日本馬路標識怎麼讀

❶ 標識到底怎麼念

標識讀音biāo shí。

標識，同"標志"，立標指示位置。

拓展內容：

詳細解釋：

1. 記號，符號或標志物。用以標示，便於識別。三國 魏嵇康《聲無哀樂論》：「夫言非自然一定之物，五方殊俗，同事異號，趣舉一名以為標識耳。"

2.標明;做出標志。 宋 孟元老《東京夢華錄·駕幸臨水殿觀爭標錫宴》:"預以紅旗插於水中，標識地分遠近。"

造句

1、塗灰泥的管道必須每米都塗有標識.

2、人格標識是民事主體標表其個性特徵的人身識別因素，對其進行商業化的開發利用可以獲取巨大的經濟利益。

3、他們將這個標識刻在用來建造房屋的石頭上，也將其印在用來記錄葯品和醫生的草紙卷上。

4 、客戶機ID鍵，JMS消息傳遞提供程序使用此鍵標識持久訂閱。

5、通俗小說具有標識性的文體形態，表現為以白話為其語言標識；以章回體為其文體標識和以類型化為其題材標識。

6、他還告訴我一個所謂的警官證沒有照片或標識語。

❷ 日本鐵路站牌，這個標志是什麼意思

「札」是檢票口、出站口的意思，標記在右邊、表示提示你往右邊走。

❸ 請問標識的拼音應該怎麼讀

經常聽到電視節目主持人、新聞記者，在讀到「標識」這個詞時，都讀成「biāo shí」，其實這種讀法不正確。《現代漢語詞典》對「標識」的注音為「biāo zhì」,其意義也和「標志」完全相同。在這里，「識」的意思是「記號」，並非「認識」。「識」讀成「zhì」，除「標識」外還有成語「博聞強識」（與「博聞強記」同義）。也許你會問，既然「標識」與「標志」同音同義，那統一用一個詞就夠了，何必還要分用兩個詞呢？其實，早在2002年3月，教育部、國家語言文字工作委員會就聯合發布了《第一批異形詞整理表》，表中選取了普通話書面語中經常使用、公眾取捨傾向比較明顯的338組異形詞，作為第一批進行整理，並給出了每組異形詞的推薦使用詞形。「標志」就是《整理表》推薦使用的詞形。所以，隨著時間的推移，「標識」慢慢地會被「標志」所代替。

❹ 怎樣辨別國道和高速公路標志

辨別國道和高速公路標志方法如下：

1、高速公路與國道的確都以G開頭，但國道編號均為3位數，如G107。

2、國家高速公路的編號則採用1位、2位和4位數（支線高速為3-4位數，S開頭，代表省內高速），其中1、2位數的是主幹網，如G2（京滬高速）、G42（滬寧高速），4位數的是城市環線或連絡線，如G2501（杭州繞城高速）。

3、另外國道G320連子母帶數字全是紅色的，高速公路比如G2字母是紅色數字是綠色。道路的名稱（包括低等級公路）從每公里一個的里程碑上都可以看到，碑的上部書寫的就是道路編號，國道為紅色，省道為藍色，縣道為黑色。

(4)日本馬路標識怎麼讀擴展閱讀：

國道，是國家干線公路的簡稱，根據其地理走向分為3類。國道以1、2、3開頭，以1開頭的是首都放射線（112國道除外），以2開頭的則為南北走向線，以3開頭的是東西走向線。為區分這3類國道，每條公路干線常採用三位數字作編號來表示。

中國將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。道路狀況的東西部差異，除了受經濟發展的影響以外，大部分還是由於中國地形西高東低，東部多平原，西部多山決定的。

「1、2、3」字開頭的老線路

中國東部的國道大部分是一級公路和二級公路。

中國中部和中國西部的國道大部分是二級公路和二級以下公路。

中國高速公路承擔較大的通過流量的同時，既有的三位數的國道並沒有廢棄，仍然在各地的本地交通中占據重要的組成部分。

高速公路的標志，通常是兩條道路中有過街橋的標圖。而標志的背景顏色根據不同的國家和地區，有所不同。中國大陸、中國台灣、韓國、美國、加拿大、日本、瑞士等使用綠色背景；英國、德國、奧地利則使用藍色背景。

此外，高速公路上的標志也考慮到字體問題。為更容易讓司機在較快速度仍然能夠清楚地閱讀標志，許多國家使用黑體等字體，防止標識辨認不清。如中國大陸使用黑體和Helvetica字體，美國、加拿大和台灣採用美國聯邦公路總署（FHWA）字體。

