日本的公共汽車怎麼用
1. 日本的公交是如何做到那麼准時的
常見的做法有公交車專用道、紅綠燈信號機等。在日本狹義特指「紅綠燈信號控制系統」。從公交車搭載的機器向道路上設置的裝備發送無線電波，然後系統根據公交車的運行情況自動延長綠燈，縮短紅燈等。這個系統大多與公交車專用道一同設置。此系統在1995年由札幌市首先導入，現在已經在日本全國普及。另外，日本的公交車雖然比起其他國家已經算是非常准時，但高峰期或者天氣不好的時候，晚點5分鍾也會是常有的事情。公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。
2. 日本旅遊交通方式有哪些
日本交通方式主要有以下六種：
鐵路（國鐵和私鐵）
日本的鐵路系統包括JR以及地方私營鐵路（私鐵），加起來有上百條之多。如果是跨地區的長途路程，用JR鐵路居多；若在單一或鄰近的區域活動，則選擇私鐵更多。
2.新干線
新干線為日本大區域之間移動的主力交通工具，類似我國高鐵。自1964年通車，目前一共有7條主要線、2條迷你線，主要線以時速260~320公里/小時運行，迷你線則以130公里/小時運行。
3.地下鉄(ちかてつ）
大都會區的重要交通手段絕對少不了地下鐵。在東京裡面，就有TOKYO METRO（東京地鐵公司）運營的9條路線（丸之內線、東西線、南北線、有樂町線、千代田線、半藏門線、日比谷線、銀座線、副都心線）、以及都營線（東京都運行的路線）的4條路線（三田線、新宿線、淺草線、大江戶線），與私鐵交錯行駛。此外，大阪、神戶、名古屋、橫濱、京都、札幌、仙台、福岡也都有地下鐵。
4.高速巴士
高速巴士是主要在高速公路上行駛的公共汽車，也被稱為Highway Bus、長途巴士、夜行巴士（在夜間行駛時）。高速巴士具有連接各城市之間以及連接城市與旅遊景區之間等的多數路線，其特長是與飛機、鐵路相比，運費較低廉。
5.計程車
日本乘坐計程車不便宜，所以盡量選擇乘坐公共交通出行。
依照車輛的大小，分為大型、中型、小型，乘載人數各不相同。起跳價格（兩公里以內的基本費）各地不同，晚間11點至次日凌晨5點採用夜間加成制，車費增收30%。在行駛高速公路時，也會加收費用。
6.自駕車
如果要在日本開車，請在來日本之前就先在自己的國家取得國際駕照，或是將自己國家的駕照更換為日本的駕照。
3. 日本留學生活：在日本怎麼乘公交車
日本交通很發達，有新干線、電車、汽車等交通工具，尤其在東京這樣的大都市，公共交通基本上四通八達，可以通過各種方式到達你想去的目的地。
在日本境內可以購買各種乘車卡，卡片的種類比較多，但是目前有好多已經可以通用。
另外可以下載日本的乘車APP，只要輸入你的起點和終點，就能獲得路線信息，按照這些信息乘坐即可。這些APP非常准時，很好用。
4. 日本公共汽車要錢嗎
當然要錢，一般是下車的時候付錢或刷卡
5. 日本的公交車上有售票員嗎在日本如何乘坐電車
日本的公交車沒有售票員，坐車流程如下：
1，車站。
基本附有運行時刻表。但與一分不差的地鐵電車等不同，巴士受到路面影響，並不是完全准時。前後誤差在0-5分鍾左右。
2，上車。
公交車一般不需要招手，站在站前即可。
日本的巴士分為「先付費」和「後付費」兩種。
①「先付費」
票價固定的巴士，是上車先刷卡或者付錢。一般從前門上車，直接刷卡，或者投幣。
②「後付費」
很多巴士是按路程收費的，一般從中門上車，上車時旁邊有一個機器，需要取出整理券，整理券號碼代表上車的車站，這樣就可以計算下車時該付的費用。
3，坐車
車內禁止打電話，吸煙。巴士在上車和下車時會給顧客充分的時間，不會催人，因此在巴士未停靠之前不要從座位上站起或者走動。一般巴士前會有屏幕顯示到站信息，可以按座位附近的按鈕提示司機下站停靠。如不按按鈕可能該站不停車。
