廈門去日本哪裡最便宜

㈠ 在哪裡可買到便宜的飛機票

每天購票最佳時間，機票價格—天3次浮動，公司推出廉價機票補空缺機位，最佳購買時間是早上，建議隔5小時再次留意機票價格。周六購票的最佳時間為早晨8點以前或下午5點以後。
航司會在會員日推出許多超低價格的機票，這是撿漏的好時機。有不少旅遊達人表示，周二左右購票最劃算，周五左右購票較貴。對此，航司內部人員表示，或許是因為上半周計劃出遊的人較少，缺少需求時，機票價格會有較低折扣，而臨近周末，計劃出遊並購買機票的人增加，低價票賣完了，剩下的自然價格就高了旺季出發一定要提前幾個月訂票。
部分航司的會員日如下，中國國航，每月同月同日，比如1月1日，2月2日，海南航空：每月8日，東方航空：每月9日，廈門航空：每月9日，春秋航空，每月9日，每月15日，27日也會有其他促銷活動，深圳航空，每月12日，吉祥航空：每月25日，南方航空：每月28日，四川航空：每季度最後一個月的19日。

㈡ 從廈門出發去橫濱怎麼走最便宜 橫濱有什麼好玩的地方嗎大家有什麼建議。

YOKOHAMA n.橫濱(日本城市).
橫濱（日語：橫浜市, よこはまし），英文名：Yokohama. 日本神奈川縣的市。面積434平方千米，人口3559226人(2004年)。著名於世界的國際港口。 僅次於東京，為日本第二大城。縣政府所在地。
●地理
位於神奈川縣東部，面於東京灣。鄰接與神奈川縣川崎市，橫須賀市，鐮倉市，藤澤市，逗子市，大和市和東京都町田市。
橫濱的變遷
●開港前
橫濱的起源在文獻記載上可以追溯到11世紀。據說橫濱出身於桓武平氏，由平良文子孫的一支---平子氏統治。這一統治一直持續到16世紀。
到了12世紀的鐮倉時代，橫濱地區得到了進一步地開發，北條氏在金澤建造了稱名寺和金澤文庫，佐佐木泰綱則在小機開墾了水田。
其後，在江戶幕府的統治下，大部分是旗本領或幕府直轄的天領，但作為大名領，有金澤的六浦藩。
1601年，繼神奈川、保土之谷之後，1604年戶冢成為東海道的驛站，到了19世紀初期，人口得以增加，神奈川已與城下町小田原並駕齊驅了。
●開港
1854（安政元）年，日本代表林國子祭酒與美國代表貝盧簽訂了日美和親條約（神奈川條約）。1858（安政5）年，又由美國總領事哈里斯締結了日美修好通商條約，隨後又相繼與荷蘭、俄羅斯、英國、法國締結了通商條約，橫濱定於1859年7月1日（太陰歷安政6年6月2日）開港。
幕府在此年設置了運上所，以此為界，以南為外國人居住區，以北屬日本人居住區。日本人居住區劃分為5個區域，命名為橫濱町，各區域分設名主，由長老來統轄全町。
●市政建設
1889（明治22）年4月1日實行市制。市的區域雖然僅包括現今除了本牧和根岸之外的中區的狹窄地區，但戶數已達27209戶，人口達121985人。（1889年末當時）
●近代貿易城市
開港初期，從橫濱輸出生絲、茶和海產品，同時輸入絹織品和毛織品。橫濱商人於1873年（明治6年）設置了生絲改公司，又於1881年（明治14年）設置了生絲存放處，從而確立了租界貿易的主導權。
進入明治20年代，1887年（明治20）開鑿了縣營水道，1890年（明治23年）橫濱共同電燈公司開始通電，1891年（明治24年）十全醫院，翌年煤氣公司和報時局分別移交市營，橫濱的城市基礎得以完備。
1895年（明治28年）設立的生絲檢查所確立了近代城市貿易的機能。
●關東大地震
1923年（大正12年）9月1日，由於關東地區發生大地震，橫濱市的房屋和建築物相繼倒塌，整個城市化為一片火海。死者達2萬餘人，完全毀壞的房屋達6萬戶，遭到了毀滅性的打擊，但在市民的不懈努力之下，到了昭和4年已基本恢復了原狀。
●區的新設
繼明治34年和44年之後，昭和2年第三次擴建城市，鶴見和保土之谷町被編入市內，同年10月設立區制，地域分為磯子、神奈川、保土之谷和鶴見5個區。昭和11年第4次、次年的12年進行了第5次擴建，經過昭和14年的第6次擴建，新設了港北、戶冢區。之後，區域又發生了變更，到了昭和23年設置了南、西、金澤3區，合計達到了10個區。44年置港南、旭、綠、瀨谷，成為14個區，61年增設榮區和泉區，合計為16個區，隨後，在平成6年11月誕生了青葉峭都誅到了現在的18個區。
1945年（昭和20年），美軍的空襲日益激烈，遭受多次空襲之後，橫濱的街道已化為一片焦土。特別是在5月29日的空襲中，死傷人數與下落不明者達到14157名，受害房屋達79017戶，百分之四十二的城市和街道被燒為灰燼。
●戰後復興的遲緩
昭和20年8月15日，由於戰敗，橫濱港灣設施的百分之九十、城市街道的百分之二十七被聯合軍接管。因此，與其他城市相比，橫濱基礎建設的復興被大大拖延。昭和26年由於對日講和條約的簽訂，日本恢復了獨立。
同年的6月1日，橫濱港的管理權由國家轉為市裡，昭和27年解除了對大棧橋的接管，以此為轉機，在市民的努力下，橫濱的接管權逐漸得到了解除。
行政區劃
青葉區 旭區 保土谷區 磯子區 泉區
神奈川區 金澤區 港北區 港南區 綠區
南區 中區 西區 榮區 瀬谷區 戸冢區
鶴見區 都築區
跟中國的關系
橫濱中華街是日本最大的華人街，聚集二百家以上的中國餐廳，素有小中國之稱。橫濱跟中國上海樹立友好城市的關系。
經常看到YOKOHAMA的輪胎 可能橫濱最好玩的就是輪胎廠吧 呵呵

