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日本東京有哪些秘密

發布時間: 2022-07-30 08:52:46

㈠ 第一次去東京,有哪些精髓景點不容錯過

日本東京,對於中國來說,日本是個又愛又恨的國度。

對我來說,日本的動漫是我的整個童年,對日本也是非常的喜歡的。

  • 新宿(新宿是整個東京最著名的繁華商區之一,真的是熱鬧非凡,像極了電視里那種人山人海的街道,星宿還是一個購物者的天堂,出來這里旅遊一定要買買買,物美價廉。

  • 根津神社,神社和東京大學很近,精髓之處在於他是日本很多名人的故居,喜歡歷史和喜歡那些名人經歷的朋友可以非常值得一去;還有一個很特別的地方是它每年的四月中下旬神社內有及萬株杜鵑花綻放。場景特別震撼。

  • 望採納。

    ㈡ 日本的東京都是一個怎樣的城市

    習慣上東京這個地名並不見得一定是意指本文主要介紹的東京都,關於東京的各種定義范圍與東京都的精確行政區劃范圍,請參見下方的定義與行政區章節。

    東京,西新宿高樓群自1868年日本皇室從京都遷到江戶並改其名為東京以來,東京一直是日本的首都,同時也是日本政治、經濟、文化、交通等各方面的中心。東京都的總面積為2162平方公里,包括23個特別區,26個巿,5個町和8個村,並與周邊的千葉、神奈川、琦玉三縣構成首都圈,現擁有約1200萬人口(相當於全日本的十分之一)。每天來自周圍城市上班的人約有2000萬,使東京的市中心白天人聲鼎沸,一到夜晚,人流則轉移至市內包括銀座、澀谷、六本木等娛樂場所林立的區域。整個東京都會區(包括橫濱等其他城市)就有總人口3375萬,是全球最大的都會區。

    眾所周知,東京這座國際大都市,是亞洲地區金融、貿易等交流活動的中心。近來成為亞洲流行文化的發源地。在很多亞洲年輕人的眼裡,東京是一座充滿活力和時代感的城市,它總是走在流行的最前線。流行音樂、偶像電視劇、Walkman、MD、手機、化妝品、電子游戲、厚底鞋以及前衛的化妝等都從這里開始。

    東京灣與太平洋相連,行政上屬於東京都管轄的小笠原諸島一直延伸到南方1000公里處。東京的西部是多摩地區,這一帶有著森林茂密的山峰和溪谷,可謂自然的寶庫。從東京乘上新干線子彈列車,向西南方向穿過日本最大的平原——關東平原,很快就能達到富士山。來到日本,在感受大都市購物、娛樂魅力的同時,欣賞山峰、峽谷、森林、瀑布、沙灘,也是一個不難實現的夢想。

    定義

    一般習慣稱呼的東京是一個地名而非行政區,在范圍上並不一定是只包含東京市或是東京都,下面有幾種定義狹廣不同的說法,來界定東京這名稱意指的范圍。

    東京圈 - 習慣上泛指東京都外加上周遭的埼玉縣、神奈川縣、千葉縣等地區。

    首都圈 - 上述的行政區再加上茨城縣、群馬縣、栃木縣、山梨縣。

    東京都 - 這是最接近東京都實際行政范圍的定義,相當於省略掉島嶼區之後的東京都,也就是過去東京府所包含的范圍。

    東京都特別區 - 俗稱東京23區,相當於過去東京府時代,府轄市的東京市所包含的35區,也是比較狹義的「東京市區」所指之范圍。

    舊東京15區 - 上述東京23區扣除掉中野區、澀谷區(渋谷區)之後的區域,是最早設置東京市這行政區時所包含的范圍。

    行政區

    在行政區劃分上,東京都下麵包含了三個主要的地理分區,分別是常習慣稱為東京23區的23個特別區,與23區西邊被稱為三多摩地區的近郊地區,以及一些位在太平洋上,行政上由東京都管轄的島嶼。

