為什麼都覺得日本車保值

① 都說日系車保值，這個「保值」主要依靠什麼

保值率的水準是考量一款車怎麼樣的主要指標，這意味著此車在賣掉時的盈利。日本車保值率高，這是一個不爭的事實，美國市場保值率強的大部分都是日系車。一款車的保值率非常大水平上跟車子保有量有較大關聯，保有量大的，意味著很容易轉現，零配件零配件也罷找。車中特別是豐田汽車、廣州本田、日產和馬自達汽車四大品牌，單一型號的銷售量大，市場份額挺高，牌子認同度也挺高，方式遍及全國各地，

不一樣的車輛品牌定位也不一樣，例如許多國產汽車品牌的精準定位就比較低，車系相對性劃算，合資的市場定位歸屬於中檔，是因為上邊也有豪華車品牌，一般來說，品牌知名度高，保值率還會相對性高一些。一輛車是不是升值關鍵在於車輛狀況，品牌知名度僅僅在其中要素之一。日系升值關鍵或是原有的思維認知。從知名品牌視角看來，不只是日系車相對性升值，別的合資相對性一些國內品牌而言都更升值。

② 為什麼說日系車比較保值體現在哪些方面

③ 日系車很是保值，這是為什麼

車界一直都有這么一個話題，而這個謎題也困擾了我們好久，那就是哪個系的車更好，更保值？日系車小巧，但是鐵皮薄這個話題總是一個繞不出去的梗，但是真正有多少人能弄明白其中的原理，又有多少人願意花時間和精力去弄清這個問題呢？

喜歡日系車的人，都說日系車好，保值率高。日系車發動機質量可靠，使用壽命長。車身小巧，提速快。油耗低、全車性能中等偏上，所以日系車在各國都很受歡迎。今天我們就走進各國車系，一探究竟。

日系車的發動機是出了名的好，無論是那種價位的日系車，發動機都是杠杠的。行駛30——50萬公里，發動機依然完好如初。反觀美系車、德系車，發動機出問題是常有的事，更別提其他車系的車了。

普通老百姓根據實際情況，多數都會選擇經濟實用的代步工具，日系車在這方面的優勢就十分明顯了，市場保有量大，保值率自然就高。

④ 日系車為什麼保值率高

日系車保值率高的原因：

1.保有量龐大

以豐田、本田、日產為首的主要日系品牌，在中國市場的保有量非常龐大，即使在疫情沖擊與車市下行帶來的雙重壓力下，它們依舊逆勢上揚，取得了不俗的成績，這足以見得消費者對這幾個日系品牌的認可和喜愛。

而二手車市場也屬於商品市場，依然會受到價值規律的影響，像本田、豐田、日產這些知名度與認可度都很高的品牌，它們的車型在二手車市場仍舊非常搶手，想買的人多了，價格自然會相對堅挺，保值率也會隨之增長。

2.品質可靠

一提起日系車型的優勢，我們都會說它們耐用、省油、可靠等，而這些正是消費者買車時看重的標准。日系車在品質上的可靠性並不是虛誇，它們經過眾多車主十幾二十年的檢驗，其三大件的優異性保障了車型可以做到數十萬公里無大修，這份「安心」與「省心」在無形之中提升了日系車的口碑。

3.維修保養簡便

雄厚的保有量基礎除了起到促進口碑擴散的作用以外，也意味著品牌的服務網點廣泛，並帶動了售後鏈條的完善化。像本田、豐田、日產這些大熱的日系品牌，在一個城市裡肯定不只布局一家網點，而且由於保有量大，這幾個品牌的售後服務已成體系，零配件既易於供給，也價格厚道。

日系保值率高的車推薦

1、本田飛度，新車廠家指導價8.18萬元到10.88萬元，三年的保值率79.42%，這保值率也太誇張了，三年開下來，新車僅僅只打了八折。

2、本田思域車型，新車售價11.99萬元到16.99萬元，目前這輛車子三年的保值率在77%左右。

3、豐田的凱美瑞，新車指導價17.98萬元到26.98萬元，目前這輛車子的優惠幅度也不是很高，僅僅只有8000元左右，三年的保值率在79%左右。

⑤ 很多人都說日系車比大眾保值，那日系車憑什麼保值呢

不知道大家有沒有注意到，現在市場上需要漲價、附加值非常高的車90%都是日系車。車有飛度，車有卡羅拉，凱美瑞，雅閣，漢蘭達，愛爾發，都是日系車，基本都屬於豐田和本田。都說大眾在中國有光環。另一方面，為什麼日系車更保值？日系車用起來比大眾好嗎？

