日本今年下沉了多少厘米

① 聽說日本陸地面積變少了真的

恩 這是真的 領土已經損失了不少。以下是詳細情況：

日本媒體6日報道，3月11日大地震導致日本東北部沿海地區許多地方發生地面下沉，沒入水中，面積相當於大半個東京。

工廠碼頭沉入海中

「日本可能變得更狹長，地面下降被水淹沒，地圖可能也要修改。」當天，《朝日新聞》以這樣的標題，報道大地震引發的「領土損失」。報道稱，在受災嚴重的宮城縣志津川港，此前繁華的工廠、碼頭已經完全不見蹤影，惟有一片海水。當地政府稱，地震和海嘯後，志津川港的地面普遍下沉，最多下沉了75厘米。

據日本國土地理院的調查，此次9級地震和大海嘯，導致日本東北部由北向南、大約443平方公里的陸地被海水吞沒，總面積超過東京的七成。盡管一些地區可以採取排水的辦法「要回陸地」，但能否將所有的「沉沒地」恢復原狀，仍是未知數。「是讓這些地方從此成為大海，還是重新填海造地，或重新開墾，恐怕還要等好幾年才能下定論。」國土地理院一名負責人說。

陸地發生變化，沿海城市變小，也涉及地圖修改以及日本中央政府向地方政府財政投入等問題。但國土地理院稱，眼下不會馬上展開相關調查工作，因為這會讓受災的各地方城鎮更難過。

海底向東南移24米

陸地下沉，海底也在移動。日本海上保安廳6日宣布，大地震引發宮城縣海域海底發生創紀錄的大變動，海底向東南方向移動了24米。

日本媒體報道，海上保安廳上月28日至29日對設置在宮城、福島海域的三個「海底基準點」進行了調查。調查發現，設置在宮城東南部120公裏海底的「海底基準點」發生了最大幅度變化。3月11日發生在宮城海域的大地震，導致這里的海底向東南方向移動了24米，海底高度也增加了3米。保安廳方面稱，這可能是日本有記錄以來所觀測到、由地震引發的最大規模地殼變動。

而另兩個「海底基準點」也發生了變動，設置在距離宮城70公裏海底的基準點向東南移動了15米，設置在福島海域海底的基準點距離震源地較遠，移動了約5米。

② 日本關西機場為什麼會下沉

關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場，因為大阪灣的地況很差，海底有平均深度15-25米厚的淤泥層，而關西國際機場是由數十個巨大的標准鋼沉箱拼裝而成的，為了保證基盤穩固，工程師們先在海底建造厚達35米的混凝土基座。

由於淤泥層的原因，關西國際機場建成20年間實際已經下沉了30多厘米，並且由於全球變暖海平面上升的原因，有國際氣象研究機構警告最壞的預計關西國際機場(目前平均海拔為5.3米)將在本世紀中葉開始被淹沒。

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機場建設

1、關西國際機場是世界上第一個海上機場。一期工程於1987年動工，1994年投入使用，預算投入1.45萬億日元。機場建在距離大阪海岸約5公里、海水深達18米的人工島上。填築這個510公頃的人工島使用了1.8億立方米的沙土，護岸總長11公里，飛機跑道長3500米。

2、關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場，同時也是一座大型海上國際機場。

沉陷現象

1、關西國際機場給美國普渡大學航空技術教授以及MITRE公司前航空顧問斯圖爾特·斯庫萊肯加斯特留下深刻印象，但斯圖爾特同時也警告說氣候變化和不斷上升的海平面將給這個機場的存在構成非常現實的威脅。

2、斯圖爾特說：「建造之初，工程師可能並沒有考慮到全球氣候變暖這個因素。在大約50年時間內，這個機場就可能沒入水下。」

3、關西機場地基的沉陷現象一直受到各方關注。中山敦說，機場地基沉降速度比預測的稍稍快了點，預計在機場啟用50年後，將比原來預計的下沉12米多出50公分。「不過，這都在可預料和可控制范圍內。第二期工程吸取了一期工程的建設經驗，沉降預測和管理技術現在都有了更大的進步。」