    東京23區

    23區東部包含了由隅田川,荒川與江戶川等河流所形成的廣大河口平原低地,習慣上常稱為「下町」。

    河口平原西邊,有些武藏野台地的東端被侵蝕後所形成的舌狀台地,俗稱「山之手」(やまのて),今日東京市區著名的山手線鐵道當初就是為了連接這些小型台地而設。

    南邊沿著多摩川河口沿岸的帶狀低地區。

    東京灣沿岸迄今為止仍然持續地在進行填海造陸工程,而新增出來的土地也自然劃分到23區內,例如隅田川口的台場(お台場,おだいば)地區,就是建立在海埔新生地上的新興遊憩地區。

    三多摩地區

    以多摩川沿岸的低地為中心,包含了北側的武藏野台地,南側的多摩丘陵所組成的狹長狀郊區地帶。這地區七世紀時屬於武藏國多摩郡所管轄、明治時代劃為四個郡,後來東多摩郡被並入東京市成為中野區與杉並區的一部份後,成為目前的北多摩郡、南多摩郡與西多摩郡。三多摩區境內有許多東京的大型衛星城市,例如武藏野市、立川市、八王子市與著名的多摩新市鎮(多摩ニュ-タウン,是個位於多摩市境內的新市鎮計畫)。

    三多摩地區西邊(西多摩郡)境內已經包含了部分關東山地的范圍在內。

    島嶼區

    包含伊豆群島(伊豆諸島),小笠原群島(小笠原諸島)在內的東京都島嶼區諸島。在行政區劃分上此區有個比較特殊的地方,那就是它們跟道、府、縣等行政區下轄的獨立村、町不同,此區與東京都中間沒有一個郡等級的行政區管理,東京都島嶼區的諸島都是以直屬於都政府的自治村、自治町型態存在。

    日本國土最南端的沖之鳥島(沖ノ鳥島,おきのとりしま)與最東端的南鳥島(みなみとりしま)都是劃分由東京都小笠原村管轄。

    高樓群夜景

    歷史

    東京是一座充滿活力的城市,這里人口密集、是物資與信息的巨大集散地,就像所有的國際大都市一樣,這里每天都有著日新月異的變化。城市的開發也已經開始從都心走向市郊,海濱區域、河流兩岸、平民住宅區、高檔住宅區以及衛星城市的建設,使得東京作為一個大都市的發展日趨完善。不僅如此,在東京還保留了很多歷史文物古跡和一些傳統的儀式、活動,現代與傳統的共存成為這座城市的一大特徵。或許應該從它500多年的歷史開始了解這座城市。

    15世紀後半期 江戶城的建成

    江戶城的建造,據說是由武藏國川越(現在的琦玉縣)的城主上杉定正奉京都足利幕府的命令,命家臣太田道灌完成的。在選擇地方的時候,道灌一眼就看中了這一片雖是潮濕地帶但四周被山和海環繞的關東大平原,於是就在今天的皇居這一帶建造了江戶城。之後,歷史便進入了各地武將間連年征戰的戰國時期。

    17世紀初 江戶幕府統治日本的開始

    德川家康在關之原一戰中取得關鍵性的勝利,由此開始了以江戶城為據點的江戶幕府統治時期,江戶也因此作為一座政治城市而登上歷史的舞台。這以後,江戶城吸引了越來越多的人,逐漸發展成為當時的中心城市。江戶城在發展的過程中,逐漸分化為兩個特色區域,其一是平民區,又稱「下町」,這里匯集了很多的小商小販和手工藝匠人,他們主要從事隅田川的水上運輸、江戶港的物資集散以及種種商業活動;另一個區域便是稱為「山之手」的上流社會區,包括大名的住宅區和旗本的住宅區,那裡綠樹成蔭、環境優美,是江戶城內的政治中心。江戶城政治、經濟的發展也隨之帶來了文化的繁榮。江戶平民文化的形成標志著江戶城文化發展進入了全盛期。直至今日,仍然能在東京的小巷以及一些傳統儀式中感受到平民文化的存在。

