平型關日本共多少人

㈠ 平型關戰役中共黨軍隊和日軍軍力對比是怎樣的

平型關戰役是1937年9月3日制訂作戰計劃，1937年9月21日到30日包括中央軍，地方軍閥，八路軍等所有中國軍隊在平型關附近與日軍所有戰斗的總和。
平型關大捷是1937年9月25日這一整天，八路軍115師在平型關及鄰近地區與日軍所有戰斗的總和。
喬溝伏擊戰（日本和中國台灣學者所謂的"平型關大捷"），是指1937年9月25日上午，八路軍在平型關喬溝地區伏擊日軍輜重車隊的戰斗。是平型關大捷幾十場戰斗其中的1場。
………………………………………………………
平型關戰役日軍前後參戰兵力約3萬左右，另有偽滿蒙軍一部數目不詳。
日軍參戰單位主要為第5師團一部，關東軍察哈爾派遣兵團兩個旅團，第6兵站汽車隊，偽滿蒙軍一部。偽滿第一自動車隊是否參戰存疑待考。
日軍傷亡單位主要來自第5師團一部，第105師團，關東軍察哈爾派遣兵團兩個旅團，第6兵站汽車隊，偽滿蒙軍一部。偽滿第一自動車隊是否參戰存疑待考。此處因為105師團是給第5師團提供預備兵的。抗戰前期中期，第5師團吃盡了105師團所有人員和裝備，導致105師團到1944年才出現在戰場。平型關戰役有些徒手兵傷亡並未計入第5師團傷亡，顯然傷亡時仍屬105師團編制，還未補充進第5師團相關目標單位。
平型關戰役中國軍隊前後參戰兵力15萬左右。
…………………………………………………………………………
平型關大捷當日，日軍參戰總兵力1萬3千左右。八路軍參戰為115師1萬多人（欠1個團，因洪水被阻，沒有投入戰斗）。
平型關大捷當日，日軍大股部隊共1萬2千人。兵力動向：
第一股是由粟飯原秀率領從渾源南下至團城口的2千日軍。
第二股是由三浦敏事率領從靈丘西進至平型關的4千日軍。
此兩股被八路軍攻佔了戰地指揮部，從平型關壓縮至團城口。
第三股是國崎登部從淶源向平型關增援的6千人，已開進至平型關東邊40公里的腰站。此股被八路軍115師獨立團擊潰，並追擊至淶源。
平型關大捷當日，除日軍大股部隊外，日軍小股部隊很多。僅舉幾例：
1.從平型關返回靈丘汽車2輛。平型關大捷之前到達平型關的汽車隊數量很少。喬溝伏擊戰時發生時，向靈丘返回的車輛僅2輛。並非如日方所說汽車隊前一天夜裡已全到平型關。
2.由靈丘開向平型關的輜重車隊。由日軍第6兵站從靈丘開向平型關三種車型共70多輛車，第5師團大小行李，護衛小隊，徒手兵一部，輜重兵聯隊一部，隨行軍官數人以及不明身份的日本女兵數人等組成。
以上兩小股日軍相遇在喬溝，被八路軍115師伏擊殲滅。
3.日軍炮小隊一部從蔡家峪開向團城口。
此股日軍是當日最早出現在八路軍視線中的日軍。此股日軍並未進入喬溝伏擊圈，而是向北繞行，數日後到達團城口。八路軍在小寨以北山上的小規模阻擊戰是否是與此股部隊交火待考。
4.由靈丘向平型關喬溝增援日軍約百十人加1輛坦克。
此小股部隊先是被阻擊在蔡家峪，後被八路軍追擊，大部被殲，余部逃回靈丘。
5.日軍靈丘回蔚縣輜重兵約數百人。
此小股日軍行至靈丘城外，被八路軍獨立團伏擊，被打死約40人。日軍余部繞道逃向蔚縣。此部八路軍向腰站增援，並未追擊此股日軍。
另外小股部隊還有不少。

㈡ 平型關大捷殲滅日軍人數是多少

1000.
而八路軍的傷亡也是一千。那個時候的八路軍，都是經歷了長征，戰斗經驗十分豐富的士兵。由此可見，日軍的精銳，日軍訓練有素，裝備精良，有空軍支援，作戰意志堅定。其實，這一千人中還有一部分後勤兵。
而且，日軍還是被伏擊。
由此，可見抗戰初期，日軍的確十分精銳。淞滬會戰等戰役，打得屍山血海，並不是沒有原因。

㈢ 平型關大捷日軍總共死亡了多少人

平型關戰斗八路軍共殲滅日軍1000餘人。就此次戰斗日軍傷亡數字而言：「認為中方殲滅日軍比較可靠的數據是1000，對比日軍的參戰部隊，該數據是比較可靠的。」據此，我們再看看曾經參加過此次戰斗的元帥、將軍們的回憶文章，便能充分說明前文所述八路軍殲敵1000人的數字是可靠的。聶榮臻元帥在《崢嶸歲月：首戰平型關》中講到：平型關戰斗，我軍殲敵1000餘人。楊成武將軍在《為了平型關的勝利》中還寫到：（9月25日）下午4時，林彪、聶榮臻發來電報：師主力殲滅日軍坂垣師團第21旅團1000多人，你們獨立團已勝利完成了打援任務。 綜上所述，平型關戰斗八路軍殲滅日軍1000餘人的數字是可靠的。