4，下車
①如果上車時已經支付車費，可以直接下車。
②如果是下車時支付車費，請將車費和整理券一起放入投幣付費的口內。
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日本電車乘坐規則
進站前需要購買一次性乘車券，乘車券在無人售票機購買，售票機的上方便是電車路線圖，每一個站都標有價格，只需要根據上面的價格購買乘車券就可以了，注意看乘坐哪一條線，每條線名字都不同，路線都由顏色區分，乘車券是當天有效所以沒有使用過的乘車券過期後一律不退。
乘車的時候如果站在優先席附近請不要使用手機，以防做過心臟手術的人因手機信號而出現生命危險。電車內不要大聲喧嘩。車門上方會有屏幕，顯示到達的站名，有的電車會提示到達目的地還有多長時間，還會提示門從哪一側開。車門旁邊有緊急按鈕。
下車後請有秩序的上樓梯，樓梯分上的人走的方向和下的人走的方向，會有標示，可稍微留意；手扶梯左手邊是給不著急的人使用，右手邊是給趕時間的人使用（指東京，大阪則相反）。
出站的話尋找改札口（檢票口），使用的是一次性乘車券的話票放入檢票口後便不會再退回。
6. 日本是一個旅遊好去處，但交通是它的一大痛點，日本主要公共交通有什麼
主要交通工具有下面七種方式。它們的利弊很明顯，就是價格方面，飛機往往是最貴的，公交車最便宜，但是時間成本也要算上，新干線是性價比最高的了，具體要如何選擇，還要看自己的需要。
1.航空
到日本最方便的就是飛機。
日本的主要國際機場是成田和關西機場。從這兩個機場出發，有許多便捷的飛往日本各個城市的航班。
2.鐵路
日本的鐵路和鐵路總長度為47,000公里。鐵路新干線是長途客運主要出行方式，也是向外國遊客推薦的主要交通工具。
它被稱為「理想超級快車」，包括東京至大阪的東海路新干線、大阪至博多的山陽新線、大公至生高的新干線、大公至新瀉湖的新干線、福島至山的新干線等。此外，在日本各大城市，地鐵無處不在，比汽車更快捷、及時、方便。
短途旅客列車票可在各車站售票機購買。短途客票可在各車站售票機購買，長途火車票可在車站「綠色窗口」購買。
7.汽車租賃
大多數城市以及機場和車站都由汽車租賃公司提供服務。出示國際駕駛執照後，你可以租一輛車去日本旅行，但要事先預約。
7. 日本公交車
日本公交是自己上車投幣，在哪裡下車前按一下按鈕就可以了。一般前門上，後問下。每個火車站都有。
8. 日本有公共汽車嗎
有，而且是很普遍的交通工具，和上海一樣，有的地方還有電車存在（頭上有根天線吊著的），比地鐵新干線便宜，而且很空。日本的計程車很貴的，如果地鐵或新干線不能到的地方，普通人還是選擇公車的。另外，日本的公車超級准時。沒有賣票員的，都是前面收錢，下的時候按鈕或叫一聲。不過貌似越是繁華的地方公車越少。。。
9. 在日本乘坐公共交通要注意什麼
在日本乘坐公共交通是一件非常有趣的事情，甚至有人說日本的公共交通就是日本社會的一個縮影，反映了日本的社會現狀和風俗文化。外國人在日本乘坐公共交通，既能享受帶日本公共交通的便利，又能觀察到特色的日本文化，但也要注意一些事項。
四、看看那些記手賬的人
日本流行記手賬，這是日本人極強的時間觀念、高效的時間安排的一個體現，他們善於利用碎片化的時間來規劃自己的行程安排，乘坐公共交通時便是很好的利用時點，並且日本人的手賬往往都做得精緻又漂亮。當然，手賬是一個人的隱私，我們只需要看看他們做手賬時的專注即可，切勿過多地窺探別人的隱私。
10. 京都#巴士#在日本公車巴士是怎樣買票刷卡的
日本巴士基本都是後門上車前門下車，錢箱和卡機都在司機邊上，下車投幣或刷卡。
如果是一日券，第一次用需要插到卡機里，卡機會印上日期，後面再坐巴士給司機看就好了。
注意：巴士有很多響鈴按鍵一般在窗邊和立柱上，要下車的時候按鈴，沒人按鈴會甩站。