    19世紀後半期 明治維新

    隨著幕府的最後終結,日本社會進入了明治維新時期,開始積極吸收並引進西方的文化,建設自己的民族國家。在這期間,皇室從京都遷到江戶並改稱為東京,成為新的日本首都。而江戶城則相繼改名為東京城、宮城與皇居,最終成為國家象徵天皇的居住地。從此,在明治政府實行的現代化政策下,東京邁出了向現代化以及國際都市化發展的關鍵性的一步。

    20世紀以後

    經歷了關東大地震和第二次世界大戰的戰敗,東京都心部雖然受到毀滅性的破壞但是很快走上了城市復興之路,並且很快進入了城市的高速發展期。由於1964年日本全國上下期待已久的奧林匹克運動會終於在東京召開,為此,東京政府進行了體育館等基礎設施的全面建設,迎接來自世界各地的選手。這以後,特別是進入80年代以來,東京作為一個國際大都市的形像愈漸深入人心。

    交通

    都內交通

    東京都的命脈,JR山手線有環繞都心行駛的JR山手線和橫切都心行駛的JR中央線??總武線。東京的鐵道路線主要是以JR線為主,在JR山手線的內側有各地電車路線,在外側有如同放射形狀的各種私營鐵道線路。

    JR線(日本鐵路)

    1987年,原日本國鐵分割成6個公司,實行了民營化,統稱為JR(JAPAN RAILWAY)。

    JR線的電車均以顏色來分類。以下是主要JR線的顏色種類。

    山手線=黃綠色 中央線=橙色 總武快速線=上乳白下深藍 京濱東北線=天藍色 京葉線=上紅下天藍色 埼京線=深綠色 中央總武緩行線(中央總武直通慢車)=黃色 東海道線=橘黃色

    私鐵(私營鐵路)

    與國鐵(JR)相對應的私營鐵道公司東京都區內主要有:

    西武鐵道

    東武鐵道

    東京急行電鐵

    京浜急行電鐵

    京成電鐵

    京王電鐵

    小田急電鐵

    新都市交通

    百合鷗(ゆりかもめ),無人駕駛線路,起點新橋,開往台場地區

    單執鐵路

    東京モノレール,連接羽田機場和市區(浜松町)

    多摩モノレール,位於東京西邊的多摩地區

    迪士尼度假區線,連接迪士尼樂園及迪士尼海洋樂園(環線)

    地下鐵

    詳見東京地下鐵,都營地下鐵等文。

    東京的地鐵系統是由兩家不同的公司(或機構)經營,其中由中央政府及都政府合資成立的「帝都高速度交通營團」所經營的路線原本稱為「營團線」,但在2004年4月1日轉為民營公司,改稱為東京地下鐵股份公司(東京地下鉄株式會社),所經營的路線則改稱「東京Metro線」(東京メトロ線,雖然營團線仍然是習慣上常用的舊名);而由東京都政府交通局經營的稱為「都營線」。

    各路線有各自專屬的英文字母代號,主要是與數字組合,作為各路線車站的快速參考代號(例如在東京車站附近地底下的大型轉車點——大手町站,是主要干線丸之內線與東西線的交會點,它分別是丸之內本線第18站,M18,與東西線上的第9個車站,因此又有個T09的代號)。至於專屬路線顏色,則是與車站內的導引標線與地下鐵車廂上的彩色裝飾線條配合,方便搭乘民眾辨認。

    ㈢ 日本東京被譽為亞洲第一,和上海比有哪些優勢

    對於東京來講,不論是交通方面還是路面方面,各種設施都是非常人性化的,不論是硬體措施還是軟體來講,東京都很強,並且在東京很少出現這種堵車的現象,東京的夜景也是非常漂亮的,會給人一種置身於游戲世界的感覺,並且這里非常繁華。


