日本歐藍德汽車質量怎麼樣
『壹』 三菱歐藍德的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點：第一朋友口碑推薦，試駕也比較滿意。第二整車的配置和性價比
缺點：輪胎尺寸可以在大點，後排無空調出風口，車窗無遙控一鍵升降功能。
外觀：外觀非常霸氣威武有個性…男人魅力十足…非常好看
內飾：內飾一般般，沒有太差；就是風格有點呆板，黑色內飾盡顯穩重。
空間：在同級別的SUV里，歐藍德的空間無可媲美7座空間設計很合理，整體空間安排的很科學，後排全部放到是的空間超大躺下個承認足夠。
配置：車子自己用著好才是真正的享受，每個人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合我。
動力：動力非常好，加速有利，對目前我感覺我是足夠用了變速箱很平順.
越野：順暢好駕馭，方向盤力量始終，低速開或跑高速都適應，4米7的車轉彎半徑還是很容易駕馭的。
油耗：城市目前9上下，十一的時候跑煙台威海高速7個，我覺得很滿意了。
舒適：平時感覺還好，胎噪什麼的都不大，就是過減震的時候，底盤太硬.
優點：價格合理，同級別的車當中，性價比非常非常的高了。
缺點：座椅舒適性欠缺，太硬了。不明白為什麼這點小細節不注意
外觀：外觀非常的時尚漂亮，家裡人都喜歡。。不然也不會早早的訂車，早早的提車了。
內飾：說實話，這車看起來像三十萬的車，但是配這樣的內飾還是會有點點遜色吧
空間：空間還行吧，如果能再大點就好了。不過如果不是非常多人非常多行李的情況下，也不影響，不能要求太完美
優點：確實是他的外形大氣感很好，整體硬朗，其中很多人問我為什麼買它，我覺得吧，這車也值得。可能一些人不知道這個牌子吧
缺點：目前來說的話沒什麼硬傷，方面來說還是不錯的
外觀：外觀我說大氣硬朗，肯定是沒問題的，拋開品牌來講，外形確實是沒什麼問題的了
內飾：手感還是很舒服的， 材質大部分內飾對得起價格，縫線細膩程度都是過得去吧
空間：車子的空間挺大的吧，駕駛起來挺舒服的，乘坐空間滿足家用是很輕松的，視野和光線的在車子裡面都挺好的
配置：配置還算比較齊全,巡航，胎壓監測,電動座椅等
動力：車子的動力很夠用了，日常的代步，旅行外出去探親，行駛感車子的動力反饋，都不錯的
越野：過彎也很穩扎，走一些小路都可以好好的控制，濾震好，舒適過得去，加速比較迅速，車身雖大，絲毫不影響
油耗：油耗正常的水平吧，排量不大不小，磨合期不磨合期都還是正常的水平吧
舒適：座椅比較舒服，就是噪音有時候會比較明顯，可能跟車速還有路面質量有關，不開爛路
『貳』 歐藍德汽車如何，為什麼那麼便宜
歐蘭德的汽車可以說，在整個汽車市場上也是贏得了很多網友們的關注，並且像這樣的汽車，它在市場上也是引起了很多網友們的喜歡。因為它是屬於一種緊湊型的SUV，像這樣的SUV的車型，在整個市場上也是很多網友們在買車的時候比較傾向於選擇這樣的車子的。
所以能夠感受到大家在買這款車的時候，還是保持著比較理性的態度，並且它的價格是非常低以及它的空間還是非常大的。像很多SUV的車型，從價格上來看的話都是比較貴，但是歐蘭德特價格是非常便宜的，並且大家在買這款車的時候會相信這樣的合資品牌。它在整體的質量上也是有著比較高的性價比，對於一些中年家庭來說的話，都是比較喜歡像這樣的大空間以及緊湊型的SUV這樣的車型，再加上它的性價比是非常高的。
『叄』 三菱歐藍德怎麼樣
你知道三菱歐藍德這款車型的整體銷量嗎？在2019年，歐藍德這款車型一共賣出了84960輛，今年的8月份，9月份和10月份的銷量分別為3746輛，5446輛和6417輛。這樣的銷量對於其他合資車可能沒什麼，但是對於三菱歐藍德，我覺得是實力的象徵。