③ 美國所計算日本沉沒的時間是多少年

時間是計算不出來的，但是日本確實在下沉。

日本國立環境研究所和大學等28家機構組成的研究小組通過分析認為，受地球變暖導致海平面上升的影響，最為嚴重的後果是日本60%的沿海沙灘在本世紀末之前有可能被徹底淹沒。這是該小組根據聯合國政府間氣候變化專門委員會4年前公布的報告數據等得出的結論。

分析指出，今後，如果全球平均氣溫上升約4攝氏度，在本世紀末之前，日本沿海的海平面最高將上升60厘米，伴隨而來的最嚴重後果是在全國77處海岸中，占整體96%的74處海岸的沙灘面積有可能比現在縮小一半以上。

分析進一步指出，占整體60%的46處海岸有可能出現沙灘被徹底吞噬的現象，消失率達到100%。

據日本國土交通省透露，受二戰後開發以及台風引發大浪等因素的影響，全國各地的沙灘已經出現消失或面積縮小的現象。其中，在神奈川縣湘南海岸中，茅崎市的海岸線在截至2005年的50多年時間里，有的地方最遠已向陸地推進了50米。

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城市沉降的原因

首先，可以是因地表土壤自然壓實而形成的，在自然重力作用下，原本鬆散的地層變成緻密、堅硬，這是所有地區都存在的一種自然現象，影響不大。

其次，可能是地殼運動造成的。如2011年3月11日的日本9.0級大地震之後，日本政府部門對地震中嚴重受災的岩手、宮城和福島三縣沿海地區的28個地點進行了測量調查；

並比對大地震之前的數據，結果發現：所有調查點都出現了不同程度的地面沉降，其中下沉最嚴重的地方竟然下沉了84厘米。這些大范圍的地面沉降就與地殼運動密切相關。

第三種原因，與人類活動有關。一方面，人類開采鬆散地層的地下水、石油、天然氣，降低地面承載力，形成地下漏斗；

另一方面，城市中的高層建築群越來越多，加重了城市土地的負荷。因此，地面沉降大多發生於人口稠密、工農業迅速發展的地區，特別是大量抽取地下水的地區。

第四種原因，由於全球氣候變暖導致海平面上升，相對而言就意味著陸地的沉降。關於這個話題已經是老生常談了，盡管直到現在仍然有很多人對全球變暖現象持否定態度，但海平面的上升卻是毋庸置疑的事實，這對很多沿海城市的威脅是顯而易見的。

④ 日本大阪關西機場下沉12米的具體情況

2018年9月4日，受強台風「燕子」的影響，日本關西國際機場的跑道和停機坪被淹，將這個著名的機場又一次推到了風口浪尖；日本地震所造成最嚴重的就是關西機場的下沉，根據相關數據表明，關西機場已經下成12米，也正是如此，日本發出了緊急求救信號。

在關西機場建造之初，人們可能並沒有考慮到全球氣候變暖的影響。聯合國政府間氣候變化專門委員會曾預計，到2100年海面可能會上升18～59cm，甚至更多。

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截至2015年底，日本大阪關西機場一期人工島累計沉降已達13.12m，其中，機場營運之後的沉降達3.30m。雖然人工島下的軟土層在持續壓縮下，已經歷了長達20多年的土體變形，孔隙水基本消散完成，已遠超經典土力學認為的孔隙水消散的時間，但至今它仍以每年6cm速度繼續下沉，絲毫沒有減緩的跡象。

以此趨勢，若干年後關西國際機場一期人工島的高程降至高潮位時的海面以下是極有可能的。而二期人工島的下沉速度更快，每年的下沉速度達30cm。

⑤ 日本島這次地震向哪兒移動了幾米啊

日本國土地理院19日宣布，由於11日在日本東北部海域發生的里氏9級強烈地震，位於震中西北部的宮城縣牡鹿半島向震中所在的東南方向移動了約5.3米，同時下沉了約1.2米，這是日本有觀測史以來最大的地殼變動記錄。