    日本這個國家有很多的中國人心裡並不是特別的喜歡,甚至有一些更多的是討厭,但是不得不承認日本屬於一個發達國家,乃至亞洲全世界他的經濟地位都是非常知道的,日本的土地面積,相對比較小,僅僅是中國土地的一部分,如今發展成這樣的國家想必有手段的同時還是付出了很大的努力,可見日本這個國家還是比較厲害的。

    對於日本這個國家,其實個人也是很不喜歡,可能跟很多電影細節都有很大的關系,可是我們作為國人,一定要知道我們有什麼地方是不足的,需要進步的,而不喜歡沒有關系,不去他們當地旅遊就好,我是這樣的一種看法,不知道大家看到日本如今發展成這樣的國家有沒有想去旅遊的沖動呢?

    ㈣ 東京有哪些特點特點

    東京是日本的首都,全國的政治、經濟和商業中心,位於本州島中部。東京現已建成為一個擁有眾多衛星城市的世界性大都市。東京目前是日本最大的工業城市,聚集著全國11%的工廠。主要有鋼鐵、機械、化工、精密儀器、印刷出版和服裝等各種產業。東京是世界三大金融中心之一,擁有世界聞名的股票市場。商業十分發達,大批發商店佔全國的18%,小批發店佔31%左右。東京大體可以以銀座購物中心分為東西兩大部分,西邊為繁華的商業和娛樂區。雖然東京並不是一個標準的觀光城市,但它是日本旅遊的起點。東經有4個機場,成田和羽田機場是首都的空中門戶。東京有許多名勝和觀光地,主要有皇宮、明治神宮、上野動物園、東京塔、陽光城、銀座繁華街、淺草的寺廟等。

    ㈤ 關於東京的一些情況

    日本首都東京(Tokyo)是一座現代化的國際城市,位於本州關東平原南端,下轄23個特別區、27個市、5個町、8個村以及伊豆群島和小笠原群島,總面積2155平方公里,人口1254萬,是世界上人口最多的城市之一。

    500多年前,東京還是一個人口稀少的小漁鎮,當時叫作江戶。1457年,一位名叫太田道灌的武將在這里構築了江戶城。此後,這里便成了日本關東地區的商業中心。1603年,日本建立了中央集權的德川幕府,來自日本各地的人集中到這里,江戶城迅速發展成為全國的政治中心。據記載,19世紀初,江戶的人口已超過百萬。1868年,日本明治維新後,天皇由京都遷居至此,改江戶為東京,這里成為日本國的首都。1943年,日本政府頒布法令,將東京市改為東京都,擴大了它的管轄范圍。

    東京繁華街頭上的行人

    東京是日本全國的政治中心。行政、立法、司法等國家機關都集中在這里。被人們稱為「官廳街」的「霞關」一帶聚集著國會議事堂、最高裁判所和外務省、通產省、文部省等內閣所屬政府機關。過去的江戶城,現在已成為天皇居住的宮城。

    東京也是日本的經濟中心。日本的主要公司都集中在這里。它們大多分布在千代田區、中央區和港區等地。東京同它南面的橫濱和東面的千葉地區共同構成了聞名日本的京濱葉工業區。主要工業有鋼鐵、造船、機器製造、化工、電子、皮革、電機、纖維、石油、出版印刷和精密儀器等。東京金融業和商業發達,對內對外商務活動頻繁。素有「東京心臟」之稱的銀座,是當地最繁華的商業區。

    東京著名的新宿區在日暮下的景色,遠處可見富士山的剪影

    東京還是日本的文化教育中心。各種文化機構密集,其中有全國百分之八十的出版社和規模大、設備先進的國立博物館、西洋美術館、國立圖書館等。座落在東京的大學占日本全國大學總數的三分之一,在這些大學就讀的學生則佔全國大學生總數的一半以上。東京作為一個國際性的大都市,還經常舉辦各種國際文化交流活動,如東京音樂節和東京國際電影節等。