為什麼？道理非常的簡單，歐藍德屬於三菱旗下車型，而三菱的經銷商又過少，而且歐藍德的市場佔有率也是比較少的，導致這款車型的整體配件過少，所以如果你想開著這輛車去自駕或者長時間駕駛，當車子出了故障，大概率你只能去路邊的汽修廠了。所以想要省心一點的，我建議看一下其他的高銷量的SUV，不知道我這樣說你能不能理解？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 三菱歐藍德安全性如何小毛病多不多
三菱歐藍德安全性還不錯，小毛病不多。是很皮實。
作為SUV市場里為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年後二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。
坐在歐藍德裡面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高於轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，採用上下可調節，但對於一米7左右的駕駛員，這樣的設計容易擋住儀錶板上的轉向燈。
三菱歐藍德Sport在其他市場被稱作ASX或RVR，新款歐藍德Sport採用了全新的保險杠和新的輪轂。霧燈處的造型細節有所調整。側裙和後保險杠的設計也有所變化。新車還標配了18英寸輪轂。
內飾方面整體變化很小，新車採用了新的織物和鍍鉻裝飾的門板，以及新的四驅控制按鈕。三菱還對新款車型的多連桿後懸進行了新的調校，同時CVT變速器也進行了升級，提升了車輛加速性能。
『伍』 三菱歐藍德這款車靠譜嗎它的質量值得信賴嗎
優點：總的來看是一款相當不錯的車，外觀大氣，配置合理，耗油不大，通過性和越野性都不錯，性價比很高。
缺點：動力偏弱，沒有360影像和行車記錄儀，缺少前後雷達。
外觀：外觀設計時尚動感。
內飾：內飾做工比較細膩，沒有手機存放的位置。
空間：前後排空間都很充裕。
配置：安全配置高，舒適型稍差。
動力：動力輸出偏弱，推背感不強，起步和超車不夠理想。
越野：通過性可以，越野性不錯。
油耗：油耗10L100km左右。城市道路，省級公路，縣級路，鄉級公路，山區土路都跑過。
舒適：真皮座椅質感厚重，後排乘坐感覺不太柔軟。
配置：很少
動力：一般般
越野：差
油耗：偏高
舒適：一般
優點：1:顏值超高,大氣，硬氣，不失時尚2:相較同價競品合資品牌，主流性能配置最高3：油耗不錯，拋開非常擁堵路段，正常6.7至9個油左右（自已實測）4：三大件優秀，發動機平順，雙區空調製冷好
缺點：1:一些成本很低的邊緣小配置，比如自動升窗，行車落鎖，前車雷達等，廠家顯得有點小器，（可能主配置太高了，沒空間）2:啟動速度說不上快，剎車也偏柔，不過都說不上很過份3:內部設計上，有些（只是有部分）不太符合人機工程學
選車理由：crv，榮放如果摺合同價位來講，都不及這車看上去更大氣，配置更高，而且，三大件原裝進口，誘惑力也很大。
優點：感覺發動機有用不完勁！目前市區開車沒感覺的吃力，2.4。除非你飆車！三大進口沒得說，不過底盤是不是！我感覺一般！
缺點：窄窄窄窄！可能主要還是因為脫困通過性考慮設計的！再有減震過硬！也無法解決車行駛穩定性！因為車不夠寬！現在感覺要運動沒運動要越野沒越野！因為車身穩定就是病！必須加前頂巴高高高高！如果車身高度降低！穩定性會更好.反正我最快140。總感覺不安全！好想換避震！降低車身！5厘米足夠！然後加墊片！寬體輪眉！大號輪胎！內飾接受，什麼全景天窗有沒有！都可以接受！一年下來能開幾次！可有可無都一樣。油耗接受輪胎一般
選車理由：信仰！價格優勢！
『陸』 三菱歐藍德的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點
