日本摩托車發動機怎麼樣

㈠ 摩托車鈴木和本田的發動機哪個好

鈴木與本田摩托車發動機各有各自的優點，各自有各自的設計風格。鈴木摩托車發動機輕量化、低油耗、動力大以及環保。而本田的發動機，比較注重動力輸出，偏向運動風格。

發動機（Engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

㈡ 天鷹摩托車發動機是日本雅馬哈的車怎麼樣

連國內合資的雅馬哈摩托車，其發動機都是國產的，「天鷹」這種車（雜牌車）怎麼會是日本雅馬哈的發動機，最多隻是仿製的發動機，這種雜牌車的質量普遍比較差，不要被無良商家騙了。

浙江天鷹機車有限公司於2013年06月09日成立。法定代表人張文祥，公司經營范圍包括：摩托車及發動機、摩托車配件、電動自行車製造、銷售；從事貨物、技術進出口業務等。

雅馬哈就不用過多的介紹了，作為世界知名的日系摩托四強之一，R1（外號：阿姨）一直是雅馬哈的速度擔當。特別是從09款開始使用的「十字曲軸」技術更是領跑全球，獨特的聲浪讓車友們中毒已久。

YAMAHA YZF-R1主要參數：搭載雙頂置凸輪軸、DOHC16氣門、四沖程水冷並列四缸發動機，排量998ml，壓縮比12.7:1，最大功率： 133.9千瓦（ 182 PS ），最大扭矩： 115.5牛米（ 11.8公斤/米），前胎 120/70-ZR17，後胎 190-55-ZR17。

㈢ 被稱為扭矩大師的雅馬哈MT07，發動機性能到底怎麼樣

不得不說雅馬哈是一家非常神奇的公司，造樂器、造傢具、造房子、造發動機、造摩托車，各行都有它的身影。而且你還別說，幹得都還「針不戳」呢！所以坊間流傳著：開著雅馬哈，彈著雅馬哈，坐著雅馬哈，玩著雅馬哈，聽著雅馬哈，住著雅馬哈！這一系列的梗。就在近日，雅馬哈在台灣重型機車展上，帶來了2021款MT系列車型，作為大哥的MT-09自然不用多說，而它的小弟MT-07雖然在硬體剛面沒有做出太大的變化，但在外觀設計上可謂是煥然一新。

2021款雅馬哈MT-07參數表

引擎形式：水冷四行程DOHC並列雙缸

排氣量：689cc

最大馬力：73.4ps

最大扭矩：66.7Nm@6,500rpm

車架形式：鑽石型鋼管車架

軸距：1,400mm

座高：805mm

整備質量：184kg

前懸掛：41mm正立式前叉

後懸掛：多連桿單後避震

前剎車：雙對向四活塞卡鉗、298mm浮動碟、ABS

後剎車：單向單活塞卡鉗、245mm碟盤、ABS

㈣ 有沒有日本生產的摩托車發動機

有。
日本是摩托車生產強國，其有完全自主生產摩托車發動機的能力。知名品牌有鈴木、本田、雅馬哈等。
常見的日本產的摩托車發動機型號有Honda-NXR 125 bros Yamaha-LC135 SZK-AX100等等。

㈤ 踏板車什麼牌子的發動機好

摩托一般男裝買新大洲本田，女裝踏板車買五羊本田。另雅馬哈有款電噴的踏板車很好。原因呢，新大洲本田現在採用的是cbf125／150渦燃發動機，很省油可靠性也很強。五羊本田是個老牌子，女裝踏板一直做得不錯，老牌子。至於雅馬哈那款電噴車，省油，但是有點貴。

目前常見的摩托車發動機是日本四大品牌：

1.本田：經久耐用，適合長期使用，比較保值。
2.雅馬哈：藝術家的摩托，穩定，技術新穎。
3.鈴木：未來思維，他敢於使用一切最新的技術，無論是否耐用。
4.川崎：一個字快 就是為速度而生，非常暴力，不適合初學者。

其他常見的：

1.杜卡迪：速度+厚重，很不錯但是價格高昂。
2.阿普利亞：中規中矩的車，市場保有量少。
3.KTM：越野的王牌，越野一定是他。
4.寶馬：旅行車的老大，騎行舒適，長時間不會累，但價格很高。
5.哈雷：美國派的選擇，車身很大很舒服，聲音有特點，比較貴，但市場保有量可不小。
6.凱旋：喜洋品牌，曾經很棒，後來沒落了，不過他的車外形還是很有戰斗感的。

㈥ 摩托車的發動機買什麼牌子的好

如果你打算在三輪車上使用發動機，五羊130發動機無疑是最好的。如果你想安裝兩輪摩托車，你想考慮油耗和動力，並注意耐久性，大陽發動機適合你。從質量控制的角度來看，大陽和大運會基本上屬於同一水平，不會有太大的差異，五羊和它們之間的差異不會太大，所以這三個動力系統基本上屬於同一水平，動力和質量基本上是同一水平的商品。

從題主提供的三款發動機來看，它們分別屬於五羊、大陽、大運。這三款發動機的排量都是110cc，而且都是自動分離離合器，但是沒有一個發動機是雙離合器，所以從型號特點來說應該屬於三輪車發動機，因為彎梁車基本都是雙離合器。但是從傳動和點火的角度來看，大陽的發動機應該是彎梁車專用的，車型應該是錯的。

㈦ 日系和歐系摩托車發動機有什麼優缺點

優缺點主要體現在性能，重量和價格上面
日系輕,省油,外觀內飾符合東方人胃口.歐系自有風格,注重技術,相對配置高過日第,但油高點.小毛病是因國產造成的,都 一樣。日系車經濟實惠還好用、最大缺點開車被鄙視，特殊時期被特殊對待，人人喊打的對象。歐洲車普遍偏貴。因為基本是原裝。 要說問題。沒出問題不算大。就是麻煩在出了問題才算大。
日本摩托車，比較出名的就是四大廠：川崎，雅馬哈，鈴木，本田。日系車有一個最大的優點質量好，想要省心就買日系摩托車，就拿合資廠來說，鈴木的三款神車GW250，DL250，GSX250，五羊本田的190R，190x，建設雅馬哈的飛致250，飛致150，都是出名的質量好，因為人家的製造流程非常規范，比較細心，這也是目前國產車該學習的地方。

㈧ 鈴木摩托車質量怎麼樣

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以鈴木優驛UE125為例，鈴木優驛UE125搭載的是鈴木超級芯單缸風冷發動機，這發動機在UU和UY上已經磨練了許久，穩定性沒問題，性能方面馬力9.4匹，最大功率6.9kw，最大扭矩10N·m，在同級別里也算是相當不錯的數據。這款車的動力感受最明顯的就是提速快，動力一扭就有，油門響應靈敏，而且動力輸出平順絲滑沒有頓挫感。動力時速80之前都很充沛，時速50~80之間巡航也非常舒服，發動機特別安靜，基本感覺不到震動。

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㈨ 日本摩托車發動機只要大修，就不如原裝的好了嗎

日本的原裝發動機只要修好了就還好，如果第一次修不好就報廢了，再修不住了，這要看師傅的水平。日本的發動機都是在低溫下安裝的