中轉站，一共擁有24個地鐵出口，這是否讓你感覺到吃驚呢？

而且對於日本的上班族來說，他們每天擠地鐵就和打仗差不多，如果稍微不注意，甚至鞋子都會被踩掉。中國的地鐵擁有高峰期的平峰期，平峰期出行其實人數並不算多，但是在新宿站，根本就不存在平峰期，無論何時，這里都是人滿為患。唯一讓地鐵站清空的辦法，就是地鐵停止運營的時候。不知道對於這樣一條地鐵，你有信心擠上去嗎？