    東京的交通很便利,時速達200公里的新干線,從東京延伸到九州,並向東北方面延伸。地下鐵道幾乎能到達所有的重要地區。鐵路、公路、航空和海運組成了一個四通八達的交通網,通向全國及世界各地。

    1979年3月14日,東京與北京結為友好城市。

    ㈥ 日本東京名稱的來源,為什麼叫東京

    15世紀後半期:江戶城的建成 東京舊名江戶,其名稱來自於1457年築城江戶城。江戶城的建造,據說是由武藏國川越(現在的埼玉縣)的城主上杉定正奉京都足利幕府的命令,下令家臣太田道灌督辦完成的。在選擇地點的時候,太田一眼就看中了這一片雖是潮濕地帶,但四周被山和海所環繞的關東平原,於是就在在今天的皇居一帶建造了江戶城(「江戶」即「河口」之意,起源於隅田川流入當時稱為「江戶灣」的東京灣)。之後歷史進入各地武將間連年征戰的戰國時期。
    17世紀初:江戶幕府統治日本的開始 德川家康在關原之戰中取得關鍵性的勝利,自此開始了以江戶城為據點的江戶幕府統治時期,江戶也因此成為一座政治城市。之後江戶城的人口越來越多,逐漸發展成為當時的中心城市。江戶城在發展的過程中,逐漸形成兩種不同的區域類型:一個是平民活動區域-「下町」,這里聚集了許多商人、小販與手工藝師匠,他們主要從事隅田川的水上運輸、江戶港的物資集散以及各種商業活動;另一個則是上流社會活動區域-「山之手」,包括大名的住宅區和旗本的住宅區在內,是江戶城內的政治中心。江戶城政治、經濟的發展也造就了文化的興盛。平民文化的形成也象徵江戶城的文化發展進入全盛時期。直到今天,仍然能在東京的小巷以及一些傳統儀式中,感受到平民文化的存在。
    19世紀後半期:明治維新 隨著「大政奉還」以及戊辰戰爭末期,江戶不流血開城後幕府體制的瓦解,日本社會進入了明治維新時期,開始積極吸收並引進西方的科技與文化,建設自己的現代化民族國家。在這段期間,皇室從京都遷至江戶,並改稱江戶為東京,自此東京成為新的日本首都;江戶城成為國家象徵-天皇的居住地,並相繼改名為東京城、宮城與皇居;依君主立憲制度創建的國會亦於東京開始運作。在明治政府實行現代化政策下,城市也開始出現西化後的面貌(特別是建築);1872年,日本首條鐵路落成於東京與橫濱之間,成為交通上的新創舉。從此,東京逐漸朝向現代化以與國際都市化發展的方向前進。

    ㈦ 東京奧運會日本推出了哪些奇葩發明

    2022看 東京奧運就要到了,日本做足了各種准備,場館建設,基礎設施,這個就不用說了,日本國土太小了,施展不開,超大型酒店,超豪華場館,就別想了。看看日本人想的什麼奇招。一下來這么多人沒地方住,日本人動起了腦筋,把全國的郵輪集中起來,然後開過來,稍微裝修一下,就可以解決酒店不夠,沒地方住的問題,這個還是算花錢少,效果好。但是也不能太集中了,萬一發生火災,那就火燒連營了。


    日本水資源稀缺,為了節約用水,充分利用雨水,日本人又發明了一種可以回收雨水的傘,把一條塑料管,一頭接到雨傘的把上,一頭接著隨身攜帶的儲水袋上,如果下雨天,你就可以一邊走路,一邊雨水就通過小管流進塑料袋,不過這是體力活,肯定越來越重,女士沒辦法使用。針對女性,也有了很多發明,從吃到用,方方面面不下幾十種,就可能不會使用筷子,日本人也想到了,利用輔助工具使用筷子,奇葩一本人,奇葩發明,數也數不清。

    ㈧ 說說日本東京的故事

    日本東京的發展還是比較厲害的,他們那個故事還比較多的,無論從經濟還是政治

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