在國內坐火車到北方有直飛橫濱的城市 在換乘飛機

不然就是游泳過去最便宜- -

㈢ 誰知道從福建廈門飛去日本東京機票大概多少錢啊我過些天就要去日本了

3千左右

㈣ 從廈門坐游輪去日本宮古，要換多少日元去

家裡有錢就多帶一點，根據今日北京時間06：46分更新外匯牌價：1人民幣元=15.8924日元，交易時以銀行櫃台成交價為准，請採納！

㈤ 我是福建廈門的，想去日本游，5至7天，第一次去，有什麼詳細介紹或建議的，比如跟團等等

去日本的話 花費很重的 團費就要八千多了 廈門直接飛日本的 日本跟我們這邊時間相差一小時
去那邊可以買些小電器 其他東西東西都很貴 要買日本的東西 千萬別跑去日本買中國製造的東西回家 在日本中國製造的價格更高 要給導游小費 日本晚上不像我們這邊開店到很晚 所以晚上出去逛街的話基本是不大可能的！！！ 要注意日本的一些風俗 出門要隨手帶傘 日本經常下雨 一句話 去日本還不如去台灣 那邊的東西實在是太貴了 一包泡麵還要八十多人民幣 實在是吃不起啊 前天朋友去玩回來就帶了幾包糖果 葡萄乾 消費實在是太重了.....

㈥ 廈門高崎機場到日本羽田機場往返程機票多少錢、

到達鼓浪嶼必須先到廈門的輪渡碼頭，再坐渡船過去。過去的時候先買票，過來的時候免費。渡輪廈鼓專線渡輪往返於廈門、鼓浪嶼碼頭，是旅遊觀光的遊客穿越鷺江抵達風景區鼓浪嶼的主要交通工具，服務時間為早上六時至晚上十一時，每隔數分鍾開出一班，行程約8至10分鍾左右；實行單向購票（回程購票），票資為人民幣8.00元，如欲乘坐樓上雅座，每次須加付人民幣1.00元，另有近程渡輪往返於集美、海滄、曾營、石碼、海澄等地，如遇惡劣天氣，海上渡輪偶爾會暫停頓。航空廈門高崎國際機場位於廈門島的東北端，距廈門市中心10公里。IATA代碼為XMN，ICAO代碼為ZSAM。直航城市75個，其中國內58個，國際17個。廈門機場到輪渡有四種交通工具：1計程車：起步價8元/3公里，後2元/每公里。超過8公里，每公里加收50%的空返費。從機場到輪渡的計程車路線有兩種：A線、疏港路，15分鍾，35元左右。有可能堵車，特別是上下班高峰期B線、金尚路-雲頂隧道-環島路，60-70元左右，不堵。2、機場大巴：大廳門口就有機場大巴，乘坐機場大巴6元到市區終點站後，再轉乘公交車或打車到達輪渡。3、公交車：乘坐27路公交車，1元/人（自備零錢）。做到終點站輪渡即可。車程約一個小時，可沿途欣賞廈門風景，缺點是從機場要走一段路到公交車站。4、BRT快速公交：出機場大門往左，坐藍色的BRT連接線0.5元/人，到縣後站。然後再坐BRT到第一碼頭1.5元/人。下車後可步行7分鍾到輪渡碼頭或者繼續乘坐BRT連接線0.5元到輪渡碼頭其實這些路線都很快捷，看您個人選擇。

㈦ 學生黨去日本自行游旅遊怎麼樣最省錢

坐—郵—輪—啊！
首先來數一下坐郵輪的好處。首先一點，乘坐郵輪去日本，是免簽證的，這就避免了日簽所需要的諸多材料和簽證費。其次是價格便宜。國內多個城市有去日本的郵輪，2000多塊錢的費用，甚至淡季時才1000多，涵蓋了往返日本的交通、若干晚船上住宿、郵輪上的各種免費料理餐廳，有的郵輪線路還包含了岸上游。郵輪出行可以省去舟車勞作之苦，行程一般是白天抵達港口，傍晚離港，全程住在郵輪上。即便整日在公海上航行，郵輪的生活也並不寂寞，郵輪上一般都有劇場和購物場所。下面我介紹幾個國內各港口常見的赴日郵輪線路。
廈門——沖繩島
青島的赴日郵輪多數前往的是下關。下關是山口下面的一個城市，城市三面環海，在這里可以吃到全日本最正宗的河豚料理，河豚的韌勁和鮮味在舌尖回味很久。從青島去下關的郵輪並不多，價格比較便宜，通常在1000多塊。希望這個回答對你有幫助

㈧ 想從廈門寄點東西到日本，那個快遞比較好，怎麼收費

EMS,DHL 都可以

㈨ 在哪個口岸可以坐船去日本的

廈門-上海香港青島都有郵輪去日本這幾個地方隨便那裡都可以搭輪船去。，