為什麼日本不發展純電動

『壹』 日系車為什麼不選擇造電動車

三百六十行行行出狀元，每一個領域都有不同得能人異士，他們在他們所在得領域可以成為翹楚。做每一件事都應該和他們一樣，不求十全十美，但願盡善盡美，在科技高速發展的大背景下，許許多多的車企都致力於發展新能源，但是日系車為什麼不進行電動車的開發呢，跟著小編帶你去了解。

在時代的背景下，新能源汽車必定會興起，但是無論是新能源還是燃油機，他們都是互補的，無法代替的，兩者互存的。

『貳』 豐田章男：電動汽車將使日本無電可用

新任日本首相菅義偉向外界宣布，日本將於2035年禁止銷售燃油車，從而進入低碳社會。

這意味著留給車企的時間不多了，轉型迫在眉睫。

豐田目前正在全力研發氫能汽車，這是比電能價格高昂許多倍的清潔能源，排放的氣體為純凈水，擺脫了對化石燃料的依賴，基本實現零污染。

早在2014年，日本政府就在"第四次能源基本計劃"中明確提出了，加速建設和發展"氫能社會"的戰略方向。

但是居高不下的成本狠狠的限制了氫能的發展，這給豐田帶來了巨大的壓力。所以哪怕純電在日本弊端諸多，也只能兩害相權取其輕了。

寫在最後

日本是個島國，它的地理構造決定了不能進行大規模電網建設，所以豐田章男擔心日本無電可用是有跡可循的，或許另闢蹊徑發展氫能和其他能源才是更好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 日本的街頭為什麼幾乎看不到電動車的存在

盡管私家車已經進入了人們的生活，也普及到了家家戶戶基本上，但是不可否認的是作為交通工具而言，隨著中國現在道路的越來越擁擠，私家車出行的人已經比較少了，而香菇對的，輕巧方便的電動車成了人們的最愛。可是最近小編的一個朋友從日本回來，他跟小編提的一個問題，就是為什麼電動車這么方便，在日本同樣很堵的情況下卻很少見到呢？

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其實通過上面這些咱們可以看到，日本不論是用車文化還是政策以及環境的因素，對摩托車都比較有利，哪怕計算使用成本，摩托車和電動車也是相差無幾的，所以電動車在日本並不受歡迎，而摩托車卻收到非常多的人的青睞，這也就是非常正常的事情，大家對此是怎麼看待的呢？

『肆』 起了個大早卻趕了個晚集，日系車為什麼不造純電動車

在過去的一年裡，中國製造純電動汽車的趨勢確實是在爭先恐後。不僅是汽車製造商，還有手機製造商和房地產開發商。然而，我們的鄰國日本，世界最大的汽車製造商之一，對製造電動汽車保持沉默。全球最大汽車公司豐田負責人豐田章男明確表示，電動汽車解決不了能源問題，會造成更多污染。

為什麼純電動汽車的潮流在中國如火如荼，而在日本卻如此平靜？

隨後，日本將目光投向了氫能。日本認為氫能是日本未來能源問題的終極解決方案，並不斷投入巨資進行研發。

『伍』 日本能源比較匱乏，為什麼卻沒有大力發展純電新能源汽車

氣罐壽命短更換有指定單位，一個省的更換單位屈指可數，非法更換屬於犯法要擔責影響抽煙，煙民都反感天然氣汽車，不抽憋得慌抽又怕出事兒動力不足，尤其嚴寒最嚴重汽車抖動喘粗氣我們要發展超越人家還要付出很大代價，玩新能源大家起跑線接近點，好彎道超車，想想人家花了很大財力物力，和時間積累起來的科技 成果，保密技術專利變成浮雲你會怎麼決策呢？

在2007年以後，隨著電動車技術的逐步完善與應用，以電動新能源為主的新能源車得到了大力推廣和扶持。現在都在發展電動新能源車，天然氣的車不發展，不是因為不環保。不光汽車本身對天然氣存儲的安全考量，還有加氣站如何運作，，如何運輸的安全問題。

『陸』 日本為什麼選擇燃料電池車，而不是純電動

我就從事日本汽車行業的，這話從何而來呢？到目前為止燃料電池車和電動車都在開發階段，並沒有出現明顯偏重那一方的事情。還都在探索中。日本目前純電動家用轎車已經早就上市銷售了。電動車的最大難題就是續航里程太短，而充電時間太長。燃料電池車則是成本太高還無法使老百姓承受。

『柒』 為什麼日系車沒有研發新能源汽車

這幾年，因為汽車增長帶來的環境問題越來越發嚴重，所以人們對於新能源汽車的追求越來越高。國內不少車企都開始研究起了新能源。而一直走在世界前端的日系車企，卻在這個領域當中表現的不溫不火，看著大家齊齊發力，日系車企卻「穩如泰山」。這又是為啥呢？新能源研究如火如荼，為啥日系車企卻不沒有大「動作」？

而且日本對於內燃機技術非常痴迷，這也從另一方面阻礙了純電動汽車的研發。它們更願意投資金錢去研究混動技術，所以從目前的狀態來看，日系車企對於新能源並不是特別的上心。小編覺得，以目前的狀況來看，日系車的混動車型在市場的競爭力也是非常大的，畢竟現在新能源還不成熟，混動車型相對還比較好一些。

『捌』 日本並沒有大力發展新能源汽車，這是為什麼

我相信大多數網民在購買汽車時會考慮日本車。畢竟，他們不考慮歷史事件和民族情緒。單眼看看日本汽車的可靠和耐用，事故率低，他們必須承認它確實有兩把刷子，但在近來在世界的新能源領域，我們很難找到這個人物日本車，為什麼日本在新能源領域的液體領域的無燃料「秋天」？眾所周知，我們生存中的環境污染正在增長，傳統燃料汽車的數量增加，廢氣被污染，新能源汽車的發展是一般趨勢，世界也努力工作在這個方向。為什麼日本豐田公司作為最早的電動傳統之一，尚未開發出純電動車？

世界上發展的大多數電動汽車都採用了鋰電池，這不是日本的力量，無論是規模還是技術，我們都不是一個成績。日本正在大力開發氫電池，日本政府也支持氫能發展。也許在未來的某一天，氫能電池將成為日本汽車最大的「殺手」，這將成為中國最大的對手。但是，現在這個階段，中國在新能源汽車領域是日本的破碎，比亞迪純電動巴士瘋狂的「攻擊」國際市場，日本被稱為「銅牆」也不例外。在初期，日本是在國家汽車工業，外部汽車態度不好。

『玖』 日系純電動車比中國品牌純電動車落後嗎