㈣ 平型關大捷打死日軍多少人，俘虜多少人

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

㈤ 平型關戰役滅日本坂垣師團多少人

1000餘人

平型關大捷
「七七事變」後，日本帝國主義集中大量兵力，企圖在三個月內殲滅中國。到1937年9月底，日軍進攻矛頭直指太原。中華民族到了生死存亡的關頭。

平型關大捷就是在這樣的背景下打響的。

平型關是山西東北的一個著名要塞，地勢十分險要，是太原的門戶。日軍企圖攻取平型關，打開奪取太原的通路。擔任向平型關進攻任務的是日本著名的坂塬集團。

中國軍隊決定誓死保衛平型關。擔任截擊任務的是八路軍第115師。根據平型關的地形特點，115師決定以隱蔽伏擊手段，殲滅來犯的日軍。

一切布置停當後，115師主力於9月25日零時整裝出發。此時天降大雨，部隊冒雨前進。經過一夜行軍，115師於拂曉前全部秘密進入陣地進行隱蔽。而日軍對此毫無察覺。

不久，日軍板塬師團第21旅一部主力和輜重部隊，乘汽車100餘輛，沿平型關公路由東向西緩緩開近。到7點，這支部隊全部進入115師的伏擊圈內。

115師抓住寶貴戰機，立即命令全線突然開火。一時間，槍聲大作。遭到打擊的日軍不知所措，亂做一團。115師趁機發起猛攻，從山上向日軍猛沖過來，分幾路將日軍壓縮在峽谷中。

已陷入包圍圈的日軍負隅頑抗，死不投降，拚命反撲。負責阻擊敵軍的386團第二營搶占制高點，以密集火力，打得敵軍無處藏身。

板塬師團師長板塬征四郎得知部下被圍殲的消息後，立即派兵增援，遭到等候多時的115師迎頭痛擊。這時，日軍又派出6架飛機進行火力掩護，企圖反撲。可是，雙方的肉搏戰使飛機也派不上用場。終於，日軍停止了進攻。

這次戰役，八路軍115師擊斃日軍號稱精銳部隊的板塬師團第21旅1000餘人，擊毀汽車100餘輛，繳獲大量槍支彈葯，取得了中國抗日戰爭以來中國軍隊的第一個大勝利。

平型關大捷打破了日軍不可戰勝的神話，打擊了日軍的囂張氣焰，振奮了中國人民的民心和士氣。

㈥ 平型關大捷到底幹掉多少鬼子

平型關戰斗八路軍共殲滅日軍1000餘人。就此次戰斗日軍傷亡數字而言：「認為中方殲滅日軍比較可靠的數據是1000，對比日軍的參戰部隊，該數據是比較可靠的。」據此，我們再看看曾經參加過此次戰斗的元帥、將軍們的回憶文章，便能充分說明前文所述八路軍殲敵1000人的數字是可靠的。聶榮臻元帥在《崢嶸歲月：首戰平型關》中講到：平型關戰斗，我軍殲敵1000餘人。楊成武將軍在《為了平型關的勝利》中還寫到：（9月25日）下午4時，林彪、聶榮臻發來電報：師主力殲滅日軍坂垣師團第21旅團1000多人，你們獨立團已勝利完成了打援任務。 綜上所述，平型關戰斗八路軍殲滅日軍1000餘人的數字是可靠的

㈦ "平型關大捷"中,日軍有多少兵力

平型關大捷是中國共產黨領導的八路軍第115師打的一個漂亮的殲滅戰。這個大捷打破了日軍不可戰勝的神話，給日軍最精銳的部隊板垣第5師團第21旅團一部殲滅性打擊，因而大長了中華民族的反侵略志氣，打擊了日軍的侵略氣餡。這是中國共產黨堅決抗日方針的一次輝煌勝利。但這次大捷之得來卻不是那麼簡單。從更廣闊的背景看，平型關大捷是平型關戰役的一個組成部分。以投入總兵力而言，八路軍115師投入4個團的兵力，共有大約12000人，大約是平型關戰役我方投入總兵力的八分之一；以戰略目標而言，這次戰斗是為了配合第二戰區在平型關地區圍殲敵軍而進行的一次突襲。
平型關大捷，殲敵1000多人，毀敵汽車100輛，大車200輛，繳獲步槍1000多支，輕重機槍20多挺，戰馬53匹，另有其他大量戰利品。這是中國抗戰開始後取得的第一次大勝利，它粉碎了「皇軍不可戰勝」的神話，振奮了全國人心，鼓舞了全國人民的抗戰熱情。它有力地打擊了日軍的囂張氣焰，遲滯了敵人的進攻，迫使敵人進至渾源和保定的一部分兵力轉移到平型關方向，因而有力支援了平漢鐵路和同蒲鐵路友軍的作戰，使已陷入敵圍的出擊部分郭宗汾部得到支援，免於被殲之險厄。

㈧ 平型關大捷雙方投入了多少人，對日軍打擊很大嗎

首先，平型關大捷是指1937年9月25日，八路軍在平型關為了配合第二戰區的友軍作戰，阻擋日軍攻勢，由115師充分發揮近戰和山地戰的特長，首次集中較大兵力對日軍進行的一次成功的伏擊戰，八路軍在平型關取得首戰大捷。

其次，平型關大捷雙方投入兵力：八路軍方面約12000人，日軍方面約4000人。

傷亡對比：八路軍傷亡600餘人；日軍陣亡1000餘人。

第三，關於平型關大捷對日軍的打擊，從傷亡數字上看，此戰日軍陣亡1000餘人，損失並不算很大。但它在當時卻打破了日軍「不可戰勝」的神話，粉碎了國內一些人的「恐日病」和抗日「亡國論」，極大地振奮了人心，增強了全國人民和各愛國武裝力量堅持抗戰的信心和決心！