這次地震是太平洋板塊向西擠壓並俯沖到鄂霍茨克板塊（即日本本州島的北部）與歐亞大陸板塊之下所造成的。此次地震後，日本相對向東移動了 2—3米。在日本本州島東側海域幾千米深的淺部，發生強烈的錯動，從而產生了大地震。

美國加州理工學院3月13日發表報告稱，東海大地震致使日本東部向北美洲方向移動了12英尺（約合3.6米）。稍早前，美國國家航空航天局（NASA）發布信息，這次強震還使地球自轉加快了1.6微秒。

【美國趣味科學網站3月18日文章】題：日本地震會影響全球衛星定位系統嗎？(作者亞當·豪德哈齊)

最近襲擊日本的地震和海嘯不僅給人帶來恐懼，也讓人對自然事件造成的地球物理方面的改變驚嘆不已。日本的主要島嶼本州島東北部一些地區向東移動了大約4米，並下沉了大約0.6米，而地球形狀軸則偏移了大約16.5厘米。

新華社電（記者 班威）韓國天文研究院日前表示，受日本大地震影響，朝鮮半島向東移動，幅度最多超過5厘米。

據韓國媒體報道，天文研究院對衛星觀測數據的分析顯示，地震發生後，朝鮮半島的地殼向東移動了0.89厘米到5.16厘米，特別是與震源接近的獨島（日本稱「竹島」）和郁陵島移動的距離相對較大，分別為5.16厘米和4.07厘米，首爾移動了2.11厘米。

天文研究院表示，朝鮮半島的地殼移動到底是臨時性的還是永久性的，還需進一步觀察。

分析結果還顯示，日本本土向東移動了約2米。

美國地質勘探局此前推測，此次日本大地震使日本本土向東移動了2.4米，而英國研究人員推測，這一位移可能最多達4米。此外，義大利國立地球物理學和火山學研究所12日發表聲明說，地震使地球的自轉軸偏移了約10厘米，僅次於1960年智利大地震的移動規模。英國研究人員則表示，這次強震導致地軸偏移大約16.5厘米。

⑥ 我記得以前聽說日本島正在下沉誰知道下沉的速度是每年多少

科學家們表示每年十二厘米的下沉速度

⑦ 日本這次地震，部分地區下沉70多公分，照此趨勢，日本什麼時間下沉到海平面一下

日本完全沉到海里是可能的，但說要到什麼時間，那真不好說哎，板塊移動很慢，又不明顯，也許幾千年，也許幾萬年，甚至更長，由於太平洋板塊下挫進歐亞板塊，日本肯定要被帶下太平洋的，時間這東西誰能說地好呢，如果明年每天一次九級，2012日本就真的沉沒了。

⑧ 日本部分沉沒真的假的拜託了各位 謝謝

真的，下沉面積大約有東京的10分之7。請採納

⑨ 日本沉沒的大概時間

日本確實在下沉，下沉的具體時間暫時無法確定。日本下沉的因素包括受地球變暖，冰川消融，導致海平面上升的影響以及受二戰後開發以及台風引發大浪等因素的影響。

⑩ 日本島真的每年都在往下下沉嗎日本人怎麼解決的

日本導師每年都在往下沉的，但是下沉的程度並不大。日本看到自己的國家在一直下沉，當然不會坐視不理，並且一直在填海造陸。

因為全球變暖的影響，現在那些南北極的冰川都在不斷融化，所以導致海平面的升高。海平面升高了之後，那麼日本導師肯定會下沉的。但是對於日本島的影響並不算太大，每年只會下沉十厘米而已，想要完全沉入的話，那需要很久的時間的。

如果日本真的失去了家園的話，那麼肯定會去搶別的國家的地方的，以日本現在的國力來講，他們去打很多的國家都是綽綽有餘的，他們是不會讓自己就此淪落的。但是不管怎麼說，還是應該保護環境的，減少對環境的污染，才可以徹底的解決問題。