優點：外觀我挺喜歡的，空間足夠用，配置還挺高的，車子非常的省油，這個價格我是挺滿意的
缺點：暫時沒發現什麼缺點，整車外觀和質感都做得不錯。
外觀：前臉很好看，尾部造型也是個亮點
內飾：內飾改變挺大的，整體沒什麼問題
空間：頭部空間很足，腿部空間也很好，基本滿意，後備箱也大
配置：車子自己用著好才是真正的享受，每個人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合我。
動力：動力也沒什麼問題，2.4l的動力完全夠用，要加速也有加速，要高速也有，基本不會說哪裡弱了
越野：操控還好，轉向精準，開起來也是比較靈活的。是日系車的精良手感
油耗：油耗的數據呢，百公里顯示11升了
舒適：舒適性還可以，在同級別不算差，中等水平
優點：空間夠大，後排坐3個大人也不覺得擁擠。後備箱空間也足夠。外觀漂亮，開出去拉風有回頭率，不是街車很滿意
油耗：儀表盤顯示6.6L，估計過了磨合期會更低
舒適：座椅整體偏硬，乘坐起來舒適，主要用途就是日常上下班代步，接送小孩 放行李
優點：外觀顏值還行，空間也挺大
缺點：動力弱了點，剎車軟
外觀：外觀造型還是很滿意的，車頭造型挺有型的，很時尚
內飾：內飾比較滿意，唯一不好的就是中控改的沒那麼好看
空間：空間很好，後排坐的很舒服，車子的發動機聲音挺小的，風噪胎噪不算大
配置：無匙進入、啟動系統、天窗、輔助配置是相當的豐富
動力：動力一般般，後勁也不算強，馬力數據比較小
越野：日常開比較平順舒適，沒太大要求
油耗：油耗不高，挺省油的
舒適：隔音好，基本沒噪音，座椅厚大舒服，避震很軟，過減速帶和坑窪路面不怎麼用減速
『柒』 很多人都想買歐藍德，歐藍德質量怎麼樣
一台車，最核心的部件在於發動機、變速箱、底盤"三大件"，這三大部件決定了整車的駕駛和乘坐感受，同時也決定了後期主要的養護維修費用。不過在這之中，底盤需要維修的幾率較低，於是發動機和變速箱的油耗、穩定性就成為了消費者購車時尤為關注的重點。
皮實耐用、省油平順，這不就是一台家用車該有的表現嗎？渦輪增壓雖快，但油耗和故障率相對也較高，日常使用遠不如自然吸氣發動機實用。
『捌』 歐藍德這款車怎麼樣它的銷量如何
歐藍德和a4L。歐藍德開習慣開好朋友的a4L覺得蹲下駕車。我認為歐藍德這車內裝飾不太漂亮，椅子不自然通風很不喜愛常常開了開著背部就出汗了。驅動力2.0高速行駛不太足夠。別的挺不錯的了。歐藍德發動機難題，它配備的是三菱汽車工業生產株式生產製造的2.0L和2.4L發動機，配對CVT變速箱，歐藍德的隔音效果很好，但遮蓋不上發動機雜訊，
車里坐椅包裹性一般，特別是在後排座幾乎是平的，車漆非常薄，對於碰撞試驗可以看中保研的短視頻。基本上驅動力配備。三菱歐藍德分成兩驅版和四驅版，兩驅版配備的是2.0L166大馬力自吸式發動機，至大功率122KW，最大扭矩轉速201N·m，油耗7升上下；四驅版配備2.4L192大馬力自吸發動機，至大功率141KW，扭距235N·m，油耗8升前後。全系列配6檔CVTCVT變速箱。
『玖』 歐藍德咋樣售價為何如此便宜
歐藍德這款汽車在市場上的銷量確實很差，但並不是因為這款車的配置不行，總體來說這款車還是相當好的，無論是這款車的底盤製造技術，外觀設計方面，發動機參數性能都是做得非常好的，至於這款車銷量如此之差其實。是因為這款車的品牌知名度比較低，消費者對這款車的認知很少，所以說這款車的銷量很差。總的來說，歐蘭德這款汽車之所以在市場上銷售如此低迷，並不是因為歐藍德這款汽車的質量問題，而是因為歐藍德這款車的品牌知名度非常小，也就造成了消費者對這款車並不是很了解，才會造成如今尷尬的局面，我希望廠家能夠多為這款車打點廣告，並不是為別的，因為我不想這款好車沒落於市場。