參考資料：網路-國道

參考資料：網路-高速公路

❺ 日本的街道地址和編號怎麼看

日本的街區方式地址的格式大致是：都道府縣名、區市町村名、町名、街區符號、住居番號。

就比如上野車站的完整地址是：東京都台東區東上野3丁目19番6號。

格式和實際地址內容的對照如下：都道府縣名東京都、區市町村名台東區、町名東上野3丁目、街區符號19番、住居番號6號。

其中丁目是指大馬路圍成的大區塊，番是小路圍成的小區塊編號，號是小區塊內建築物的入口編號。

日語數詞詞尾的目的意思相當於中文的第，丁則是日本古代的長度或面積的單位。所以東上野3丁目本來的意思是東上野的第3丁，經過長期使用，丁目就變成地址特有的單位。

另外，日語數詞的番的意思相當於中文的號，也就是說，日本人在編號碼時，可以用○番，也可以用○號；而日本的地址就同時用到番和號。日本人在寫地址時通常會省略丁目 、番、號的文字。

比如上野車站地址的省略寫法就是：東京都台東區東上野3-19-6。

町、番的編號怎麼來的：

在日本找某個地址時，最重要的是把握町名（大區塊）。町名就是地名，通常是沿用當地的傳統名稱。如果町的范圍很大，就會分成好幾部分，然後在町名後面加上～丁目編碼。日本的町名和丁目編碼是最沒有系統、最難找的部分。找到大區塊的町名後，就要找小區塊的街區符號（番）。

日本很多地方自治體的街區符號是采千鳥蛇行式編碼。這種編碼順序是源自古代日本規劃農地區塊的方式。

有些自治體是從大區塊的東北角開始編碼，有些自治體可能是從最接近市中心的角開始編碼。由於一般人不知道大區塊的邊界范圍，也不知道編碼的起點，所以知道千鳥蛇行也沒有用。找完街區符號（番）之後，就是找住居番號（號）。

❻ どうろ（道路）和みち（道）有什麼使用區別嗎

1、道路---人或車行走的馬路，公路等，都是現實生活中的路。
道路を開く／開路；開辟公路
高速道路／高速公路
道路を橫切る／橫穿馬路

2、みち也有道路的意思，但是用法不太一樣。
道を歩く／走路 ， 道に迷う／迷路 ，道をたずねる。

它還有很多抽象的意思。
道；道義；道德。----道を說く／講道；說教，
途中：帰るみちで土產を買う。／回去的途中買特產
行程路程：町までは約二キロのみち。／離城鎮還有2公里的路程
達到某種目的的手段，方法：解決のみち。／解決的辦法

❼ 「標識」的「識」到底怎麼讀

標識 biāozhì

兩種解釋：1、表明特徵的記號
2、表明某種特徵

❽ 片側三車線以上の道路の交差點や二段階右折の標識がある場所では右折できません

二段階右折＝hook turn

念のため、日本で「二段階右折」が必要なのは自転車と原付だけです。
（原付（げんつき）＝「原動機付き自転車」（げんどうきつきじてんしゃ）、排気量50cc程度の小さな一人乗りバイクのこと）

1．自転車や原付は、車に比べて速度が遅い
2．日本では自転車や原付は必ず道路の左端を通行しなければならない
3．よって、二車線以上の道路では 自転車や原付は 交差點で右折しようとすると となり（右隣）の車線を後ろから走ってきた自動車に ぶつかることが多い
4．以上から、自転車と原付は「二段階右折」をしなければなりません。

以下の寫真で確認して下さい。

■片側三車線
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■二段階右折
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■二段階右折をしなければならない場所での標識の例
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■その他の関連する標識
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■二段階右折用の一時待機場所
（ここで方向を変えて一旦停止、信號が変わるのを待つ）
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■分かり易い動畫
http://images.google.co.jp/imglanding?imgurl=http://www.safety-driver.com/exercise/pc//.gif&imgrefurl=http://www.safety-driver.com/menkyo/topicquestions.html&usg=__vd0qrCENnN5SSiVXZlGS4__5cmk%3D&h=250&w=500&sz=78&hl=ja&um=1&tbnid=xCUxbsvysB-PpM:&tbnh=65&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3D%25E4%25BA%258C%25E6%25AE%25B5%25E9%259A%258E%25E5%258F%25B3%25E6%258A%2598%25E3%2580%2580%25E8%25AA%25AC%25E6%2598%258E%26hl%3Dja%26rlz%3D1T4GPMD_jaJP309JP309%26um%3D1&q=%E4%BA%8C%E6%AE%B5%E9%9A%8E%E5%8F%B3%E6%8A%98%E3%80%80%E8%AA%AC%E6%98%8E&rlz=1T4GPMD_jaJP309JP309&um=1&start=0

❾ 請問日本姓氏『馬路』怎麼讀啊

日語的<馬路>平假名寫作 うまじ ，羅馬讀音 u ma ji