日本車保值也不是沒有道理。可以說，他們在汽車技術的研發上是盡心盡力的。無論豐田、本田還是馬自達，發動機技術和混合動力系統都是世界級的，而德國系統作為頂級汽車公司之一，並沒有進一步研究混合動力系統技術和發動機改進的打算。這塊蛋糕給日系車很大的份額也就不足為奇了。

從二手車市場的報價可以清楚地知道，日系車的保存率不僅僅是被炸了，大眾車型買了肯定不會吃虧。日系車雖然耐用、經濟、省油，但更適合普通人，但個人認為有些價格過高的二手車價格虛高，你要謹慎。

⑥ 很多人都說日系車是最保值的車，真的是這樣嗎

對於汽車產品的價值，主要原因是主要原因是買車不是普通人的一小事。當一輛車要去手時，賣車時，引用是可怕的，它太殘忍了，每個人的錢都沒有風吹，所以相關模型的價值尤為重要。和每個人也發現，無論是國內或國外，大多數日本汽車都比普通品牌還是奢侈品牌，當你可以買車時，每個人的價格都幾乎，但它會出售汽車。當時，日本相關模型的引文將相對較高，這是什麼原因？

我們需要考慮准備購買二手車的消費者？他們的需要是什麼？對於二手車要求，他們中的大多數是實用的，這與新車不同，一些新車所有者都是面對面。因此，由於二手車主是實用性，因此日本汽車是最佳選擇。日本汽車最積極的聲譽是好的，即，不容易變得糟糕，買入10,000公里的普拉多，然後打開它在10年內沒有20萬公里，或者我仍然可以再次運行。這是日本汽車的優勢，因為它更耐用，沒有太短的短缺，成為許多二手汽車需求的第一個選擇，更多的人，二手車的汽車自然而然。

⑦ 日系車保值率普遍較高，究竟是為什麼

保值率是受很多因素影響，簡單的認為保值率高就一定是車更有價值是片面的。

先舉兩個例子，下面這兩款車

拋開車況的不確定因素，單純看兩輛車的話，這個二手車價格對比明顯是偏離車輛本身價值的，只要是對車有一些了解的，怎麼選其實不應該有任何猶豫，不到兩萬公里還有4年免檢期的八成新車和一輛12萬公里，年年都要上線年檢的車居然只差5000塊。

曾經在一個問題中回答過，現在的二手車估值都是以廠家指導價作為估值基準的，比如美系車廠家現在打折比較厲害，這樣直接就影響到了二手車的保值率，如果按照平均成交價作為估值基準的話，其差距就沒有現在看到的這么大。日系一直相對價格比較堅挺，這對於維持現在二手車保值率估值是有良性優勢的。綜合前面講到的這樣一些情況，日系車保值率普遍高並不是單純車輛價值本身決定的，而是各種復雜因素綜合作用的結果。

⑧ 為什麼日系車保值率高

日系車保值率高原因：

第一個原因就是因為日系車受歡迎程度高，因為二手車市場的價格很大程度上會受市場需求的影響，如果一輛車根本不愁賣，很多消費者都搶著要買的話，那麼車輛的二手車價格自然不會有太高的優惠。

另一方面的原因，就是日系車很少官方降價，部分車型還存在終端加價的現象。而像一些美系車剛上市不久就會迎來官降。而車輛的保值率又偏偏是以官方指導價來計算的，所以就出現了日系車保值率比較高的現象。

注意事項：

日系車憑借著高質量和優異的綜合性能，使得它在全球占據了很大的市場。那麼日本汽車一共有8大品牌，分別是：豐田、日產、本田、斯巴魯、馬自達、三菱、五十鈴、鈴木等。